当齿轮与轴装配后常出现哪些安装误差?对于精度要求高的场合应检查什么项 目?

当齿轮与轴装配后常出现哪些安装误差?对于精度要求高的场合应检查什么项 目?


相关考题:

轴承内圈与轴或轴承外圈与箱体孔装配时,定向装配方法适用于()的主轴部件。 A、精度要求较低B、精度要求较高C、精度要求一般

滚齿机床加工齿轮的齿距相邻误差、累积误差和展成的齿形误差主要取决于机床()A、运动精度B、装配精度C、传动链精度D、加工精度

磨削齿轮,工件()超差,解决方法是应先检查传动件的精度,然后进行修复或装配调整,消除误差达到精度.A、齿形误差B、回转误差C、转动误差D、位置误差

关于齿轮装配要求说法,错误的是()。A.齿轮装配时,齿轮基准面端面与轴肩或定位套端面应靠紧贴合,且用0.05mm塞尺检查不应塞入B.齿轮装配时,齿轮基准面端面与轴肩或定位套端面应靠紧贴合,且用0.06mm塞尺检查不应塞入C.齿宽B>100mm时,轴向错位应≤5mmD.齿宽B≤100mm时,轴向错位应≤5%B

齿轮在轴上固定,当要求配合()很大时,应采用液压套合法装配。A、间隙B、过盈量C、过渡D、精度

精度要求高的齿轮传动机构,压装后应检查()和()。

齿轮与轴装好后,对于精度要求高的应检查径向圆跳动差和()圆跳动差。A、周向B、轴向C、切向D、法向

在装配齿轮副的过程中,出现卡齿现象,是()造成的。A、齿轮加工精度不够B、齿轮精度和等级低C、齿轮侧隙小D、齿轮副接触斑点不合要求

齿轮在轴上(),当要求配合过盈很大时,应采用液压套合法装配。A、定位B、滑动C、空套D、固定

镗轴的回转精度主要决定于镗轴主轴套前,后轴承内外滚道的圆度、同轴度误差、主轴套同轴承的装配精度和主轴套与镗轴的配合精度。

当装配精度要求很高、大批量生产、组成环数又很少时,可采用()进行装配;而当装配精度要求高、单件小批生产、组成环数又较多时,应采用()进行装配;

对于旋转精度要求高的机床主轴,常选用较高精度的轴承安装在主轴的前端。

对于精度要求高的主轴部件,轴承与轴配合时可采用()。A、定向装配B、固定装配C、浮动装配D、互换装配

完全装配法适用于精度要求()的场合或大批量生产中。A、不高B、较高C、高D、非常高

齿轮在轴上固定,当要求配合过盈量( )时,应采用液压套合法装配。A、很大B、很小C、一般D、无要求

为减小传动齿轮安装后的径向圆跳动误差,可根据误差相抵消的原则,将齿轮和轴的跳动相位错开至90度位置后装配。

转速高的大齿轮装在轴上后应作( )检查,以免工作时产生过大振动。A、精度B、两齿轮配合精度C、平衡D、齿面接触

齿轮磨床的分度定位装置行星机构中差动齿轮应采用()法来提高装配精度。A、误差相消B、完全互换C、分组D、调整

齿轮传动机构装配时,对于转速高的大齿轮,装配在轴上后,应作()以避免过大振动。A、平衡检查B、装配精度检查C、粗糙度检查D、尺寸检查

齿轮与轴为锥面配合时,其装配后,轴端与齿轮端面应紧贴。

齿轮在轴上固定,当要求配合过盈量很大时,应采用()。A、敲击法装入B、压力机压入C、液压套合装配D、冲压装配

齿轮安装在轴上造成误差的原因有哪些?

互换装配法具有很多优点,所以适用于组成件数多、精度要求高的场合。

装配中采用误差抵消调整法用于装配精度要求(),用于其他方法难以保证的场合。A、特别高B、较高C、一般D、较低

圆柱齿轮与轴的装配应注意哪些?

齿轮增速箱接触精度检查要求:齿轮接触斑点渐开线齿轮要求齿高方向为()%,齿长方向为()%;圆弧齿轮要求跑合后齿高方向为()%,齿长方向为()%。

多选题与齿轮传动相比,链传动的优点是()。A传动效率高B可用于两轴中心距较大的传动C工作时没有冲击和振动D安装精度要求不高