利用温差法装配时，加热包容件时，未经热处理的装配件，加热温度应低于（）℃。A、500B、600C、400D、300
滚动轴承热胀法装配时必须掌握的因素是（）。A、工作材料B、热装温度C、配合过盈量D、加热方式
将包容件加热使其内孔胀大，进行热胀法过盈装配时，包容件的加热温度一般控制在（）范围。A、60～1000CB、80～1200CC、100～1400C
热装配过盈件时，碳钢的加热温度应小于（）度。A、200℃B、300℃C、400℃D、500℃
过盈连接装配后（）的直径被压缩。A、轴B、孔C、包容件D、圆
圆锥面过盈连接是利用包容件与被包容件的（）而获得过盈量的。A、相对轴向位移B、过盈值的大小C、配合性质D、装配方法
采用圆锥面过盈连接，可以利用高压冷装配，使包容件内径胀大，被包容件外径缩小。
圆柱面过盈连接的装配方法，包括压入法、热胀配合法、冷缩配合法。使用压入法当过盈量及配合尺寸较小时，常用（）压人装配。A、常温B、高温C、规定温度D、低温
动连接花键装配要有较少的过盈量若过盈量较大则应将套件加热到80°～120°后进行装配。
过盈连接是通过包容件（孔）和被包容件（轴）配合公差，达到坚固连接的。
静连接花键装配，要有较少的过盈量，若过盈量较大，则应该将套件加热到（）后进行装配。A、50℃B、70℃C、80～120℃D、200℃
对于轴向要求高的圆柱面过盈连接，多采用热涨法或温差法进行装配，热胀法过盈连接装配通常通过包容件加热温度进行控制，加热温度的计算与（）有关。A、理论过盈量B、实际过盈量C、环境温度D、热配合间隙E、包容件膨胀系数F、包容件直径
过盈连接是通过包容件（孔）和被包容件（轴）配合后的过盈值达到紧固连接的。（）
过盈连接装配方法中的热胀套合法是把被包容件加热至装配环境温度以上的某个温度后，套入包容件中。
过盈连接的孔通常用（）法进行装配。A、敲击法B、压入法C、热胀配合法D、冷缩配合法
过盈连接采用热胀配合法，其加热温度一般为（）A、300-80℃B、400-70℃C、600~100℃D、800-120℃
过盈量较大的过盈连接装配应采用（）.A、压入法B、热胀法C、冷缩法D、挤压法
在装配轴承时，通常将轴承放入机油中煮热加温后再装进轴上，这种过盈连接装配方法叫（）。A、温装法B、热胀法C、温差法D、加热法
温差法利用材料（）的性能，加热包容件或冷却被包容件使配合件进行拆卸，常用于拆卸尺寸较大、过盈量较大的零件或热装的零件。A、热胀冷缩B、弹性C、塑性D、韧性
静连接花键装配要有较小的过盈量，若过盈量较大则应将套件加热到80℃～120℃后再进行装配。
装配过盈配合件时为了易于安装，应（）。A、加热包容件B、加热被包容件C、冷却包容件D、两个件全部加热
过盈配合的热装的原理是：通过加热包容件（孔），使其膨胀到一定数值，再将配合的被包容件（轴）自由送入孔中，孔冷却后，轴被紧紧抱住，其间产生很大的连接强度，达到压装配合的要求。
静连接花键装配，要有较少的过盈量，若过盈量较大，则应将套件加热到（ ）后进行装配。A、50°B、70°C、80°～120°D、200°
单选题过盈联接件安装时，对过盈量较大的孔、轴配合件一般采用（）包容件的方法进行装配。A锤击B加热C压入D冷缩
单选题在装配轴承时，通常将轴承放入机油中煮热加温后再装进轴上，这种过盈连接装配方法叫（）。A温装法B热胀法C温差法D加热法
单选题过盈量较大的过盈连接装配应采用（）.A压入法B热胀法C冷缩法D挤压法
单选题温差法利用材料（）的性能，加热包容件或冷却被包容件使配合件进行拆卸，常用于拆卸尺寸较大、过盈量较大的零件或热装的零件。A热胀冷缩B弹性C塑性D韧性