单选题逆螺旋试验与螺旋试验相比较，其缺点是：（） Ⅰ、需时较多Ⅱ、容易进行Ⅲ、结果不够准确Ⅳ、需要角速度陀螺仪AⅠ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣBⅡ、Ⅲ、ⅣCⅢ、ⅣDⅣ
单选题
逆螺旋试验与螺旋试验相比较，其缺点是：（） Ⅰ、需时较多Ⅱ、容易进行Ⅲ、结果不够准确Ⅳ、需要角速度陀螺仪
A
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B
Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C
Ⅲ、Ⅳ
D
Ⅳ
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解析：
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以下哪项是二期梅毒的血清学试验结果()。 A、非梅毒螺旋体抗原试验阴性;梅毒血清学试验阳性B、非梅毒螺旋体抗原试验强阳性;梅毒螺旋体抗原试验强阳性C、非梅毒螺旋体抗原试验大多阳性，亦可阴性;梅毒螺旋体抗原试验阳性D、非梅毒螺旋体抗原试验强阳性;梅毒螺旋体抗原试验阴性E、非梅毒螺旋体抗原试验阴性;梅毒螺旋体抗原试验阴性
对满载超大型船，由于操纵性的非线性程度强。因此测定其定常特性（即当船持续地保持某一予定舵角时，其转首角速度最终能达到多大）十分必要。为了解决这一问题，可使用______。A.旋回试验B.Z形试验C.螺旋试验D.逆螺旋试验
船舶操纵性指数K、T是通过______求得的。 A.旋回试验B.逆螺旋试验C.Z形操纵试 船舶操纵性指数K、T是通过______求得的。Ａ.旋回试验Ｂ.逆螺旋试验Ｃ.Z形操纵试验Ｄ.螺旋试验
单选题在实船操纵性能试验中，为了使实船试验尽可能准确可靠，试验时一般应注意做到：（）。 ①选择海面平静、海流潮流较小的水域。螺旋试验要求无风和静水，逆螺旋试验和Z形试验要求风力不超过四级； ②一般应在满载条件下进行试验，油轮和散货船还应进行压载状态的试验； ③试验前主机转速、航速应达到稳定的试验速度； ④校准有关仪器设备A①②B①③C②③④D①②③④
单选题不具有航向稳定性的船舶，其螺旋试验结果为：（） Ⅰ、舵角与角速度曲线呈单值对应关系 Ⅱ、舵角与角速度曲线出现多值对应的环形 Ⅲ、舵角与角速度曲线出现多值对应的环形，且航向稳定性越差，环高越大AⅠBⅠ、ⅢCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
单选题不具有航向稳定性的船舶，其逆螺旋试验结果为：（） Ⅰ、舵角与角速度曲线呈单值对应关系 Ⅱ、舵角与角速度曲线出现多值对应S形曲线 Ⅲ、舵角与角速度曲线出现多值对应的S形曲线，且航向稳定性越差，S形高度越大AⅠBⅠ、ⅢCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
单选题航向稳定的船舶的逆螺旋试验结果与螺旋试验结果相比较：（） Ⅰ、形式相同 Ⅱ、逆螺旋试验结果结果不够准确 Ⅲ、螺旋试验结果有多值对应环，逆螺旋试验结果没有AⅠBⅠ、ⅢCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
单选题逆螺旋试验结果舵角与角速度曲线出现多值对应S形曲线，则船舶航向稳定性与该S形曲线的关系是：（）A高度越大，航向稳定性越好B宽度越大，航向稳定性越好CS形范围越大，航向稳定性越好DS形范围越大，航向越不稳定
单选题IMO船舶操纵性衡准中推荐的标准试验法包括下列哪些？（）A旋回试验、Z形试验、初始回转试验、停船试验、螺旋试验和回舵试验B旋回试验、Z形试验、初始回转试验、停船试验、逆螺旋试验和回舵试验C旋回试验、Z形试验、初始回转试验、停船试验、倾斜试验和螺旋试验D旋回试验、Z形试验、初始回转试验、倾斜试验和回舵试验
单选题航向稳定性好的船舶，其螺旋试验结果表现为：（）A舵角与角速度曲线出现多值对应的环形B舵角与角速度曲线呈单值对应关系C舵角与角速度曲线出现多值对应的环形，且环高较大D舵角与角速度曲线出现多值对应的环形，且环宽较大
单选题正螺旋试验与逆螺旋试验的主要区别在于（）。A正螺旋试验是通过舵角求出对应的定常旋回角速度，逆螺旋试验是通过定常旋回角速度求出对应的舵角B逆螺旋试验是通过舵角求出对应的定常旋回角速度，正螺旋试验是通过定常旋回角速度求出对应的舵角C正螺旋试验目的是判断船舶航向稳定性的优劣，逆螺旋试验目的是判断船舶旋回性的优劣D逆螺旋试验目的是判断船舶航向稳定性的优劣，正螺旋试验目的是判断船舶旋回性的优劣
单选题航向稳定性好的船舶，其逆螺旋试验结果表现为：（）A舵角与角速度曲线出现多值对应的S形曲线B舵角与角速度曲线呈单值对应关系C舵角与角速度曲线出现多值对应的S形曲线，且曲率较大D舵角与角速度曲线出现多值对应的S形曲线，且高度较大