单车试验时,全车泄漏试验要求保压1min制动管漏泄不得超过()kPa。
闸门防锈涂抹稀释剂的掺加量一般不超过涂料重量的2%～3%。此题为判断题(对，错)。
有一连接短管可将压在系统的管系和货油管系连接起来使用，这个短管在平时不使用时（）。A.一定要将拆下并用盲板分别将压载系统的管系和和货油管系连接管头封严B.保持连接状态，但其与压载系统的管系和和货油管系连接的端部必须用盲板封严C.保持连接状态，但其与压载系统的管系和和货油管系连接的端部必须有阀保护并处于关闭
单车试验器按要求进行机能校验，待列车管容积校验风缸充至500kpa后，置3位保压，排气口处涂防锈检漏剂，肥皂泡在5s内直径不大于（）mm。A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm
段修单车试验前须对（）进行吹尘作业。A、制动阀B、副风缸C、管系D、中间体
闸门防锈涂抹稀释剂的掺加量一般不超过涂料重量的2%～3%。
在安置嘉陵JH70型摩托车前叉管和前叉底筒连接螺钉时应在螺钉上（）。A、涂机油B、涂润滑脂C、涂粘结剂D、防锈剂
单车试验时，连接单车试验器后，首先须用压力空气将制动管系吹扫干净。
在新造和检修后的车辆进行“单车试验”中，要求制动管系的漏泄量每分钟不得超过（）。A、30kPaB、20kPaC、10kPaD、5kPa
在单车试验涂防锈检漏剂之前须用重量不超过0.5kg的软木锤对管系各连接部位进行敲震，各连接部位敲击次数不少于（）次，充分暴露制动管系隐患。A、1B、2C、3D、4
全车漏泄试验待副风缸充至定压后，用防锈检漏剂检查制动主支管及副风缸管系接头不得漏泄，保压1min，漏泄量不大于（）。A、2kPaB、3kPaC、4kPaD、5kPa
段修时，在涂防锈检漏剂之前使用质量不大于0.5Kg的软木锤对管系各连接部位进行敲震，各连接部位敲击（）次，充分暴露制动管系隐患。A、敲击3次B、敲击4次C、敲击5次D、敲击1次
单车试验时，连接单车试验器后，首先用压力空气将制动管系吹扫干净后即可进行。
单车制动机试验在漏泻试验时，手吧（）位减压40kPa转保压位，要求制动管1min压力下降量不超过（）kPa。
装运闪点不超过60℃的原油和石油产品的油船，货油管系应涂以（）标记以区别于其它管系。
LNG装车软管连接时必须用木锤或铜锤等防爆工具进行敲击，以防止产生火花（）
压接后如压管弯曲，不超过管长的2%时可用（）调直。A、铁锤B、铜锤C、木锤D、钢锤
减速器地脚螺栓及各部连接螺栓应（）。A、齐全；B、有垫圈；C、涂防锈剂；D、无松动。
单选题段修时，在涂防锈检漏剂之前使用质量不大于0.5Kg的软木锤对管系各连接部位进行敲震，各连接部位敲击（）次，充分暴露制动管系隐患。A敲击3次B敲击4次C敲击5次D敲击1次
判断题LNG装车软管连接时必须用木锤或铜锤等防爆工具进行敲击，以防止产生火花（）A对B错
填空题单车制动机试验在漏泻试验时，手吧（）位减压40kPa转保压位，要求制动管1min压力下降量不超过（）kPa。
单选题管系敲击检查时使用（）软木锤对管系连接部位进行敲振，各连接部位敲击不少于三次。A0.2KgB0.5KgC0.6kgD1kg
判断题闸门防锈涂抹稀释剂的掺加量一般不超过涂料重量的2%～3%。A对B错
单选题在安置嘉陵JH70型摩托车前叉管和前叉底筒连接螺钉时应在螺钉上（）。A涂机油B涂润滑脂C涂粘结剂D防锈剂
多选题对客车制动管系检修规定包括（）。A除净主、支管外部锈垢及内部油垢，外部涂红丹防锈漆B主管两端的短管长度应为250～300mmC主、支管组装后须一扣以上的完整扣D主、支管腐蚀深度不得超过1mm
多选题搭设脚手架的钢管，必须进行防锈处理。对新购进的钢管应做到（）A先进行防锈处理B在钢管内壁刷涂两道防锈漆C外壁刷涂防锈漆一道、面漆两道D内管刷防静电漆
单选题在单车试验涂防锈检漏剂之前须用重量不超过0.5kg的软木锤对管系各连接部位进行敲震，各连接部位敲击次数不少于（）次，充分暴露制动管系隐患。A1B2C3D4
判断题单车试验时，连接单车试验器后，首先用压力空气将制动管系吹扫干净后即可进行。A对B错