机车检修周期应根据机车实际技术状态和走行公里或使用时间确定。() 此题为判断题(对，错)。
机车在检修工作中,配件互换范围由()确定。 A、铁道部B、铁路局C、机务段D、检修车间
机车检修周期不应根据机车()确定。 A、实际技术状态B、走行公里C、间隔时间D、使用时间
动车组运用维修采用以时间周期为主，走行公里周期为辅的检修模式。( )
机车检修的各种修程是根据机车走行公里的多少而决定的。() 此题为判断题(对，错)。
机务段机车调度员需掌握机车()动态,及时变更机车工作种别,按检修计划及时扣车。 A.使用B.运用、整备、检修C.运行D.工作
机务段机车调度室调度职责:掌握机车配属(机调11)、运用、整备、检修动态,及时变更机车工作种别,按检修计划及时扣车。() 此题为判断题(对，错)。
机务段的机车管理工作,主要分属于()车间 A、机车运用B、客运机车C、货运机车D、机车检修
()的功能是根据走行公里和运用时间,编制检修计划,并管理计划推进情况。 A、检修记录管理系统B、动车组运用系统C、动车组技术状态分D、动车组检修计划系统
机车走行公里：为运用机车实际走行或换算走行的公里。
动车组实行以走行公里为主的定期检修，检修周期由铁路局规定。
电力机车检修指标有：检修机车修竣台数、机车定修间走行公里及时间、机车检修停留时间、（）、机车平均修车时间等。
机车走行公里是指运用机车实际走行或（）走行的公里数。
机车走行公里从机车走行距离上反映了机车的工作量，是确定机车检修（），计算油脂、燃料消耗、日车公里、技术速度、旅行速度、总重吨公里的依据。
机车检修周期应根据实际技术状态和走行公里或使用时间确定。
机务段负责检修机车的扣修和组织机车的中间技术检查作业的车间是（）。A、运用车间B、检修车间C、设备车间
机车走行公里是指（）实际走行公里换算走行的公里数。A、支配机车B、运用机车C、本务机车
机务段检修车间实行按机车（）和专业性质划分的专业性包修负责制。
填空题检修计划由机务段（）负责会同检修、运用车间，根据机车的走行公里、实际技术状态，以及检修、运用车间的生产情况等进行编制。
单选题机务段负责检修机车的扣修和组织机车的中间技术检查作业的车间是（）。A运用车间B检修车间C设备车间
判断题检修周期应根据机车实际技术状态和走行公里或使用时间确定。A对B错
填空题检修周期应根据机车（）和走行公里或使用时间确定。
填空题机务段检修车间实行按机车（）和专业性质划分的专业性包修负责制。
填空题电力机车检修指标有：检修机车修竣台数、机车定修间走行公里及时间、机车检修停留时间、（）、机车平均修车时间等。