站修作业场在辅修分解、检修制动装置时,各圆销须托起检查。圆销与销孔或衬套间隙不大于5mm;圆开口销磨耗不大于原厚度的(); A.10%B.15%C.25%D.20%
制动夹钳装置各圆销磨耗的运用限度是()。 A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm
车辆的基础制动装置是由各种杠杆、拉杆、制动粱、闸瓦托、闸瓦和圆销开口销等零配件组成的。() 此题为判断题(对，错)。
25K型客车基础制动装置中各种圆销，A3修组装后与孔的间隙不得大于（）。A、1.5mmB、2mmC、2.5mmD、3mm
下列哪种制动装置配件在货车厂修必须更换新品（）。A、制动梁滑块磨耗套B、闸瓦C、制动缸皮碗D、基础制动衬套及圆销
25K型客车基础制动装置中各种圆销，厂修组装后与孔的间隙不得大于（）。
25K型客车检修规程规定，在进行A2级及以上修程时，制动装置各圆销、衬套磨耗超过（）时须更新。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、2.5mm
25G型客车基础制动装置中各种圆销，厂段修允许径向磨耗（）。
基础制动装置杠杆支点裂纹时更换，磨耗大于2mm时焊修。
基础制动装置中各种圆销，厂修组装后与孔的间隙不得大于（）。A、1.5mmB、2mmC、2.5mmD、3mm
25G型客车基础制动装置中各种圆销，段修允许径向磨耗（）。A、1.5mmB、2mmC、2.5mmD、3mm
基础制动装置脱落的原因是（）。A、基础制动装置的有关开口销丢失B、基础制动装置的有关圆销折损或丢失C、制动梁折损D、闸瓦插销丢失
货车厂修、段修时对固定链式手制动机定滑轮圆销与垫圈结构须改为（）结构。
运用客车制动夹钳装置各圆销磨耗不得超过（）。A、lmmB、2mmC、1.3mmD、3mm
站修作业场在辅修分解、检修制动装置时，各圆销须托起检查。圆销与销孔或衬套间隙不大于5mm；圆开口销磨耗不大于原厚度的（）。A、0.1B、0.15C、0.25D、0.2
“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车基础制动装置各拉杆、杠杆、圆销无折断、丢失，吊架无破损、脱落、各开口销齐全良好，（）。
客车基础制动装置的各部圆销与圆销孔组装间隙的运用限度是（）。
填空题客车基础制动装置的各部圆销与圆销孔组装间隙的运用限度是（）。
多选题下列哪种制动装置配件在货车厂修必须更换新品（）。A制动梁滑块磨耗套B闸瓦C制动缸皮碗D基础制动衬套及圆销
填空题货车厂修、段修时对固定链式手制动机定滑轮圆销与垫圈结构须改为（）结构。
填空题“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车基础制动装置各拉杆、杠杆、圆销无折断、丢失，吊架无破损、脱落、各开口销齐全良好，（）。
单选题运用客车制动夹钳装置各圆销磨耗不得超过（）。AlmmB2mmC1.3mmD3mm
单选题客车制动夹钳装置各圆销磨耗不大于（）mmA1B2C3D4
多选题基础制动装置脱落的原因是（）。A基础制动装置的有关开口销丢失B基础制动装置的有关圆销折损或丢失C制动梁折损D闸瓦插销丢失