船中处于波峰时，船舶处于______状态。A.中垂B.中拱C.扭曲D.拉伸
根据经验，如果船舶满载时的中拱或中垂值为Lbp/1200，则_______。A.只能在好天气时开航B.在任何天气情况下都可以开航C.在任何天气情况下都不可以开航D.船舶处于极限中拱或中垂状态
根据经验数值法，若船舶的拱垂值，则船舶的拱垂变形处于_______。A.有利范围B.正常范围C.极限范围D.危险范围
假如船舶中部搁浅，会出现的船体变形是：A.局部变形B.局部+中部C.中拱+中垂D.局部+扭曲
当船舶中部装货过重，首尾部装货过轻时，船舶可能产生的变形是：A.中拱变形B.中垂变形C.横向变形D.扭转变形
当船舶首吃水大于尾吃水时，称为：（）A、首倾B、尾倾C、中拱D、中垂
船舶的首尾平均吃水大于船中平均吃水时，称为：（）A、首倾B、尾倾C、中拱D、中垂
已知船舶的首吃水为5.40m，尾吃水为6.54m，中部吃水为6.02m，则该船呈（）变形，其拱垂值（）m。A、中拱，0.05B、中垂，0.05C、中拱，0.10D、中垂，0.10
当波浪的波峰位于船中部，波谷位于首尾，此时船舶（）。A、中垂B、不变C、中拱
当船舶的首尾平均吃水大于船中吃水时，称为（）A、中倾B、横倾C、中拱D、中垂
船舶中部装货多，两端装货少，容易产生（）A、中拱B、中垂C、扭曲D、横摇
船中的定义以下正确的是？（）A、船首到船尾的中点B、船长（L）的中点C、船长的中垂点D、船舶主甲板的中点
单选题船舶自由垂荡周期与吃水有关；实际上，调整船舶自由垂荡周期是不可能的，故一般采取调整遭遇周期，即调整（）的措施来减小垂荡振幅。 ①船速； ②航向A①B②C①②都对D①②都不对
单选题尾机船空船压载时呈（）变形，且该变形随船舶吃水的增加而（）。A中垂；减小B中拱；减小C中垂；增加D中拱；增加
单选题根据经验，某轮船长150m，船舶满载时的中拱值δ=0.125m，则船舶（）。A可以开航B船舶处于正常中拱或中垂状态C只能在好天气时开航DA、B均对
单选题当波浪的波峰位于船中部，波谷位于首尾，此时船舶（）。A中垂B不变C中拱
单选题根据经验，如果船舶满载时的中拱或中垂值为Lbp/1200≤δ＜Lbp/800，则（）。A可以开航B只能在好天气时开航C在任何天气情况下都不可以开航D船舶处于极限中拱或中垂状态
单选题根据经验，如果船舶满载时的中拱或中垂值大于或等于L/600，则（）A不允许开航B只能在好天气时开航C在任何天气情况下都可以开航D船舶处于极限中拱或中垂状态
单选题假如船舶中部搁浅，会出现的船体变形是（）A局部变形B局部+中部C中拱+中垂D局部+扭曲
单选题船中处于波峰时，船舶处于（）状态。A中垂B中拱C扭曲D拉伸
单选题空航压载时，因首尾部机舱重量相对较重而使船舶处于较大的（）变形状态。A中垂B中垂或中拱C中拱D中垂中拱均不存在
单选题利用首尾平均吃水与中部两面平均吃水相比较的方法可以估算（）。A船舶稳性的大小B船舶装货量的多少C船舶中拱或中垂的程度D船舶排水量的变化量
单选题根据经验，如果船舶满载时的中拱或中垂值为δ＜Lbp/1200，则（）。A只能在好天气时开航B在正常的天气情况下可以开航C在任何天气情况下都不可以开航D船舶处于极限中拱或中垂状态
填空题船舶在波浪中产生中垂时，甲板受（），底部受（）。
单选题当船舶的首尾平均吃水小于船中吃水时，称为（）A中倾B横倾C中拱D中垂
单选题当船舶的中部平均吃水大于首尾平均吃水时，船舶处于（）。A中垂变形B中拱变形C无拱垂变形D不确定
单选题当船舶中部装货过重，首尾部装货过轻时，船舶可能产生的变形是（）。A中垂变形B中拱变形C扭转变形D横向变形