轮箍踏面有1:20及()两段斜面。A、1:5B、1:10C、1:15D、1:25

轮箍踏面有1:20及()两段斜面。

  • A、1:5
  • B、1:10
  • C、1:15
  • D、1:25

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机车动轮踏面有1:10及()锥度的两段斜面。

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电力机车轮对踏面的斜面斜度是1:10及l:20两段斜面() 此题为判断题(对,错)。

动轮踏面两段斜面的作用之一是:踏面有锥度,使之与轨面接触面减小,降低了摩擦阻力。

动轮踏面两段斜面有机车在曲线上运行时,避免车轮磨耗的作用。

机车动轮踏面有()锥度的斜面。A、1:10B、1:15C、1:20D、1:25

踏面有l:20及()两段斜度。A、1:10B、1:20C、1:30D、1:40

机车动轮踏面有1:20及1:10锥度的两段斜面;其中()一段的踏面是与轨面经常接触的部分。

SS4改型电力机车动轮踏面有()锥度的两段斜面。A、01:10B、01:15C、01:20D、01:25

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轮箍踏面上有()段斜面。A、1B、2C、3

轮箍踏面制成1:20和l:10两段斜度的原因分析。

机车动轮踏面有1:20及1:1 0锥度的两段斜面;其中()段的踏面是与轨面经常接触的部分。

电力机车动轮踏面有()锥度两段斜面。A、01:15B、01:30C、01:10D、01:20

车轮踏面为什么制成两段斜面?

问答题轮箍踏面制成1:20和l:10两段斜度的原因分析。

填空题机车动轮踏面有1:20及1:10锥度的两段斜面;其中()一段的踏面是与轨面经常接触的部分。

单选题踏面有l:20及()两段斜度。A1:10B1:20C1:30D1:40

填空题机车动轮踏面有1:10及()锥度的两段斜面。

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多选题电力机车动轮踏面有()锥度两段斜面。A01:15B01:30C01:10D01:20

判断题动轮踏面两段斜面的作用之一是:踏面有锥度,使之与轨面接触面减少,降低了摩擦阻力。A对B错

单选题轮箍踏面上有()段斜面。A1B2C3

多选题SS4改型电力机车动轮踏面有()锥度的两段斜面。A01:10B01:15C01:20D01:25

填空题机车动轮踏面有1:20及1:1 0锥度的两段斜面;其中()段的踏面是与轨面经常接触的部分。

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判断题动轮踏面两段斜面有机车在曲线上运行时,避免车轮磨耗的作用。A对B错