组装前各零部件须擦拭干净,各密封圈在组装时涂抹适量的GP-9硅脂或7507硅脂,触头旋入顶杆后,触头上面与顶杆下端面须有不小于()的间隙。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

组装前各零部件须擦拭干净,各密封圈在组装时涂抹适量的GP-9硅脂或7507硅脂,触头旋入顶杆后,触头上面与顶杆下端面须有不小于()的间隙。

  • A、2mm
  • B、3mm
  • C、4mm
  • D、5mm

相关考题:

ST型缓冲器组装螺母前,压缩楔块与限位垫圈间隙不小于()。 A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

TKH4A型位置转换开关组装后,用塞尺检查主触指超程,在()。 A、1~2mmB、2~3mmC、3~4mmD、4~5mm

在组装柴油机连杆组前,应将需组装的各零件彻底清洗干净,并在零件表面涂抹适量的()。 A、汽油B、柴油C、机油D、润滑脂

转K6型转向架侧架导框两侧磨耗之和大于()或组装间隙超限时,须堆焊后加工。 A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

转K6型转向架侧架导框内侧面磨耗(含局部磨耗)大于()或组装间隙超限时,须堆焊后加工。 A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

球芯塞门和组合式集尘器组装时,球芯及各配合表面,须涂以适量GP一9硅脂或()。A、7057硅脂B、89D制动缸脂C、润滑油D、120阀用改性甲基硅油

闸调器筒体内的各零部件在组装时全部涂以()。A、7057硅脂B、89D制动缸脂C、II号低温润滑脂D、改性甲基硅油

球芯塞门和组合式集尘器组装时,球芯及各配合表面,须涂以适量GP-9硅脂或()。A、7057硅脂B、89D制动缸脂C、润滑油D、120阀用改性甲基硅油

非不锈钢触杆的抑制盘润滑脂腔内须注入适量()。A、7057硅脂B、89D制动缸脂C、润滑油D、改性甲基硅油

单元制动缸组装时,各运动磨耗部位须涂()。A、89D脂B、2号低温脂C、甲基脂D、硅脂

组装前,柱塞上橡胶密封圈、塞门内的橡胶密封座、尼龙密封圈须涂适量GP-9硅脂或(),组装时不得损伤密封件。A、7057硅脂B、硅油C、润滑油D、改性甲基硅油

TWG-1系列空重车自动调整装置触头拧入顶杆后,须有()以上的向上调整量。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

电子防滑器压力开关组装时,顶杆与触点()。A、须连接为一体B、须紧密接触C、须有一定间隙D、间隙越大越好

检修试验合格闸调器须涂打检修标记,螺杆及拉杆外露部分不得有油漆等异物,须均匀涂抹适量的()。A、GP-9硅脂B、清油C、89D制动缸脂D、7507硅脂

空车安全阀组装时,在阀杆、阀芯上涂以适量()。A、7057硅脂B、89D制动缸脂C、润滑油D、120阀用改性甲基硅油

滚轮式旁承组装时,滚轮轴须涂润滑脂,组装后滚轮轴孔与滚轮轴、滚轮轴与支座轴孔的间隙不得大于()。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

120型铁路货车空气制动控制阀检修组装时,各活动密封圈应涂以适量的7057硅润滑脂或经部批准的其他硅质不准使用()或其它油脂代替。

移位接触器触头与动作杆顶杆间隙为()时接点不断开。A、1.5mmB、1.6mmC、1.7mmD、1.8mm

ZD6系列电动转辙机,移位接触器顶杆与触头间隙为()时,接点应断开,非经人工恢复不得接通电路A、2mmB、1.5mmC、2.5mmD、3mm

齿条块顶杆与移位器触头偏差应为多少?

电动转辙机移位接触器应满足()。A、顶杆与触头间隙为1.5mm时,接点不应断开B、顶杆与触头间隙为1.5mm时,接点应断开C、接点断开后,非经人工恢复不得接通电路D、接点断开后,扳动道岔自动回复

移位接触器应符合()要求。A、当主销折断时,接点应可靠断开B、当顶杆与触头间隙为1.5mm时,接点不应断开C、用2.5mm垫片试验或用备用销带动道岔试验时,接点应断开,非经人工恢复不得接通电路D、当顶杆触头间隙为2mm时,接点不应断开

移位接触器顶杆与触头间隙为()时,接点不应断开。A、1.3B、1.5C、1.4D、1.9

钩尾框与钩尾销组装时,须采用符合规定的四方头4.8级螺栓,安装弹簧垫圈和()的开口销并卷边。A、∮2mmB、∮3mmC、∮4mmD、∮5mm

多选题电动转辙机移位接触器应满足()。A顶杆与触头间隙为1.5mm时,接点不应断开B顶杆与触头间隙为1.5mm时,接点应断开C接点断开后,非经人工恢复不得接通电路D接点断开后,扳动道岔自动回复

单选题移位接触器顶杆与触头间隙为()时,接点不应断开。A1.3B1.5C1.4D1.9

填空题120型铁路货车空气制动控制阀检修组装时,各活动密封圈应涂以适量的7057硅润滑脂或经部批准的其他硅质不准使用()或其它油脂代替。