XlK型车锁头固定装置的锁钩工作面磨耗深度大于()时须更换。 A、1.5mmB、2mmC、2.5mmD、3mm

XlK型车锁头固定装置的锁钩工作面磨耗深度大于()时须更换。

A、1.5mm

B、2mm

C、2.5mm

D、3mm

相关考题：

分解检查钩腔配件时钩锁锁面磨耗不大于2mm,16型钩锁止动块铆钉轴直径磨耗不大于()。 A.2mmB.3mmC.4mmD.6mm

查看答案

分解检查钩腔配件时钩锁锁面磨耗不大于(),16型钩锁止动块铆钉轴直径磨耗不大于2mm。 A.2mmB.3mmC.4mmD.6mm

查看答案

轴箱分解时须测量如下部位:轴箱导框磨耗面磨耗大于2mm时更换,轴箱磨耗板磨耗大于2mm时更换,轴箱鞍面半径磨耗大于0.5mm时更换,轴箱推动挡肩距磨耗大于3mm时更换,轴箱橡胶垫破损面积大于支承面的()时更换。(长大货物车) A.0.2B.0.25C.0.3D.0.5

查看答案

滚轮式旁承分解后须检查滚轮圆周踏面磨耗或局部擦伤深度大于()mm、滚轮轴孔直径磨耗或滚轮轴直径磨耗大于2mm时须更换。(长大货物车) A.0.5B.1C.2D.2.5

查看答案

分解检查钩舌、钩腔内配件须符合下列要求:16型、17型下锁销转轴直径磨耗不大于()mm或影响车钩三态作用时更换。 A.2mmB.3mmC.4mmD.5mm

查看答案

XlK型车锁头固定装置的各孔轴支板腐蚀深度大于()时须更换。 A、20%B、30%C、40%D、50%

查看答案

16,17号钩尾框托板、托梁的磨耗板磨耗深度大于()时须更换。 A、2mmB、3mmC、4mmD、5mln

查看答案

集装箱平车翻板式锁头连接板变形时调修,腐蚀深度大于()时须更换。 A、20%B、30%C、40%D、50%

查看答案

XlK型车锁头固定装置的主动钩、从动钩,腐蚀深度大于()时须更换。 A、20%B、30%C、40%D、50%

查看答案

热门标签