单选题在发动机正常的工况下,油压表的指针()。A15~20kPaB20~40kPaC50~60kPa

单选题
在发动机正常的工况下,油压表的指针()。
A

15~20kPa

B

20~40kPa

C

50~60kPa


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

油压表在发动机工作情况下应指示在200kPa~400kPa。此题为判断题(对,错)。

发动机油压表指针指向红色范围的主要原因是什么?

发动机在各种工况下对可燃混合气浓度要求是不同的。

油压表指针振动什么原因?

带氧传感器的发动机控制系统在以下哪些工况下进行开环控制()A、发动机起动时B、发动机暖车过程中C、中速中等负荷正常水温工作时D、节气门全开时

发动机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负荷工况。

在发动机正常的工况下,油压表的指针()。A、15~20kPaB、20~40kPaC、50~60kPa

采用闭环控制的电控发动机在什么工况下执行开环控制?

从发动机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负荷工况。

油压表在发动机正常工作情况下应指示在20~40kPa。

汽车车辆运行工况的瞬息多变,对发动机混合气浓度的要求不同,采用电子控制器综合控制发动机燃油量,可使发动机在各种工况下均能得到最佳的可燃混合气。

发动机向蓄电池充电时,电流表在正常情况下,指针应指向()。A、摆动B、中间不动C、“-”号D、“+”号

在电喷发动机的任何工况下均采用的是闭环控制

发动机处于正常的工况下,油压表指示值应超过5kPa。

发动机在怠速工况下需要稀混合气。

发动机起动后在正常工况下运转时,控制点火提前角的信号主要有哪些?

发动机处于怠速工况下低速运转时,机油压表的指示值不得低于()kpa。A、107B、117C、127D、147

发动机起动后在正常工况下运转时,基本点火提前角的决定因素是()A、发动机转速和负荷B、做功行程C、冷却液温度D、空气流量

在相同工况下,汽油发动机排放的CO、HC、NOx比柴油发动机少。

柴油发动机在正常工况下,排气管排出蓝色的烟气且有臭味,是由于()或空气滤清器的右面过高所致。

发动机在不同工况下,对可燃混合气的要求是什么?

判断题发动机处于正常的工况下,油压表指示值应超过5kPa。A对B错

判断题油压表在发动机正常工作情况下应指示在20~40kPa。A对B错

多选题带氧传感器的发动机控制系统在以下哪些工况下进行开环控制()A发动机起动时B发动机暖车过程中C中速中等负荷正常水温工作时D节气门全开时

问答题采用闭环控制的电控发动机在什么工况下执行开环控制?

问答题发动机起动后在正常工况下运转时,控制点火提前角的信号主要有哪些?

单选题发动机处于怠速工况时,油压表指示值不低于()A50B100C150