“四按、三化”记名检修中()修是落实《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件的关键。 A、按机统—28B、按范围C、按工艺D、按机车状态
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查的主要目的是()。 A、规范检修管理工作B、提高机车检修质量C、强化检修基础D、降低检修费用
《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定,()是重点检查对象。 A、机车检修质量B、基础管理C、检修指标D、材料管理
“220”文件是内燃、电力机车()的评比办法。 A、检修工作B、检修方法C、机车质量D、质量管理
“四按三化”检修制度是指：按范围修、按“机统—28”及机车状态、按规定的技术要求、按工艺检修和（）、文明化、机械化检修机车。
确定电力机车走行部分零部件最大检修限度的基本原则是什么？
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查时，（）是重点检查对象。A、机车检修质量B、基础管理C、检修指标D、材料管理
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查的核心内容是（）。A、基础管理B、“四按、三化”记名检修C、机车检修质量D、设备管理
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查时（）是重点检査对象。A、机车检修质量B、基础管理C、检修指标D、材料管理
《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》核心内容是（）。A、基础管理B、“四按、三化”记名检修C、机车检修质量D、设备管理
电力机车检修的主要装备包括检修工具、（）、检修仪表及专用工装设备等。
机车按运用分为（）A、电力机车B、内燃机车C、客运机车D、货运机车E、调车机车
SS3B电力机车在升弓状态下，不可打开高压室门检修设备。
检修计划由机务段（）负责会同检修、运用车间，根据机车的走行公里、实际技术状态，以及检修、运用车间的生产情况等进行编制。
电力机车检修指标有：检修机车修竣台数、机车定修间走行公里及时间、机车检修停留时间、（）、机车平均修车时间等。
机车的修程和周期应根据其（）、运用条件、实际技术状态和一定时期的生产技术水平来确定其检修修程和周期，以保证机车安全可靠地运用。
检修电力机车车载设备时，当电力机车不降弓时，严禁从（）。
电力机车检修的任务是恢复、消除机车各零部件在运用中出现的变化和损伤，保持和恢复其工作性能，使机车保持良好的（）。
机车各级检修修程的周期，应按非经该修程不足以恢复其基本技术状态机车零部件，在两次修程间保证安全运用的（）确定。
铁路机车从运用上分为（）。A、客运机车B、货运机车C、调车机车D、电力机车
填空题电力机车检修的任务是恢复、消除机车各零部件在运用中出现的变化和损伤，保持和恢复其工作性能，使机车保持良好的（）。
填空题机车各级检修修程的周期，应按非经该修程不足以恢复其基本技术状态机车零部件，在两次修程间保证安全运用的（）确定。
填空题检修计划由机务段（）负责会同检修、运用车间，根据机车的走行公里、实际技术状态，以及检修、运用车间的生产情况等进行编制。
填空题电力机车检修的主要装备包括检修工具、（）、检修仪表及专用工装设备等。
填空题“四按三化”检修制度是指：按范围修、按“机统—28”及机车状态、按规定的技术要求、按工艺检修和（）、文明化、机械化检修机车。
填空题电力机车检修指标有：检修机车修竣台数、机车定修间走行公里及时间、机车检修停留时间、（）、机车平均修车时间等。