高速铁路中的制动方式中的摩擦制动包括(闸瓦制动),(盘形制动),(电磁轨道制动),动力制动包括(),(),()。
地铁车辆常用的摩擦制动方式主要有()。 A.踏面制动B.制动盘C.磁轨制动D.制动块
闸瓦制动、盘形制动和磁轨制动属于（）A、动力制动B、摩擦制动C、非粘着制动D、快速制动
列车摩擦制动是将动能转化为热能，常见的有踏面制动、盘式制动和（）。A、电阻制动B、磁轨制动C、液压制动D、弹簧制动
下面不是摩擦制动方式的是（）A、闸瓦制动B、盘型制动C、涡流制动D、磁轨制动
动力制动包括（）。A、盘形制动B、电阻制动C、磁轨制动
动力制动包括（）再生制动和液力制动。A、盘形制动B、电阻制动C、磁轨制动D、涡流制动
法国TGV高速电动车组和英国HST高速内燃动车组上使用的制动方式是（）A、摩擦制动B、闸瓦制动C、盘形制动D、电磁轨道制动
根据制动力的产生方法，制动可分为（）、动力制动和电磁制动三类。A、磁轨制动B、再生制动C、动车制动D、摩擦制动
动力制动包括（）、再生制动和液力制动。A、盘形制动B、电阻制动C、磁轨制动D、手制动
（）不属于摩擦制动方式。A、闸瓦制动B、盘型制动C、涡流制动D、磁轨制动
（）可以双向选择摩擦副，因此可以获得比闸瓦制动大得多的制动功率。A、闸瓦制动B、盘形制动C、磁轨制动D、摩擦制动
在下列城轨车辆制动方式中，属于非摩擦制动的是：（）A、盘形制动B、闸瓦制动C、再生制动D、磁轨制动
单选题法国TGV高速电动车组和英国HST高速内燃动车组上使用的制动方式是（）A摩擦制动B闸瓦制动C盘形制动D电磁轨道制动
单选题摩擦制动是将物体的动能转化为热能，从而产生制动作用，通常可以分为闸瓦制动、（）、磁轨制动、液力制动。A再生制动B电阻制动C盘形制动D涡流制动
判断题盘形制动和磁轨制动属于动力制动。（）A对B错
判断题盘形制动和磁轨制动属于摩擦制动。（）A对B错
单选题（）不属于摩擦制动方式。A闸瓦制动B盘型制动C涡流制动D磁轨制动
单选题下面不是摩擦制动方式的是（）A闸瓦制动B盘型制动C涡流制动D磁轨制动
单选题列车摩擦制动是将动能转化为热能，常见的有踏面制动、盘式制动和（）。A电阻制动B磁轨制动C液压制动D弹簧制动
单选题根据制动力的产生方法，制动可分为（）、动力制动和电磁制动三类。A磁轨制动B再生制动C动车制动D摩擦制动
单选题在下列城轨车辆制动方式中，属于非摩擦制动的是：（）A盘形制动B闸瓦制动C再生制动D磁轨制动
单选题闸瓦制动、盘形制动和磁轨制动属于（）A动力制动B摩擦制动C非粘着制动D快速制动