质量分布不均匀的构件在回转中,都要产生惯性力和惯性力矩,会引起附加力。附加力对高速、重型和精密机构影响十分严重。

质量分布不均匀的构件在回转中,都要产生惯性力和惯性力矩,会引起附加力。附加力对高速、重型和精密机构影响十分严重。


相关考题:

对作往复直线运动的构件,惯性力矩为零;对绕质心回转的构件,惯性力为零。()

回转件动平衡条件是分布在回转件上的各个偏心质量的离心惯性力合力及合力矩均为零。() 此题为判断题(对,错)。

连杆螺栓断裂事故主要是______,在连杆螺栓上产生了较大的交变拉应力引起的。 A.回转惯性力的作用B.回转惯性力矩的作用C.往复惯性力的作用D.往复惯性力矩的作用

为使构件在质量代换前后,构件的惯性力和惯性力偶距保持不变,应满足代换前后构件的( )不变。A. 质量B. 惯性力偶矩C. 质心位置D. 对质心轴的转动惯量

刚性转子动平衡的条件是()。 A、在运转时各偏心质量所产生的惯性力的矢量和为零B、在运转时各偏心质量所产生的惯性力矩的矢量和为零C、在运转时各偏心质量所产生的惯性力和惯性力矩的矢量和同时为零D、全部都不对

对于多缸柴油机来说,达到内部平衡主要是指柴油机各缸曲柄连杆机构在运动中所产生的______全部被平衡。A.离心惯性力,离心惯性力矩B.离心惯性力,往复惯性力C.离心惯性力矩,往复惯性力矩D.离心惯性力,倾覆力矩

质量分布不均匀的构件在回转中,都要产生()和(),会引起(),()对高速,重型和精密机构影响十分重要。

惯性同步器的工作原理是使同步机构的摩擦而产生(),使之在短时间内达到同步状态。A、摩擦力B、摩擦力矩C、惯性力D、惯性力矩

工程中,回转体在离心惯性力系的作用下产生微小变形时,则不能视为刚性回转体.

回转件静平衡条件是分布在回转件上的各个偏心质量的()。A、离心惯性力合力为零B、离心惯性力的合力矩为零C、离心惯性力合力及合力矩均为零

多缸柴油机不需平衡的力或力矩有()A、合成惯性力B、合成离心惯性力矩C、合成往复惯性力矩DD、B+C

曲柄臂上往往配制平衡块,其目的是为了抵消()A、连杆大端的回转惯性力B、曲柄的回转惯性力C、A+BD、主轴颈的回转惯性力

在机构力分析中,具有惯性力,又有惯性力矩的构件是().A、作平面移动的构件;B、绕通过质心的定轴转动构件;C、作平面复合运动的构件。

加速时不仅的旋转质量产生惯性力,平移的质量还要产生惯性力偶矩。

ZD6型电动转辙机动接点速动结束停止时,()、()和()等运动构件产生的惯性力,都要通过拐肘及支架来传递。

转子惯性力和惯性力矩的平衡问题称为转子的平衡。

刚性转子动平衡的条件是()。A、总惯性力之和为零B、总惯性力矩之和为零C、总惯性力和总惯性力矩之和都为零

机器运转出现周期性速度波动的原因是()。A、机器中存在往复运动构件,惯性力难以平衡;B、机器中各回转构件的质量分布不均匀;C、在等效转动惯量为常数时,各瞬时驱动功率和阻抗功率不相等,但其平均值相等,且有公共周期;D、机器中各运动副的位置布置不合理。

对于绕固定轴回转的构件,可以采用()的方法使构件上所有质量的惯性力形成平衡力系,达到回转构件的平衡。若机构中存在作往复运动或平面复合运动的构件应采用重新调整或分配整个机构的质量分布方法,方能使作用于机架上的总惯性力得到平衡。

曲柄上装有平衡铁,用于平衡惯性力和惯性力矩。

定轴回转构件的重心与回转轴线不重合,这类构件回转时会产生不平衡惯性力。这种力会使构件有效承载能力和寿命降低,甚至会使设备产生()或损坏。

单选题多缸柴油机不需平衡的力或力矩有()A合成惯性力B合成离心惯性力矩C合成往复惯性力矩DDB+C

单选题作用于货件上的约束力矩包括()。A货物自身具有的重量约束力矩和惯性力矩B倾覆力矩与风压力矩,摩擦力矩之代数和C货物自身具有的重量约束力矩和系索提供的约束力矩D惯性力矩和非惯性力矩

单选题陀螺罗经第一类冲击误差是指()而产生的误差。A惯性力矩作用在罗经重力控制设备上B惯性力矩作用在罗经阻尼设备上C惯性力矩作用在罗经几何中心上D罗经在船舶摇摆时

填空题质量分布不均匀的构件在回转中,都要产生()和(),会引起(),()对高速,重型和精密机构影响十分重要。

单选题动平衡是指内燃机旋转质量系统()。A旋转惯性力合力为零B旋转惯性力矩合力矩为零C旋转惯性力合力为零,旋转惯性力矩合力矩也为零

单选题货物约束力矩与倾覆力矩方向相反,由()货两部分组成。A货物自身具有的重量约束力矩和惯性力矩B倾覆力矩、风压力矩和摩擦力矩之和C货物自身具有的重量约束力矩和系索提供的约束力矩D惯性力矩和非惯性力矩