判断题减振器属于机动车的传动系部件,不应有漏油现象,并且是成对更换。(错 ) 20、2013年5月1日起出厂的专用校车和2013年3月1日起出厂的发动机后置的其他客车应装备发动机舱自动灭火装置。A对B错

判断题
减振器属于机动车的传动系部件,不应有漏油现象,并且是成对更换。(错 ) 20、2013年5月1日起出厂的专用校车和2013年3月1日起出厂的发动机后置的其他客车应装备发动机舱自动灭火装置。
A

B


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解析: 暂无解析

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以下哪些车辆应装备发动机舱自动灭火装置。() A、2013年5月1日起出厂的专用校车B、2013年1月1日起出厂的专用救护车C、2013年3月1日起出厂的发动机后置的其他客车D、2015年1月1日起出厂的危险品运输车

漏油检查时,机动车连续行驶距离不小于(),停车5min后观察,不应有滴漏现象。

办理校车报废解体注销登记的,登记审核岗不审查校车标牌和机动车查验记录表。()

四及四轮以上机动车安全技术检验中车辆底盘检查的项目:转向系、传动系、制动系、()。A.行驶系B.电器线路C.底盘其他部件D.相关部件

减振器属于机动车的传动系部件,不应有漏油现象,并且是成对更换。此题为判断题(对,错)。

2013年5月1日起出厂的专用校车和2013年3月1日起出厂的发动机后置的其他客车应装备发动机舱自动灭火装置。此题为判断题(对,错)。

减振器应齐全有效,减振器不允许有明显渗漏油现象( )。此题为判断题(对,错)。

专用校车以及喷涂或粘贴专用校车车身外观标识的非专用校车应由校车标志、中文字符“校车”、中文字符“核载人数:××人”、校车编号和校车轮廓标识组成,且应符合GB24315的相关规定。此题为判断题(对,错)。

核发校车标牌时,属于专用校车的,应当核对行驶证上记载的校车类型和核载人数。

2013年5月1日起出厂的专用校车,2013年3月1日起出厂的发动机后置的客车,2018年1月1日起出厂的其他客车(包括新能源客车),应装备发动机舱(驱动电机舱)自动灭火装置。

四及四轮以上机动车安全技术检验中车辆底盘检查的项目:转向系、传动系、制动系、()。A、行驶系B、电器线路C、底盘其他部件D、相关部件

2014年5月1日起出厂的专用校车前轮应装备盘式制动器。

下列部件不属于传动系统的是()。A、变速器B、传动轴C、万向节D、减振器

《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T3798.1)规定,以下哪些属于影响汽车行驶安全的关键零部件,不得使用修复件?()A、传动系B、制动系C、转向系D、行驶系E、供油系

减振器属于机动车的传动系部件,不应有漏油现象,并且是成对更换。(错 ) 20、2013年5月1日起出厂的专用校车和2013年3月1日起出厂的发动机后置的其他客车应装备发动机舱自动灭火装置。

洗舱管系进行压力试验时;不应有()发生。A、漏油现象B、漏气现象C、压力不足现象D、压力过高现象

下列部件属于机动车辆传动系的是()。A、离合器B、差速器C、变速器D、转向器

以下不属于悬挂系统故障内容的是()。A、轮毂轴承损坏B、前减振器漏油C、后减振器弹簧损伤D、后减振器漏油

在离合器中装设扭转减振器()。A、降低传动系峰值载荷B、降低传动系固有频率C、消除传动系振动D、消除传动系噪音

在离合器中装扭转减振器的主要目的是()。A、降低传动系峰值载荷B、降低传动系固有频率C、消除传动系振动D、消除传动系噪音

减振器检查办法表述不正确的是()。A、检查减振器有无漏油,区分事故造成漏油还是机件磨损渗油,事故造成漏油,则应更换B、拆下减振器,检查有无变形、弯曲,有则更换C、用手握住减振器两端,将其拉伸和压缩,若拉伸或压缩时用力都极小,表示减振器功能减退,与事故损坏有关D、用手握住减振器两端,将其拉伸和压缩,若拉伸或压缩时用力都极小,表示减振器功能减退,与事故损坏无关

办理改变机动车车身颜色的变更登记,属于非专用校车喷涂粘贴校车外观标识的,登记审核岗应当审查县级或者设区的市级人民政府批准的校车使用许可,并收存校车使用许可的复印件。

单选题以下不属于悬挂系统故障内容的是()。A前减振器漏油B轮毂轴承缺油C后减振器弹簧损伤D后减振器漏油

单选题下列部件不属于传动系统的是()。A变速器B传动轴C万向节D减振器

多选题下列部件属于机动车辆传动系的是()。A离合器B差速器C变速器D转向器

单选题洗舱管系进行压力试验时;不应有()发生。A漏油现象B漏气现象C压力不足现象D压力过高现象

单选题以下不属于悬挂系统故障内容的是()。A后减振器弹簧损伤B前减振器漏油C车轮与轮轴配合间隙过小D后减振器漏油