在制冷循环中,制冷剂在下列哪些过程是吸收热量的()。A、蒸发过程B、冷凝和压缩过程C、蒸发和冷凝过程D、冷凝和膨胀过程

在制冷循环中,制冷剂在下列哪些过程是吸收热量的()。

  • A、蒸发过程
  • B、冷凝和压缩过程
  • C、蒸发和冷凝过程
  • D、冷凝和膨胀过程

相关考题:

制冷循环中的制冷量是指( )。A.制冷剂从冷藏室中吸收的热量B.制冷剂向环境放出的热量C.制冷剂从冷藏室中吸收的热量一制冷剂向环境放出的热量D.制冷剂从冷藏室中吸收的热量+制冷剂向环境放出的热量

关于双效溴化锂吸收式制冷机的原理,下列哪些说法是正确的?( )A.溶液在高压和低压发生器中经历了两次发生过程B.高压发生器产生的制冷剂蒸气不能成为制冷剂水进入蒸发器制冷C.在双效溴化锂吸收式制冷循环中,高压和低压发生器热源温度不相同D.双效溴化锂吸收式制冷机与双级溴化锂吸收式制冷机在原理上是不相同的

制冷剂在蒸发中主要依靠()进行吸收热量。

制冷剂在压缩过程中会()。A、吸收热量B、释放热量C、沸腾汽化D、发生化学变化

制冷剂在汽化时继续吸收热量,其温度随之升高。

液态制冷剂在()中吸收热量蒸发成为气态制冷剂。

制冷剂在蒸发器内吸收比它的温度还低的低温物体的热量,从而达到制冷目的

在制冷循环中,制冷剂在冷凝器中放出热量,那么制冷剂由()A、高压液体变成低压液体B、低压液体变成低压汽体C、低压液体变成高压液体D、高压气体变成高压液体

制冷剂在冷凝器里吸收被冷却物质的热量,实现人工制冷目的。

制冷系统工作时,制冷剂在冷凝器中(),放出(),在蒸发器中(),吸收热量。

制冷剂在冷凝器中放出的热量为()。A、蒸发器中吸收被冷却介质的热量B、在压缩机中压缩时由外加机械功转化为热量C、制冷剂在低压管道中流动时从外界传入的热量D、系统热量E、传动热量

制冷剂在制冷循环中能够将冷库中的热量带到库外,制冷剂不应具备的条件是:()A、沸点低于-15℃,无毒、无味B、不易燃烧和爆炸C、与润滑油起化学反应

制冷剂在冷凝器中有何功用()A、放出冷量B、放出热量C、吸收冷量D、吸收热量

蒸发器是输出热量的设备,制冷剂在蒸发器中吸收被冷却物体的流量,达到制冷目的。

制冷剂在制冷循环中扮演了什么角色?

“单位制冷量”是汽车空调制冷循环的重要性能指标,其含义是()。A、制冷剂在一个制冷循环中能产生的平均制冷量B、在一个制冷循环中,最大能产生的制冷量C、1M3的制冷剂,在制冷循环中能产生的制冷量D、1KG制冷剂,在一次制冷循环中能产生的制冷量

在汽车空调制冷循环的主要性能指标中,“单位冷凝热量”是指()。A、1KG制冷剂蒸气在冷凝器中所放出的热量B、1KG制冷剂蒸气在冷凝器中所吸收的热量C、1M3的制冷剂蒸气在蒸发器中所放出的热量D、1M3的制冷剂蒸气在蒸发器中所吸收的热量

汽车制冷是利用蒸发吸热制冷,即利用沸点很低的制冷剂在()的过程中要吸收周围空气热量的原理。A、汽化;B、冷凝;C、吸热;D、放热

对于汽车空调系统的说法不正确的有()A、制冷方式主要采用压缩制冷B、制冷剂由液态变气态时从周围吸收热量C、干燥瓶能够吸收制冷剂中的水分D、制冷剂在冷凝器中吸收热量后进入干燥瓶

在压缩机中,制冷剂吸收热量,其温度和压力都变化

制冷剂在蒸发器中蒸发()热量,机组由此向外输出制冷剂。A、吸收B、释放C、传递D、输送

填空题制冷剂在蒸发中主要依靠()进行吸收热量。

单选题制冷循环中的制冷量是指(  )。[2008年真题]A制冷剂从冷藏室中吸收的热量B制冷剂向环境放出的热量C制冷剂从冷藏室中吸收的热量-制冷剂向环境放出的热量D制冷剂从冷藏室中吸收的热量+制冷剂向环境放出的热量

单选题制冷剂在蒸发器中蒸发()热量,机组由此向外输出制冷剂。A吸收B释放C传递D输送

多选题制冷剂在冷凝器中放出的热量为()。A蒸发器中吸收被冷却介质的热量B在压缩机中压缩时由外加机械功转化为热量C制冷剂在低压管道中流动时从外界传入的热量D系统热量E传动热量

填空题液态制冷剂在()中吸收热量蒸发成为气态制冷剂。

单选题空调制冷系统的制冷过程是利用制冷剂()。A液化吸收热量B气化吸收热量C温度变化吸收热量D沸腾吸收热量