韶山型电力机车上现在大多采用MX—1型缓冲器,该缓冲器属于()。A、弹簧式B、摩擦式C、摩擦橡胶式D、液压式

韶山型电力机车上现在大多采用MX—1型缓冲器,该缓冲器属于()。

  • A、弹簧式
  • B、摩擦式
  • C、摩擦橡胶式
  • D、液压式

相关考题:

()缓冲器是普通客车常用缓冲器。 A、1号B、2号C、MX-2型D、MX-1型

MX-1型缓冲器属于橡胶摩擦式缓冲器() 此题为判断题(对,错)。

MX-1型缓冲器是容量()的缓冲器。A、最大B、最小C、一般

MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器组装时,应在橡胶片之钢板上涂抹Ⅲ号钙基润滑脂。

不同类型的大型养路机械产品,采用了()形式的缓冲器,目前主要应用的缓冲器有:MX-1型摩擦橡胶式缓冲器、ST型弹簧摩擦式缓冲器,以及KC15型弹性胶泥式缓冲器。

我国客车采用的缓冲器为()A、1号环弹簧缓冲器B、2号环弹簧缓冲器C、MX-1橡胶缓冲器D、3号摩擦缓冲器

MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器的主要缺点之一是橡胶反冲()。

MX-1型橡胶缓冲器为新型客货车辆通用缓冲器。

MX-1型缓冲器属于()。A、板簧-斜楔式缓冲器B、环簧式缓冲器C、环簧和螺旋弹簧组合式缓冲器D、橡胶-斜楔式缓冲器

韶山3B,韶山4改及韶山8型电力机车采用()橡胶摩擦式缓冲器.A、1号B、2号C、3号D、MX-1型

电力机车上使用的MX-1型橡胶缓冲器的优缺点有哪些?

韶山型电力机车上现在大多采用的缓冲器是()。A、双簧型B、单簧型C、Ⅲ一1型D、MX-I型

MX-1型缓冲器可与2、3号缓冲器互换,但重量比3号缓冲器轻51kg。

机车上现在大多使用的是()缓冲器。A、1号B、2号C、3号D、MX-1

MX-1型缓冲器属于()缓冲器。A、弹簧摩擦式B、弹性胶泥式C、摩擦橡胶式

说明MX-1型缓冲器的工作过程。

HXD3型电力机车所用的车钩缓冲器型号为()。A、MX-1型B、MT-3型C、QKX100型D、KC15型

简述MX-1型缓冲器的构造及工作原理?

简述MX-1型缓冲器的工作原理。

()属于弹性胶泥式缓冲器。A、MX-1型B、KC15型C、ST型

08-32捣固车车钩采用()型橡胶缓冲器。A、Mx-1B、Mx-2C、MT-1/3D、MT-2/3

SPZ-200型配碴整形车的车钩缓冲器为()橡胶缓冲器。A、1号B、2号C、3号D、MX-1型

WD320型动力稳定车车钩采用()型橡胶缓冲器。A、Mx-1B、Mx-2C、MT-1/3D、MT-2/3

ZG80—1500型电力机车所采用的缓冲器为()缓冲器。

填空题ZG80—1500型电力机车所采用的缓冲器为()缓冲器。

单选题MX-1型缓冲器属于()缓冲器。A弹簧摩擦式B弹性胶泥式C摩擦橡胶式

填空题不同类型的大型养路机械产品,采用了()形式的缓冲器,目前主要应用的缓冲器有:MX-1型摩擦橡胶式缓冲器、ST型弹簧摩擦式缓冲器,以及KC15型弹性胶泥式缓冲器。