使用电话闭塞解除法办理接发列车，接车站确认列车到达本站后，即可向后方站发出解除闭塞的通知。（）此题为判断题(对，错)。
查定车站间隔时间时，自前行列车到达或通过邻接的前方站之时起，至本站向该区间发出另一同方向列车时止的最小间隔时间，称为( )间隔时间。A.会车B.不同时到达C.连发D.追踪
在未设助理值班员的车站,车站接发列车时,车站值班员通过集中联锁控制台确认列车()。 A.到达或出站B.到达C.出站D.进站
车站助理值班员接发列车时，发现货物有倒塌的危险时，应（）进行处理。A、及时通知邻站B、报告本站值班员C、及时停车D、立即报告列车调度员
相对方向列车不同时到达间隔时间是指相对方向列车在车站交会时，自某一方向列车到达车站时起，至对向列车到达或通过该站时止的（）间隔时间。A、最小B、最大C、合理D、平均
列车出发计时器固定于车站列车到发处，显示自列车到达车站距列车运行图规定的发车时刻的时差（单位：秒）。
单线区段的车站上，两列车交汇时，自某一方向列车到达车站之时起，至对向列车到达或通过车站时止的最小间隔时间，称为（）间隔时间。A、连发B、不同时到发C、不同时到达D、会车
使用电话闭塞解除法办理接发列车，接车站确认列车到站后，即可向后方站发出解除闭塞的通知。（）
多方向车站TDCS车务终端《行车日志》须利用邻站站名功能保持“记事”栏显示列车运行方向的状态。车站值班员办理预告（闭塞）手续及下达接发列车命令时，须认真核对“记事”栏（）。A、列车车次B、列车运行方向C、列车种类D、列车运行计划
车站接发列车使列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，（）。A、司机自行起动列车B、由车站按规定发车C、由运转车长通知司机开车D、车辆乘务员通知司机开车
车站接发列车人员使列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，（）开车。A、司机自行B、运转车长通知司机C、车站按规定组织D、车辆乘务员通知
列车反方向运行，接车站向发车站发出“列车已到达车站”的通知，作为（）的依据。A、取消闭塞B、闭塞解除C、闭塞承认D、闭塞中止
车站接发列车人员使列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，（）开车。A、司机自行B、外勤值班员通知司机C、车站按规定组织D、车站值班员通知
使用电话闭塞解除法办理接发列车，接车站确认列车到达本*站后，即可向后方站发出解除闭塞的通知。
车站一切电话中断，使用单线自动、自动站间闭塞行车的车站，当闭塞设备状态良好时，需连续发出同一方向的列车时，（）可通过控制台检查区间空闲，确认前行列车确已到达前方站后，即可续发另一个列车。A、接车站B、发车站C、接发车站D、相邻两站
接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。有特殊困难的车站，确需调车时，制定安全措施，由（）批准。A、铁路局B、总公司C、车站D、车务段
自某一方向列车到达车站之时起，至另一相对方向列车到达或通过车站之时止的最小间隔时间，称为（）间隔时间。A、连发B、不同时到发C、不同时到达D、会车
车站一端有两个及其以上列车运行方向或双线反方向行车，车站值班员下达准备接发列车进路命令时，应（）并要受令人复诵，核对无误。
单选题列车反方向运行，接车站向发车站发出“列车已到达车站”的通知，作为（）的依据。A取消闭塞B闭塞解除C闭塞承认D闭塞中止
判断题使用电话闭塞解除法办理接发列车，接车站确认列车到达本*站后，即可向后方站发出解除闭塞的通知。A对B错
单选题车站接发列车人员使列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，（）开车。A司机自行B外勤值班员通知司机C车站按规定组织D车站值班员通知
单选题自某一方向列车到达车站之时起，至另一相对方向列车到达或通过车站之时止的最小间隔时间，称为（）间隔时间。A连发B不同时到发C不同时到达D会车
单选题单线区段的车站上，两列车交汇时，自某一方向列车到达车站之时起，至对向列车到达或通过车站时止的最小间隔时间，称为（）间隔时间。A连发B不同时到发C不同时到达D会车
单选题车站一切电话中断，使用单线自动、自动站间闭塞行车的车站，当闭塞设备状态良好时，需连续发出同一方向的列车时，（）可通过控制台检查区间空闲，确认前行列车确已到达前方站后，即可续发另一个列车。A接车站B发车站C接发车站D相邻两站