SS3型电力机车车体支承装置又叫()。 A、二系弹簧悬挂装置B、一系弹簧悬挂装置C、减振装置D、摩擦装置
HXD2型电力机车转向架悬挂装置包括()装置。 A.一系悬挂B.二系悬挂C.垂向减振器D.悬挂弹簧
对于速度较低的机车(速度小于100km／h),其悬挂装置的特点是一系硬、二系软、总的静挠度不大.() 此题为判断题(对，错)。
SS3电力机车车体支承装置又叫（）。A、二系弹簧悬挂装置B、一系弹簧悬挂装置C、减振装置D、油压减振装置
韶山8型电力机车原悬挂静挠度与二系悬挂静挠度相比，（）的大。A、一系悬挂B、二系悬挂C、一样D、不确定，视情况而定
电力机车一系悬挂静挠度与二系悬挂静挠度相比，一般（）的大。A、一系悬挂B、二系悬挂C、一样D、不确定
为提高机车高速运行的平稳性，近代准高速或高速机车大多采用一系硬、二系软的悬挂特点。
韶山8电力机车一系悬挂静挠度与二系悬挂静度相比（）。A、一系悬挂B、二系悬挂C、一样D、不确定，视情况而定
神华八轴交流电力机车悬挂装置包括一系悬挂装置及二系悬挂装置。
机车转向架的弹簧悬挂装置中，（）是位于转向架与轴箱之间，其主要作用是缓和来自线路的冲击，能使机车在运用速度范围内平稳运行。A、旁承B、一系悬挂装置C、二系悬挂装置D、油压减振器
DF4B机车转向架一系悬挂弹簧装置的主要作用是缓和来自线路的冲击，能使机车在运用速度范围内平稳运行。
对于速度低的机车，其悬挂装置的特点是一系软二系硬。
CRH1轮对的三向定位（）。A、是由一系悬挂装置决定的B、是由二系悬挂装置决定的C、是由一系悬挂装置和二系悬挂装置共同决定的D、与一系悬挂装置和二系悬挂装置无关
HXD2型电力机车转向架悬挂装置包括（）装置。A、一系悬挂B、二系悬挂C、垂向减振器D、悬挂弹簧
东风4B型内燃机车转向架一系悬挂弹簧装置的主要作用是缓和来自线路的冲击，能使机车在运用速度范围内平稳运行。
采用两系弹簧悬挂可以减小弹簧装置的合成刚度，增大它的（）。A、刚度B、总静挠度C、韧度D、强度
韶山型电力机车一系悬挂静挠度为（）。A、128mmB、139mmC、146mmD、150mm
单选题机车转向架的弹簧悬挂装置中，（）是位于转向架与轴箱之间，其主要作用是缓和来自线路的冲击，能使机车在运用速度范围内平稳运行。A旁承B一系悬挂装置C二系悬挂装置D油压减振器
单选题采用两系弹簧悬挂可以减小弹簧装置的合成刚度，增大它的（）。A刚度B总静挠度C韧度D强度
多选题HXD2型电力机车转向架悬挂装置包括（）装置。A一系悬挂B二系悬挂C垂向减振器D悬挂弹簧
判断题神华八轴交流电力机车悬挂装置包括一系悬挂装置及二系悬挂装置。A对B错
单选题CRH1轮对的三向定位（）。A是由一系悬挂装置决定的B是由二系悬挂装置决定的C是由一系悬挂装置和二系悬挂装置共同决定的D与一系悬挂装置和二系悬挂装置无关
判断题低速机车弹簧悬挂装置的特点是一系硬、二系软。A对B错
判断题对于速度低的机车，其悬挂装置的特点是一系硬二系软。A对B错