当风、流对船舶同舷作用时，作用在船体上的水动力和风动力指向（）.A.同一方向B.同一舷侧C.不同方向D.不同舷侧
下列_______方法不是查找漏损的方法。A.测量舱柜的液位B.观察船旁水面是否出现气泡和旋涡C.测量舷外水深D.倾听各空气管有无水声
中国籍船舶的船舶标志包括()。A.船首两舷和船尾标船名B.船尾船名下标船籍港C.船名、船籍港汉语拼音D.船首和船尾两舷吃水标尺E.船舶中部两舷载重线
船舶所受到的水动力的大小、方向和作用点与______等因素有关。A.流速B.流速和流舷角C.流速、流舷角和船体浸水面积D.流速、流舷角、船体浸水面积和形状
通过吃水与水深的比较，可判断船体搁浅部位和程度。若搁浅当时吃水小于搁浅前吃水又大于舷边水深，说明此处船体A.搁浅B.未搁浅C.陷入海底D.情况不明
中国籍船舶的船舶标志包括（）。A、船首两舷和船尾标船名B、船尾船名下标船籍港C、船名、船籍港汉语拼音D、船首和船尾两舷吃水标尺E、船舶中部两舷载重线
顶边舱亦称上边舱，系由船舶露天甲板、船体一舷、自舱口斜坡形延伸至两舷的甲板而构成的近似于直角三角形的、一般以货舱壁分隔成若干个左右对称的舱位。（）
下列哪种方法不是查找漏损的方法？（）A、测量舱柜液位B、观察船旁水面是否有气泡和旋涡产生C、测量舷外水深D、A+B
下列（）方法不是查找漏损的方法。A、测量舱柜的液位B、观察船旁水面是否出现气泡和旋涡C、测量舷外水深
当风、流对船舶同舷作用时，作用在船体上的水动力和风动力指向（）.A、同一方向B、同一舷侧C、不同方向D、不同舷侧
船舶所受到的水动力的大小、方向和作用点与（）等因素有关。A、流速B、流速和流舷角C、流速、流舷角和船体浸水面积D、流速、流舷角、船体浸水面积和形状
水尺标志应在船舶的（）勘绘。A、船首左右两舷B、船中左右两舷C、船尾左右两舷D、船首、船中、船尾左右两舷
单选题主船体两舷舷侧在过渡至船舶前后两端并最终会拢的会拢段部分分别称之为：（）A首舷和尾舷B船首和船尾C首部和尾部D首端和尾端
单选题船舶所受到的水动力的大小、方向和作用点与（）等因素有关。A流速B流速和流舷角C流速、流舷角和船体浸水面积D流速、流舷角、船体浸水面积和形状
判断题顶边舱亦称上边舱，系由船舶露天甲板、船体一舷、自舱口斜坡形延伸至两舷的甲板而构成的近似于直角三角形的、一般以货舱壁分隔成若干个左右对称的舱位。（）A对B错
单选题船舶的船体如搁浅部位的吃水（）舷边水深，说明此处船体陷入海底。A大于B小于C等于D不小于
单选题船舶的船体如搁浅部位的吃水（）舷边水深，表明此处船体搁在海底突出物上。A大于B小于C等于D不小于
单选题下列（）方法不是查找漏损的方法。A测量舱柜的液位B观察船旁水面是否出现气泡和旋涡C测量舷外水深
单选题水尺标志应在船舶的（）勘绘。A船首左右两舷B船中左右两舷C船尾左右两舷D船首、船中、船尾左右两舷
单选题船舶在加速旋回阶段，船舶的运动状态将发生哪些变化？（） ①船速下降 ②船体向操舵的反方向横移 ③旋回角速度逐渐变小 ④船体由向操舵的一舷横倾变为向操舵的相反一舷横倾A①②③④B①②C①②④D②③④
单选题船舶搁浅后，测量舷外水深，其目的是为了查找（）。 Ⅰ．搁浅的部位；Ⅱ．损失的排水量；Ⅲ．破洞的位置。AⅠ、ⅡBⅡ、ⅢCⅠ、ⅢDⅠ、Ⅱ和Ⅲ
单选题主船体两舷舷侧在前部的线型弯曲部分称之为：（）A船首（船端）B船头C首舷（首部）D首端
单选题下列哪种方法不是查找漏损的方法？（）A测量舱柜液位B观察船旁水面是否有气泡和旋涡产生C测量舷外水深DA+B
多选题中国籍船舶的船舶标志包括（）。A船首两舷和船尾标船名B船尾船名下标船籍港C船名、船籍港汉语拼音D船首和船尾两舷吃水标尺E船舶中部两舷载重线
单选题搁浅后，测量舷边四周每隔（）米处的水深，然后与船舶吃水相比较，判断船体搁浅部位和程度。A10B20C30D60
单选题当船舶靠离泊中受风作用，船首固定或船尾方式离泊时，船舶以船首为支点，其风动力转船力矩与下列哪些因素有关？（） ①相对风速 ②水线下船体正投影面积 ③船舶水线下船体侧投影面积 ④风舷角A②③④B①③④C①②③④D①④
单选题船舶的载重线标志通常标绘于（）。A船首两舷B船尾两舷C船中两舷D船舶设计水线上