机床主轴与导轨之间的平行度、垂直度以及主轴的端面圆跳动和径向圆跳动等均属于机床的( )精度。A．运动B．传动C．几何D．动态
车床床身导轨的直线度、平行度以及刀架溜板移动方向与主轴轴线的平行度属于机床的() A、定位精度B、几何精度C、传动精度D、加工精度
车床上车端面时,端面与轴心线的垂直度取决于()。 A、纵向导轨的直线度B、纵向导轨与主轴轴线的平行度C、横向导轨的直线度D、横向导轨与主轴轴线的垂直度
车床中拖板导轨与主轴垂直度误差，将使工件平面出现（）。A、锥度B、盆形C、凸台D、斜度
当车床导轨与主轴中心线在水平面内有平面度误差时，工件会被车成圆锥体。当车床导轨与主轴中心线在垂直面内有平行度误差时，车出的工件是（）。
车床前后导轨在垂直面内平行度误差对加工精度影响不大。
立式车床工作台的回转精度取决于定心主轴轴承配合精度、（）及回转轴线与环形导轨的）相关精度。A、装配精度B、环形导轨体的几何精度C、主轴承精度D、润滑情况
车削端面时，影响端面平面度的因素有（）。A、主轴径向圆跳动（径向跳动）B、主轴轴向圆跳动（轴向窜动）C、横向导轨的直线度误差D、横向导轨与主轴回转轴线的垂直度误差E、横向导轨与纵向导轨的垂直度误差
工件在车床三爪卡盘上一次装夹车削外圆及端面，加工后检验发现端面与外圆不垂直，其可能原因是（）。A、车床主轴径向跳动B、车床主轴回转轴线与纵导轨不平行C、车床横导轨与纵导轨不垂直D、三爪卡盘装夹面与车削主轴回转轴线不同轴
对于卧式车床，影响加工精度最小的床身导轨误差是（）误差。A、水平面内的直线度B、垂直面内的直线度C、导轨间内的平引度D、导轨间的尺寸精度
切削设备定期检查的导轨检测，包括（）的检验。A、垂直面直线度B、水平面直线度C、对主轴中心线的平行度D、对主轴中心线的垂直度E、导轨平行度F、导轨对导轨、导轨对表面的垂直度
金属切削设备定期检查的导轨检测，包括（）的检验。A、垂直面直线度B、水平面直线度C、对主轴中心线的平行度D、对主轴中心线的垂直度E、导轨平行度F、导轨对导轨、导轨对表面的垂直度
导轨的精度要求，包括导轨几何精度，导轨的（）和导轨的表面粗糙度。A、平行度B、垂直度C、接触精度D、直线度
精车螺纹试验的目的是（）。A、检验车床加工螺纹传动的精度B、检验横向导轨直线性C、检验主轴垂直度D、检验导轨在竖直平面内的直线度
数控车床几何精度的检验内容包括（）。A、床身导轨的直线度B、主轴轴端的卡盘定位锥面的径向跳动C、重复定位精度D、精车螺纹的螺距精度E、刀架横向移动对主轴轴线的垂直度
车床中滑板横向移动对主轴轴线的垂直度超差，只能（）。A、调整主轴箱在床身上的位置B、修刮床鞍上方的燕尾导轨侧面C、修刮床鞍上方的燕尾导轨底面D、修刮床鞍与床身导轨的滑动面
镗床主轴箱走刀铣槽与工作台走刀铣槽垂直度超差的原因是（）。A、主轴箱导轨磨损B、工作台下导轨磨损C、立柱导轨面与主轴中心线不垂直D、工作台下滑座上、下导轨不垂直E、床身导轨磨损
关于精车端面实验目的说法有误的是（）。A、检验车床在正常温度下，刀架横向移动轨迹对主轴轴线垂直度B、检验横向导轨直线度C、检验主轴旋转精度D、全部错误
当车床导轨与主轴中心线在水平面内有平面度误差时，工件会被车成圆锥体。当车床导轨与主轴中心线在垂直面内有（）误差时，车出的工件是双曲面回转体。
多孔插盘装在车床（）上，转盘上有12个等分的，精度很高的定位插孔，它可以对2、3、4、6、8、12线蜗杆进行分线。A、导轨B、刀架C、拖板D、主轴
车床床身拖板移动导轨与车床主轴在水平内的平行度误差,会使加工后工件外圆出现（ ）。A、锥度B、凸台C、凹坑D、班点
床主轴箱走刀铣槽与工作台走刀铣槽垂直度超差，应（）。A、修复立柱导轨面与主轴中心线的垂直度B、修复工作台下滑座上、下导轨的垂直度C、修复主轴箱导轨的直线度D、修复工作台下导轨的直线度E、修复床身导轨
填空题当车床导轨与主轴中心线在水平面内有平面度误差时，工件会被车成圆锥体。当车床导轨与主轴中心线在垂直面内有（）误差时，车出的工件是双曲面回转体。
填空题当车床导轨与主轴中心线在水平面内有平面度误差时，工件会被车成圆锥体。当车床导轨与主轴中心线在垂直面内有平行度误差时，车出的工件是（）。
单选题车床床身导轨的直线度、平行度以及刀架溜板移动方向与主轴轴线的平行度属于机床的（）A定位精度B几何精度C传动精度D加工精度
单选题车床上车端面时，端面与轴心线的垂直度取决于（）。A纵向导轨的直线度B纵向导轨与主轴轴线的平行度C横向导轨的直线度D横向导轨与主轴轴线的垂直度
单选题车床床身导轨的直线度、平行区以及刀架溜板移动方向与主轴轴线的平行度属于机床的（）A定位精度B几何精度C传动精度D加工精度