液力机械传动的特点是传动系中装有（）元件。A液压B液力C电动D离合器
以传动元件划分传动系，可以分为（）。A、机械传动系B、液力传动系C、电力传动系D、动液传动系E、静液传动系
ZL50A型装载机驱动桥的主传动器，主要用来增大传动系扭矩与降低传动系的转速，但不能改变传动运动方向。
离合器的主要功用是（）和（）发动机对传动系的动力传递，保证汽车起步时将发动机与传动系（），确保汽车起步平稳；在换挡时将（）分离，减少变速器中换挡齿轮间的冲击；在工作中受到较大的动载荷时，能限制传动系所承受的最大转矩，以防止传动系各零部件因过载而损坏；有效地降低（）中的震动和噪音。
扭转减震器能降低发动机曲轴与传动系结合部分的扭转刚度，调谐传动系扭振固有频率。
汽车传动系类型有（）传动系、（）传动系、（）传动系和（）传动系四种。
离合器上安装扭转减振器是为了防止（）A、曲轴共振B、传动系共振C、离合器共振
当传动系受到过大载荷时，主离合器能（），以保护传动系。A、闭合B、打滑C、中断动力D、使车辆获得动力
离合器扭转减振器的主要作用是（）A、避免汽车传动系共振B、使换档工作平顺C、缓和冲击D、防止传动系过载
单个万向节传动的缺点是具有（）性，从而传动系受到扭转振动，使用寿命降低。
在离合器中装设扭转减振器（）。A、降低传动系峰值载荷B、降低传动系固有频率C、消除传动系振动D、消除传动系噪音
离合器上安装扭转减振器是为了防止（）。A、曲轴共振B、传动系共振C、离合器共振D、车身共振
离合器（）的主要元件之一。A、机械传动系B、液力机械传动系C、全液压传动系D、电传动系统
汽车底盘主要包括四大系统，即（）。A、传动系、转向系、行驶系和制动系B、传动系、转向系、悬挂系和制动系C、传动系、行驶系、悬挂系和制动系D、转向系、行驶系、传动系和操纵系
轮胎式装载机的主传动器主要用来增大传动系的扭矩与降低传动系的转速，并改变传递运动的方向。
主传动器主要用来增大传动系的扭矩与降低传动系的转速，并改变传递运动的（）。
离合器从动盘上装有扭转减振器，可以减小向传动系传来的（）和冲击载荷。A、扭矩B、动力C、振动D、摩擦
单选题在离合器中装设扭转减振器（）。A降低传动系峰值载荷B降低传动系固有频率C消除传动系振动D消除传动系噪音
多选题离合器扭转减振器的主要作用是（）A避免汽车传动系共振B使换档工作平顺C缓和冲击D防止传动系过载
填空题汽车传动系类型有（）传动系、（）传动系、（）传动系和（）传动系四种。
判断题扭转减震器能降低发动机曲轴与传动系结合部分的扭转刚度，调谐传动系扭振固有频率。A对B错
单选题在离合器中装扭转减振器的主要目的是（）。A降低传动系峰值载荷B降低传动系固有频率C消除传动系振动D消除传动系噪音
单选题离合器（）的主要元件之一。A机械传动系B液力机械传动系C全液压传动系D电传动系统
单选题当传动系受到过大载荷时，主离合器能（），以保护传动系。A闭合B打滑C中断动力D使车辆获得动力
单选题离合器上安装扭转减振器是为了防止（）A曲轴共振B传动系共振C离合器共振
单选题液力机械传动的特点是传动系中装有（）元件。A液压B液力C电动D离合器
填空题单个万向节传动的缺点是具有（）性，从而传动系受到扭转振动，使用寿命降低。