电力机车对旅客列车施行电空制动功能的系统是（）。A、风源管路系统B、辅助管路系统C、控制管路系统D、制动机系统

电力机车对旅客列车施行电空制动功能的系统是（）。

  • A、风源管路系统
  • B、辅助管路系统
  • C、控制管路系统
  • D、制动机系统

相关考题：

SS7电力机车列车电空制动系统在DK－1型机车电空制动机处于()位时才能工作。
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SS9型电力机车运行中停放制动电空阀始终得电。() 此题为判断题(对，错)。
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DK－1型电空制动机,缓解电空阀的功能是,控制制动缸排风。() 此题为判断题(对，错)。
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HXD3D型电力机车备用空气制动系统为纯电空制动系统,只在电空制动系统出现故障时使用。通过切换转换塞门(D03)的位置、关闭制动微机电源(QA69),来投入备用空气制动系统。通过控制列车管压力,实现控制全列车基本的制动与缓解作用。() 此题为判断题(对，错)。
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()是在正常制动系统发生故障而施行紧急制动后，为改用备用制动系统，对列车制动机施行缓解的装置A、空电转换器B、紧急电磁阀C、备用电磁阀D、故障缓解电磁阀
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电力机车对旅客列车66行电空制动功能的系统是（）。A、风源管路系统B、辅助臂路系统C、控制管路系统D、制动机系统
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HXD3型电力机车制动机采用了（）气路的空气制动系统，具有空电制动功能。
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JZ-7型机车电空制动系统，与车辆（）加电控配合在一起，用于快速旅客列车的电空制动系统。
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HXD3D型电力机车备用空气制动系统为纯电空制动系统，只在电空制动系统出现故障时使用。通过切换转换塞门（D03）的位置、关闭制动微机电源（QA69），来投入备用空气制动系统。通过控制列车管压力，实现控制全列车基本的制动与缓解作用。
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SS7E型电力机车列车电空制动系统必须在DK-1型机车电空制动机处于（）位时才能工作。
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SS3电力机车的电制动方式采用的是（）。A、电阻、加馈电阻制动B、二级电阻制动C、空－电联合制动D、再生制动
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JZ-7型机车电空制动系统，是一个以（）为主、空气制动为辅的电空制动系统。
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SS-8型电力机车DK-1型电空制动机增设了对旅客列车施行电空制动装置，主要包括（）、（）、（）。
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SS9型电力机车运行中停放制动电空阀始终得电。
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电力机车运行中突发制动机按常制速率自然排风，根本原因为257制动电空阀和（）电空阀同时失电。
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和谐型电力机车制动机采用了（）气路的空气制动系统，具有空电制动功能。
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104型客车电空制动机，当司机施行电空制动时（）得电。A、保压导线B、负线C、制动导线
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HXD1电力机车以CCBII制动机为基础，并具备空电联合制动、空气制动（）控制功能。
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填空题SS-8型电力机车DK-1型电空制动机增设了对旅客列车施行电空制动装置主要包括（）、（）、（）。
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判断题电空阀只用于电空制动系统。A对B错
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填空题SS7E型电力机车列车电空制动系统必须在DK-1型机车电空制动机处于（）位时才能工作。
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填空题HXD1电力机车以CCBII制动机为基础，并具备空电联合制动、空气制动（）控制功能。
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单选题在电力机车上使用的DK-1型电空制动机，其用于控制全列车的制动和缓解的器件为（）。A电空阀B电动放风阀C电空制动控制器D空气制动阀
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填空题JZ-7型机车电空制动系统，是一个以（）为主、空气制动为辅的电空制动系统。
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判断题SS9型电力机车运行中停放制动电空阀始终得电。A对B错
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单选题104型客车电空制动机，当司机施行电空制动时（）得电。A保压导线B负线C制动导线
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填空题JZ-7型机车电空制动系统，与车辆（）加电控配合在一起，用于快速旅客列车的电空制动系统。
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