修理配研自动调位式动压轴承轴瓦和球头螺钉时，要求球面接触部分的接触率应达到（）。A、30%～50%B、50%～60%C、70%～80%D、100%

修理配研自动调位式动压轴承轴瓦和球头螺钉时，要求球面接触部分的接触率应达到（）。

  • A、30%～50%
  • B、50%～60%
  • C、70%～80%
  • D、100%

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当采用研磨工艺修复多瓦式自动调位轴承的轴瓦时,应注意研棒的旋转方向要与轴瓦上标注的旋向()。 A、相反B、一致C、倾斜D、无所谓
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装配液压管道球形管接头时,如压力较大,接合球面应研配,研配接触宽度应不小于1mm。() 此题为判断题(对，错)。
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当采用刮研工艺修复多瓦式动压轴承的轴瓦时，可用主轴轴颈作为研具精刮轴瓦内表面。此题为判断题(对，错)。
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动静压轴承利用静压原理克服了静压轴承的主轴与轴瓦的接触磨损现象,又利用动压原理克服了动压轴承的主轴漂移和油膜刚度不足的现象。( ) 此题为判断题(对，错)。
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调心式滑动轴承的轴瓦可以自动调位,以适应轴受力弯曲时轴线产生的倾斜。() 此题为判断题(对，错)。
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滑动轴承按其摩擦状态分为（）。A、动压润滑轴承和静压润滑轴承B、整体式滑动轴承和锥形表面滑动轴承C、整体式滑动轴承和多瓦式自动调位轴承D、动压润滑轴承和整体式滑动轴承
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当采用研磨工艺修复多瓦式自动调位轴承的轴瓦时，应注意研棒的旋转方向要与轴瓦上标注的旋向（）A、相反B、一致C、倾斜
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修理滑动轴承时，若轴瓦瓦背不与箱体孔壁接触，关键是修复支撑球头螺钉球头与轴瓦的接触精度。
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装配液压管道球形管接头时；如压力较大，接合球面应研配，研配接触宽度应不小于1mm.
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可倾瓦装配时，支承瓦块的球头螺钉必须与瓦块的球形坑相互配研，使接触面积达到（）A、50%～60%B、60%～70%C、70%～80%D、80%～90%
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修理配研短三瓦的自动调整轴承和球头螺钉时，应注意哪些事项？
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磨床砂轮架砂轮主轴轴承，系采用自动调位动压轴承，装配时接触点数要求为16～20点/25mm；轴承与轴颈间隙调至（）mm。A、0.005～0.01B、0.01～0.015C、0.015～0.02D、0.02～0.025
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当采用刮研工艺修复多瓦式动压轴承的轴瓦时，可用主轴轴颈作为研具精刮轴瓦内表面。
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剖分式滑动轴承装配时，为提高使用寿命轴瓦孔应与轴进行研点配刮。
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剖分式滑动轴承装配时，（）。A、先配刮轴瓦，再进行轴瓦孔与轴承座、盖得装配B、同时配刮轴瓦和轴瓦孔、再进行轴承座、盖得装配C、先进行轴瓦孔与轴承座，盖得装配，再配刮轴瓦D、无正确答案
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可倾瓦装配时，支承瓦块的圆头螺钉必须与瓦块的球形坑相互配研，使接触面积达到（）。A、50%～60%B、60%～70%C、70%～80%D、80%～90%
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M1432A外圆磨床砂轮主轴轴瓦背面的凹坑和可调球头螺钉经过配研，接触面积不小于（）A、60%B、70%C、80%D、90%
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当滑动轴承的长径比大于1.5，或轴的刚度较弱，或由于两轴承不是安装在同一个刚性机架上，安装精度难以保证时，都会造成轴瓦端处的局部接触。为了解决上述问题，最好采用（）。A、整体式滑动轴承B、对开式滑动轴承C、自动调位滑动轴承
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径向调整间隙的轴承一般不包括（）A、剖分式B、单油楔动压轴承C、外柱内锥式D、多油楔自动调位轴承
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在径向滑动轴承中，采用可倾轴瓦的目的在于：（）A、降低轴承的边缘载荷，使载荷在轴瓦上分布均匀B、使轴承在工作中具有自动调位能力C、便于装配调整D、提高轴承的稳定性
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滑动轴承修复时，要将轴瓦涂色与轴颈配研，轴瓦的接触面积应（）总面积80%，且接触均匀。A、大于B、小于C、等于D、相当于
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多油楔动压滑动轴承按精度要求，支承球头螺钉球部与轴瓦背面支承凹坑的配合接触面积要≥（），表面粗糙度不大于Ra0.2μm，如达不到要求必须进行对研修整。A、70%B、80%C、90%D、60%
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多油楔动压滑动轴承各（）螺钉要与配研轴瓦配对安装，前后各轴瓦要按编号对号入座。A、平头B、球头C、沉头
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研刮球形轴瓦球面时应该注意哪些工艺要求？
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单选题在径向滑动轴承中，采用可倾轴瓦的目的在于（）A降低轴承的边缘载荷，使载荷在轴瓦上分布均匀B使轴承在工作中具有自动调位能力C便于装配调整D提高轴承的稳定性
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单选题刮削修理厚壁轴瓦时，下列要求不正确的是（）。A依据轴和瓦的接触情况刮削B要保证轴和瓦的接触包角及瓦口形状C要保证轴承间隙D要保证轴承合金厚度
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单选题径向调整间隙的轴承一般不包括（）A剖分式B单油楔动压轴承C外柱内锥式D多油楔自动调位轴承
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