对满载超大型船，由于操纵性的非线性程度强。因此测定其定常特性（即当船持续地保持某一予定舵角时，其转首角速度最终能达到多大）十分必要。为了解决这一问题，可使用______。A.旋回试验B.Z形试验C.螺旋试验D.逆螺旋试验
对满载超大型船，由于操纵性的非线性程度强。因此测定其定常特性（即当船持续地保持某一予定舵角时，其转首角速度最终能达到多大）十分必要。为了解决这一问题，可使用______。
A.旋回试验
B.Z形试验
C.螺旋试验
D.逆螺旋试验
相关考题：
流对操船的影响：A.船顶流和顺流航行时，若流速和静水船速不变，在舵角相等的条件下其舵力是不一样的B.在流速，交角（船首尾线与流向的夹角）相同情况下，航速越快，流压角越大C.船在顶流过弯头时，由于没及时保持船首与流向较小的交角沿水流线航行，致使船首和船尾受到流向流速不同的水流影响，将船首推向凹岸D.船顶流和顺流航行时，若流速和静水船速不变，则舵效相同
船舶沿岸航行发生岸推和岸吸现象时,应( )。 A、加大车速，并用小舵角使船驶离岸边B、加大车速，并用大舵角使船驶离岸边C、降低车速，并用小舵角使船驶离岸边D、降低车速，并用大舵角使船驶离岸边
为了提高操舵技能，操舵者应了解的“船性”，其“船性”的含义足( )。A.本船的舵效、舵性、操纵性，以及驾驶员操纵船舶的技术等B.本船的舵效、舵性、操纵性，以及水流对船舶航行的影响等C.本船的舵效、舵性、操纵性，以及船舶的航行性能等D.本船的舵效、舵性、操纵性，以及驾驶员的性格、心理素质等
船舶全速满舵旋回一周所用时间与排水量有关，______。A.超大型船需时约比万吨船几乎增加1倍B.超大型船需时约比万吨船几乎增加2倍C.超大型船需时约比万吨船几乎增加3倍D.超大型船需时约比万吨船几乎增加4倍;
单选题请问流对操船的影响：（）A船顶流和顺流航行时，若流速和静水船速不变，在舵角相等的条件下其舵力是不一样的B在流速，交角（船首尾线与流向的夹角）相同情况下，船速越快，流压角越大C船在顶流过弯头时，由于没及时保持船首与流向较小的交角沿水流线航行，致使船首和船尾受到流向流速不同的水流的影响，将船首推向凹岸D船顶流和顺流航行时，若流速和静水船速不变，则舵效相同
单选题操纵满载船舶和操纵轻载船舶比较，下列说法正确的是（）。A操纵满载船舶宜早用舵，早回舵，所用舵角较轻载时小B操纵满载船舶宜早用舵，早回舵，所用舵角较轻载时大C操纵满载船舶宜迟用舵，迟回舵，所用舵角较轻载时大D操纵满载船舶和操纵轻载船舶特性一样
单选题甲船螺旋桨的转数为100转／分钟，乙船转数为80转／分钟，当两船船速相同时，试比较两船的推力（）？A甲船推力一定大于乙船推力B甲船推力一定小于乙船推力C甲船推力一定等于乙船推力D甲船推力不一定大于乙船推力
单选题舵效是指（）A运动中船舶，操一定舵角后，船在较短时间，较小水域内所取得转头角的大小B停止中船舶，操一定舵角后，船在较短时间，较小水域内所取得转头角的大小C旋转中船舶，操一定舵角后，船在较短时间，较小水域内所取得转头角的大小D后退中船舶，操一定舵角后，船在较短时间，较小水域内所取得转头角的大小
单选题船舶全速满舵旋回一周所用时间与排水量有关：（）A超大型船需时约比万吨船几乎增加1倍B超大型船需时约比万吨船几乎增加2倍C超大型船需时约比万吨船几乎增加3倍D超大型船需时约比万吨船几乎增加4倍