刚性转子动平衡的条件是()。A、总惯性力之和为零B、总惯性力矩之和为零C、总惯性力和总惯性力矩之和都为零

刚性转子动平衡的条件是()。

  • A、总惯性力之和为零
  • B、总惯性力矩之和为零
  • C、总惯性力和总惯性力矩之和都为零

相关考题:

动平衡的刚性转子一定是静平衡的。 ( ) 此题为判断题(对,错)。

对于刚性转子,已满足动平衡者,也必满足静平衡。 ( )

刚性转子的平衡实验包括( )。A. 静平衡实验B. 动平衡实验C. 现场平衡

按照ISO/DIS5406的标准,不能用刚性转子动平衡的改良技术,而要求用高速动平衡方法校正的转子属于()A、刚性转子B、准刚性转子C、挠性转子D、低速转子

低速动平衡是()的动平衡过程,一般为车子工作转速的()左右,因此转子总是刚性的。

对于()转子的找动平衡,一般采用低速动平衡进行校正。A、刚性B、挠性C、半挠性D、柔性

()转子找动平衡,一般采用高速动平衡进行校正。A、刚性B、准刚性C、挠性D、刚性和准刚性

用刚性转子的平衡方法可以解决挠性转子动平衡问题。

动平衡是在刚性转子双面上调整质量分布,以保证转子剩余的动不平衡量在规定范围的过程。

与燃气轮机转子组件刚性连在一起的零件,应与转子组件一起做动平衡。

对于不平衡刚性转子,需进行()。A、静平衡B、动平衡C、不用平衡

对于结构尺寸为b/D0.2(b为转子宽度)的刚性转子,需进行()。A、动平衡B、静平衡C、不用平衡

刚性转子动平衡时,应当选()个平衡平面。

刚性转子的静平衡就是要使()之和为零。而刚性转子的动平衡则要使()之和为零以及()之和为零。

刚性转子的动平衡条件是()平衡

对于刚性长转子,长径比大于1.5,则其动平衡的条件为(),惯性力矩之和等于0

刚性转子动平衡的力学条件是()。A、惯性力系的主矢为零B、惯性力系的主矩为零C、惯性力系的主矢、主矩均为零

满足动平衡条件的刚性转子也一定满足静平衡条件。

刚性转子的静平衡和动平衡条件和方法分别是什么?

什么是刚性转子的静平衡和动平衡?它们在平衡计算时有何不同?只在一个平面内加质量的方法能否达到动平衡?

刚性转子的动平衡的条件是()。

满足静平衡的刚性转子也满足动平衡条件。

刚性转子静平衡条件是();而动平衡条件是()。

经过动平衡校正的刚性转子,任一回转面内仍可能存在偏心质量。

动平衡的刚性转子一定静平衡,静平衡的转子不一定动平衡。

若刚性转子满足动平衡条件,这时我们可以说该转子也满足静平衡条件。

对于()转子的找动平衡,一般采用低转速动平衡进行校正。A、刚性B、挠性C、半挠性D、柔性