细长轴的刚度极低,在磨削力的作用下,工件会产生()变形和振动,使工件产生形状误差(如腰鼓形),多角形振痕和径向跳动等缺陷。

细长轴的刚度极低,在磨削力的作用下,工件会产生()变形和振动,使工件产生形状误差(如腰鼓形),多角形振痕和径向跳动等缺陷。


相关考题:

细长轴的刚性很差,在切削力、重力和向心力的作用下会使工件弯曲变形,车削中极易产生()。 A、表面不光滑B、振动C、加工精度低

细长轴的刚性很差,在切削力、重心力和向心力的作用下会使工件弯曲变形,车削中极易产生()。 A、表面不光滑B、振动C、加工精度低D、刀损坏

如果工件在夹紧力的作用下产生了(),当加工完去除夹紧力后,工件加工表面会产生形状误差。 A . 塑形变形B . 永久变形C . 弹性变形D . 热变形

如工件在夹紧力的作用下产生了弹性变形,当加工完去除夹紧力后,加工表面就会产生()误差。

在车床两顶尖间车细长轴外圆,若只考虑工件刚度,则加工后会产生的误差是()。 A、尺寸误差B、形状误差C、位置误差D、尺寸和形状误差

细长轴的刚性很差,在切削力,重力和离心力的作用下会使工件弯曲变形,车削中极易产生()

在细长轴磨削力和夹紧力的作用下,会产生()等形状误差。

超精密磨削时,砂轮圆周速度偏高,易造成工艺系统振动,使工件产生()误差和烧伤等缺陷。A、圆柱度B、位置度C、圆度

()工件在夹紧力,切削力的作用下,易产生变形振动和热变形。A、薄壁B、偏心C、曲轴D、细长轴

试分析引起下列形状误差的主要原因:在车床上用两顶尖装夹工件车细长轴,1)工件产生腰鼓形形状误差;2)工件产生尺寸由大到小的锥形。

在车床上用两顶尖装夹长轴车外圆时,如机床刚度较低,则工件产生中()的形状误差;如工件刚度较低,则产生中()的形状误差。()A、凹凸B、凹凹C、凸凹D、凸凸

薄壁工件在夹紧力,切削力的作用下,易产生变形,振动,影响工件精度.

机床夹具刀具和工件组成的加工工艺系统在受力和()的作用下会产生变形误差。

在磨削加工中,当工件或砂轮振动时常产生()的缺陷。A、多角形B、螺旋形C、拉毛

在镗削时,如工件余量不均匀将导致切削时()和产生加工误差。A、产生工件变形B、加大镗削内应力C、引起振动D、切削力加大

车削细长轴时,在切削力的作用下,工件因弹性变形而出现“让刀”现象,这时工件将产生()。A、圆度误差B、圆柱度误差C、同轴度误差D、对称度误差

车削细长轴时如果不采取任何工艺措施,由于轴受径向切削力作用而产生弯曲变形,车完的轴会出现()形状。A、腰鼓形B、马鞍型C、锥体D、喇叭体

工件受热均匀变形时,热变形使工件产生的误差是()A、尺寸误差B、形状误差C、位置误差D、尺寸和形状误差

磨削较长的薄片工件时,如在长度方向两端定位,在磨削热的影响下,工件会发生()的变形,冷却后工件会产生()的形状误差。()A、凸起、凸起B、凸起、下凹C、下凹、下凹D、下凹、凸起

车削细长轴时,为防止工件产生弯曲和振动,应尽量减少()。A、轴向力B、前角C、主偏角D、径向力

单选题如果工件在夹紧力的作用下产生了(),当加工完去除夹紧力后,工件加工表面会产生形状误差。A塑形变形B永久变形C弹性变形D热变形

单选题车削细长轴时,为防止工件产生弯曲和振动,应尽量减少()。A轴向力B前角C主偏角D径向力

单选题工件受热均匀变形时,热变形使工件产生的误差是()A尺寸误差B形状误差C位置误差D尺寸和形状误差

填空题在普通车床上用两顶尖装夹长轴外圆,若机床刚度较低,则工件产生()的形状误差;若工件刚度较低,则工件产生()的误差。

单选题磨削较长的薄片工件时,如在长度方向两端定位,在磨削热的影响下,工件会发生()的变形,冷却后工件会产生()的形状误差。()A凸起、凸起B凸起、下凹C下凹、下凹D下凹、凸起

单选题在车床两顶尖间车细长轴外圆,若只考虑工件刚度,则加工后会产生的误差是()。A尺寸误差B形状误差C位置误差D尺寸和形状误差

单选题在车床上用两顶尖装夹长轴车外圆时,如机床刚度较低,则工件产生中()的形状误差;如工件刚度较低,则产生中()的形状误差。()A凹凸B凹凹C凸凹D凸凸