单选题列车反方向运行，接车站向发车站发出“列车已到达车站”的通知，作为（）的依据。A取消闭塞B闭塞解除C闭塞承认D闭塞中止

单选题
列车反方向运行，接车站向发车站发出“列车已到达车站”的通知，作为（）的依据。
A

取消闭塞

B

闭塞解除

C

闭塞承认

D

闭塞中止

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解析： 暂无解析

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使用电话闭塞解除法办理接发列车，接车站确认列车到达本站后，即可向后方站发出解除闭塞的通知。（）此题为判断题(对，错)。
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车站接发列车人员发现()时,应立即通知司机()。
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在未设助理值班员的车站,车站接发列车时,车站值班员通过集中联锁控制台确认列车()。 A.到达或出站B.到达C.出站D.进站
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相对方向列车不同时到达间隔时间是指相对方向列车在车站交会时，自某一方向列车到达车站时起，至对向列车到达或通过该站时止的（）间隔时间。A、最小B、最大C、合理D、平均
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列车出发计时器固定于车站列车到发处，显示自列车到达车站距列车运行图规定的发车时刻的时差（单位：秒）。
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单线区段的车站上，两列车交汇时，自某一方向列车到达车站之时起，至对向列车到达或通过车站时止的最小间隔时间，称为（）间隔时间。A、连发B、不同时到发C、不同时到达D、会车
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使用电话闭塞解除法办理接发列车，接车站确认列车到站后，即可向后方站发出解除闭塞的通知。（）
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关于前方站、后方站说法正确的是（）A、列车开向而尚未到达的车站为前方站B、列车开向而尚未到达的车站为后方站C、列车已越过的车站为前方站D、列车已越过的车站为后方站
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多方向车站TDCS车务终端《行车日志》须利用邻站站名功能保持“记事”栏显示列车运行方向的状态。车站值班员办理预告（闭塞）手续及下达接发列车命令时，须认真核对“记事”栏（）。A、列车车次B、列车运行方向C、列车种类D、列车运行计划
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车站接发列车使列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，（）。A、司机自行起动列车B、由车站按规定发车C、由运转车长通知司机开车D、车辆乘务员通知司机开车
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车站接发列车人员使列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，（）开车。A、司机自行B、运转车长通知司机C、车站按规定组织D、车辆乘务员通知
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列车反方向运行，接车站向发车站发出“列车已到达车站”的通知，作为（）的依据。A、取消闭塞B、闭塞解除C、闭塞承认D、闭塞中止
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车站接发列车人员使列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，（）开车。A、司机自行B、外勤值班员通知司机C、车站按规定组织D、车站值班员通知
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使用电话闭塞解除法办理接发列车，接车站确认列车到达本*站后，即可向后方站发出解除闭塞的通知。
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车站一切电话中断，使用单线自动、自动站间闭塞行车的车站，当闭塞设备状态良好时，需连续发出同一方向的列车时，（）可通过控制台检查区间空闲，确认前行列车确已到达前方站后，即可续发另一个列车。A、接车站B、发车站C、接发车站D、相邻两站
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车站应按列车运行图接发列车和组织（）工作。
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接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。有特殊困难的车站，确需调车时，制定安全措施，由（）批准。A、铁路局B、总公司C、车站D、车务段
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自某一方向列车到达车站之时起，至另一相对方向列车到达或通过车站之时止的最小间隔时间，称为（）间隔时间。A、连发B、不同时到发C、不同时到达D、会车
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车站一端有两个及其以上列车运行方向或双线反方向行车，车站值班员下达准备接发列车进路命令时，应（）并要受令人复诵，核对无误。
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填空题车站应按列车运行图接发列车和组织（）工作。
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单选题车站接发列车人员使列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，（）开车。A司机自行B外勤值班员通知司机C车站按规定组织D车站值班员通知
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单选题自某一方向列车到达车站之时起，至另一相对方向列车到达或通过车站之时止的最小间隔时间，称为（）间隔时间。A连发B不同时到发C不同时到达D会车
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填空题车站一端有两个及其以上列车运行方向或双线反方向行车，车站值班员下达准备接发列车进路命令时，应（）并要受令人复诵，核对无误。
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单选题禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车的车站，当列车由车站出发，同方向的另一列车接近车站时，应待先发列车（）后，方可开放进站信号机接车。A全部进入区间B到达邻站C超过出站信号机D越过出站方向的道岔区段
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