SS7电力机车列车电空制动系统在DK－1型机车电空制动机处于()位时才能工作。
HXD1电力机车防滑速度传感器给()系统提供机车速度信号。 A.空电联合制动B.监控系统C.牵引系统D.撒砂系统
HXD1电力机车空电联合使车辆在制动过程中,优先选择电制动,空气制动补偿到满足列车制动要求的行为。() 此题为判断题(对，错)。
SS7E型电力机车列车电空制动系统必须在DK-1型机车电空制动机处于（）位时才能工作。
CCBII空气制动控制系统是一个为货运和客运机车设计的、以（）为基础的电空联合空气制动系统。
CCBII制动机主要部件包括（）A、电空控制单元B、微处理器C、电子制动阀D、继电器接口模块
SS-8型电力机车DK-1型电空制动机增设了对旅客列车施行电空制动装置，主要包括（）、（）、（）。
SS4改型电力机车在电空联合状态下电阻制动时，DK-1型电空制动机能自动给予（）左右的减压量。A、20kPaB、50kPaC、60kPaD、40kPa
HXD1电力机车空电联合使车辆在制动过程中，优先选择电制动，空气制动补偿到满足列车制动要求的行为。
电空制动机也以（）作为动力来源，但电空制动机用电来控制制动装置的制动、保压和缓解作用.
HXD1电力机车防滑速度传感器给（）系统提供机车速度信号。A、空电联合制动B、监控系统C、牵引系统D、撒砂系统
SS4改型电力机车在电空联合状态下电阻制动时，DK-1型电空制动机能自动给予（）左右的减压量。A、20kPaB、40kPaC、60kPa
HXD1电力机车防滑速度传感器给（）系统提供机车速度信号。A、空电联合制动B、监控系统C、信号安全
电力机车运行中突发制动机按常制速率自然排风，根本原因为257制动电空阀和（）电空阀同时失电。
单选题SS4改型电力机车在电空联合状态下电阻制动时，DK-1型电空制动机能自动给予（）左右的减压量。A20kPaB40kPaC60kPa
填空题SS-8型电力机车DK-1型电空制动机增设了对旅客列车施行电空制动装置主要包括（）、（）、（）。
判断题HXD1电力机车空电联合使车辆在制动过程中，优先选择电制动，空气制动补偿到满足列车制动要求的行为。A对B错
单选题HXD1电力机车防滑速度传感器给（）系统提供机车速度信号。A空电联合制动B监控系统C牵引系统D撒砂系统
填空题CCBII空气制动控制系统是一个为货运和客运机车设计的、以（）为基础的电空联合空气制动系统。
填空题HXD1电力机车以CCBII制动机为基础，并具备空电联合制动、空气制动（）控制功能。
单选题在电力机车上使用的DK-1型电空制动机，其用于控制全列车的制动和缓解的器件为（）。A电空阀B电动放风阀C电空制动控制器D空气制动阀
多选题CCBII制动机主要部件包括（）A电空控制单元B微处理器C电子制动阀D继电器接口模块
单选题HXD1电力机车防滑速度传感器给（）系统提供机车速度信号。A空电联合制动B监控系统C信号安全
填空题机车制动机系统以（）型机车电空制动机为基础。
填空题电力机车运行中突发制动机按常制速率自然排风，根本原因为257制动电空阀和（）电空阀同时失电。