普通车床精度标准中规定尾座套筒中心线比主轴锥孔中心线要低。

普通车床精度标准中规定尾座套筒中心线比主轴锥孔中心线要低。


相关考题:

检验棒可用于检查主轴、套筒类零、部件的径向( )、轴向窜动、同轴度、相交度、平行度;也可检查主轴锥孔与导轨的( )、主轴中心线和尾座中心线对床身导轨的等高度等。 A.全跳动B.端跳动C.圆跳动D.垂直度E.平行度F.同心度

按精度标准中规定车床尾座套筒中心线必须()主轴中心线。 A、等于B、低于C、高于

在常温下,检验车床床头和尾座两顶尖等高度时,要求尾座中心线高度( )主轴中心线高度。A.等于B.低于C.高于D.高于或低于均可

精密万能磨床磨削长工件圆度超差的原因是()。A、工件中心孔不合格B、头架和尾座锥孔中心线不同轴C、工件主轴的轴承松动D、尾座套筒外圆磨损E、床身导轨磨损

锥铰刀装夹在车床尾座上来铰锥孔,如果尾座中心与工件轴线不同轴铰出的孔会产生()。

检验数控车床主轴轴线与尾座锥孔轴线等高情况时,通常只允许尾座轴线稍低。

车床主轴锥孔中心线和尾座顶尖套锥孔中心线对拖板移动的不等高误差,允许()A、车床主轴高B、尾座高C、两端绝对一样高D、无特殊要求

在立式坐标镗床主轴锥孔中装入检验棒,将测微仪头触及检验棒母线,主轴套在全程上移动时,可检验锥孔中心线对套筒方向的()。A、平行度B、直线度C、对称度

检验棒可用于检查主轴、套筒类零、部件的径向()、轴向窜动、同轴度、相交度、平行度;也可检查主轴锥孔与导轨的()、主轴中心线和尾座中心线对床身导轨的等高度等。A、全跳动B、端跳动C、圆跳动D、垂直度E、平行度F、同心度

当车床夹具以长锥柄在机床主轴锥孔中定位时()。A、定位精度刚度高B、定位精度刚度低C、定位精度低刚度低D、定位精度低刚度高

i5T1.4主轴锥孔和尾座锥孔锥度各是多少?

莫氏圆锥在机器制造业中应用广泛,如车床的()等都是用莫氏圆锥。A、主轴锥孔B、麻花钻的柄部C、铰刀柄D、尾座套筒的锥孔

铰孔时,预防孔的表面粗糙度大的方法有()。A、校正尾座轴线B、采用浮动套筒C、正确选择铰孔余量D、调整车床精度

铰孔时,预防孔的圆柱度超差的方法有()。A、校正尾座或采用浮动套筒B、减小切削用量C、正确选择铰孔余量D、调整车床精度

在冷态下,检验车床主轴与尾座孔中心线的等高时,要求尾座孔中心线应()主轴中心线。A、等于B、稍高于C、稍低于D、稍高于或稍低于

必须在主轴()个位置上检验铣床主轴锥孔中心线的径向圆跳动。

关于铣床主轴锥孔中心线圆跳动精度的检测方法,说法正确的是()A、把检验棒插入主轴锥孔中,将百分表测头触及到检验棒的表面上,旋转主轴,分别在靠近主轴端部a处和距离a为300mm的b处检验,百分表的最大差值B、检验主轴锥孔中心线圆跳动精度必须测量四个点,然后计算相对位置检验数值的代数和的一半,取其中较大值C、主轴锥孔中心线圆跳动允差值:主轴端部为0.02mm、300mm处为0.04mmD、检验主轴锥孔中心线圆跳动精度须测量四个点,然后取其数值较大者

铣床主轴回转轴线的精度要求有()。A、主轴的轴向窜动B、主轴锥孔中心线的径向跳动C、主轴转速D、主轴定心轴颈的径向跳动E、主轴的端面跳动

在卧式车床上,用装在尾座套筒锥孔中的刀具进行钻孔加工时,加工出的孔径扩大,并产生喇叭形误差,下述最可能的原因是()。A、钻头切削刃不对称B、钻头横刃过短C、机床主轴与尾座不等高D、尾座套筒锥孔轴线对溜板移动不平行

新安装的车床主轴顶尖和尾座的等高度允许尾座()。A、比主轴高B、比主轴低C、与主轴相等D、比主轴高低皆可

在冷态下检验普通车床主轴与尾架中心线的等高性时,要求尾座的中心线高应()主轴中心线的高度。A、稍低于B、稍高于C、等于

检查机床主轴锥孔中心线径向跳动时,锥柄检验棒与锥孔的配合必须良好,锥柄与锥孔的接触率要求达90%以上。

如车床的尾座移动对床鞍移动的平行度超差,必须对()进行修复。A、机床安装水平B、床身导轨C、主轴锥孔D、尾座中心孔

在安装卧式车床时,粗调水平就要测量机床的纵向、横向水平,即导轨()精度达到几何精度要求。A、绝对水平B、在垂直面内的直线度C、在水平面内的直线度D、平行度E、对主轴中心线的平行度F、对尾座中心线的平行度

车床主轴和尾座等高度超差,如果确认是主轴箱偏高,可修刮()。A、尾座底板与床身导轨的滑动面B、尾座底板与尾座体的连接面C、主轴锥孔D、床身与主轴箱的连接面

T4225型精密坐标镗床主轴为空心轴结构,在主轴的前端为一锥孔,锥孔中心线与轴承安装中心线的同轴度误差应小于()。A、0.002B、0.0015C、0.001D、0.0005

修理卧式车床时,如果主轴锥孔中心线与尾座顶尖锥孔中心线等高度不合要求,可采用()使之达到要求。A、选配法B、调整法C、修配法