单选题过盈联接件安装时,对过盈量较大的孔、轴配合件一般采用()包容件的方法进行装配。A锤击B加热C压入D冷缩

单选题
过盈联接件安装时,对过盈量较大的孔、轴配合件一般采用()包容件的方法进行装配。
A

锤击

B

加热

C

压入

D

冷缩


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相关考题:

对过渡配合和过盈配合的零件进行手工装配时,可用()直接敲击模具零件。 A.铁锤B.钢锤C.木锤或铜棒D.装配零件

依靠包容件(孔)和被包容件(轴)配合后的过盈值达到紧固连接的叫()。 A、过渡连接B、直接连接C、间隙连接D、过盈连接

依靠包容件(孔)和被包容件(轴)配合后的过盈值达到紧固连接的叫过盈连接。() 此题为判断题(对,错)。

采用()的连接方式装配小型芯时,必须有足够的过盈量,以保证型芯不会随塑件拔出。A、基孔制配合B、基轴制配合C、过渡配合D、过盈配合

对过渡配合和过盈配合的零件进行手工装配时,可用()直接敲击模具零件。A、铁锤B、钢锤C、木锤或铜棒D、装配零件

配合件的过盈量及配合尺寸较大时,常用温差法装配。

对于过盈配合在装配时,如果包容件不适宜选用热装法时,则也可用冷却被包容件法来装配。

为了使圆柱面过盈联接的装配容易进行,一般都在包容件的孔端或被包容件的进入端留有()的倒角。A、10~50B、50~100C、100~150

过盈联接是依靠包容件和被包容件配合后产生的过盈值而达到紧固联接的。

配合件的过盈量及配合尺寸较小时,一般采用热胀冷缩法装配。

过盈连接是依靠()配合后的值达到紧固连接。A、运动副、公差配合B、两零件、过盈量C、包容件、被包容件、过盈量D、部件、公差配合

过盈连接装配后()的直径被压缩。A、轴B、孔C、包容件D、圆

圆锥面过盈连接是利用包容件与被包容件的()而获得过盈量的。A、相对轴向位移B、过盈值的大小C、配合性质D、装配方法

过盈连接是通过包容件(孔)和被包容件(轴)配合公差,达到坚固连接的。

对于轴向要求高的圆柱面过盈连接,多采用热涨法或温差法进行装配,热胀法过盈连接装配通常通过包容件加热温度进行控制,加热温度的计算与()有关。A、理论过盈量B、实际过盈量C、环境温度D、热配合间隙E、包容件膨胀系数F、包容件直径

热胀法过盈连接装配通常通过包容件加热温度进行控制,加热温度的计算与()、包容件膨胀系数、包容件直径有关。A、理论过盈量B、实际过盈量C、环境温度D、热配合间隙

零件间的过盈配合的装配方法是装配前预先将孔加热或将轴冷却,如果过盈不大时,也可在压床上作冷装配。

过盈连接是通过包容件(孔)和被包容件(轴)配合后的过盈值达到紧固连接的。()

过盈连接是依靠包容件和被包容件配合后的过盈值来达到紧固连接的。

拆卸(),应根据零件配合尺寸和过盈量的大小,选择合适的拆卸方法、工具和设备。A、过盈配合件B、螺纹联接件C、键连接件D、连杆大头轴瓦

零件在轴上的周向定位可以采用键、销、过盈配合联接。

装配过盈配合件时为了易于安装,应()。A、加热包容件B、加热被包容件C、冷却包容件D、两个件全部加热

过盈配合的热装的原理是:通过加热包容件(孔),使其膨胀到一定数值,再将配合的被包容件(轴)自由送入孔中,孔冷却后,轴被紧紧抱住,其间产生很大的连接强度,达到压装配合的要求。

过盈连接时()。A、包容件与被包容件配合后达到紧固连接B、包容件与被包容件配合后有一定间隙C、孔径膨大D、孔径缩小E、轴径压缩

过盈连接装配后( )的直径被胀大。A、轴B、孔C、被包容件D、圆

单选题拆卸(),应根据零件配合尺寸和过盈量的大小,选择合适的拆卸方法、工具和设备。A过盈配合件B螺纹联接件C键连接件D连杆大头轴瓦

单选题过盈联接件是依靠包容件(孔)和被包容件(轴)的过盈配合,使装配后的两零件表面产生弹性变形,在配合面之间形成较大径向压力,依靠此压力产生的摩擦力传递转矩和轴向力,具有()、能承受变载荷和冲击载荷等特点。A对中性好,承载能力强B对中性差,承载能力强C对中性差,承载能力弱