单选题船舶进坞应调整艏艉吃水至合适的吃水差,一般纵倾不大于船长的()。A1/100B1/50C1/20D1/10

单选题
船舶进坞应调整艏艉吃水至合适的吃水差,一般纵倾不大于船长的()。
A

1/100

B

1/50

C

1/20

D

1/10


参考解析

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船舶每厘米吃水吨数TPC是指船舶的:A.平均吃水变化1厘米时所需要的纵倾力矩值B.平均吃水变化1厘米时所需要加减载荷吨数C.吃水差变化1厘米时所需要的纵倾力矩值D.吃水差变化1厘米时所需要加减载荷吨数

当船舶由海水水域进入半淡水水域时( )。A.艏吃水增加,艉吃水减少B.艏吃水减少,艉吃水增加C.艏吃水增加,艉吃水增加D.艏、艉吃水均减小

船舶进坞时,一般纵倾不大于船长的1/50。( ) 此题为判断题(对,错)。

从最佳纵倾的角度确定吃水差目的是使船舶的______。A.所受阻力最小B.装货量最大C.燃油消耗率最小D.吃水最合适

每厘米吃水吨数是指船舶的:A.吃水变化1cm时所需要的纵倾力矩值B.吃水变化1cm时所需要增加载荷的吨数C.吃水差变化1cm时所需要的纵倾力矩值D.纵倾时所需要的矩值

每厘米吃水吨数是指船舶的_________。A.吃水变化一厘米时所需要的纵倾力矩值B.吃水变化一厘米时所需要增减载荷的吨数C.吃水差变化一厘米时所需要的纵倾力矩值D.纵倾时所需要的力矩值

船舶艏吃水与艏吃水的差值叫吃水差。

船舶的吃水差和纵倾力矩是多少?

船舶的“中拱”与“中陷”一般是通过船舶的吃水反映出来的,若船舶的艏、艉平均吃水大于舯不吃水,即是“陷”,反之,则是“拱”。()

船舶在坞修时应调整好船舶的首尾吃水,使纵倾不超过船长的()。A、1%B、3%C、5%D、10%

船舶吃水纵倾修正值的正负号为:当船舶处于艏纵倾时,水尺标记在垂线前则为“+”,水尺标记在垂线后,则为“-”。()

通常,静水力曲线图中与水尺计重关系最密切的曲线有()A、漂心曲线B、厘米(英寸)纵倾力距曲线C、艏、艉吃水修正曲线D、厘米(英寸)吃水吨数曲线

在对水尺进行观测时,可仅对承运船舶一侧的艏、舯和艉部吃水线的三个吃水点进行观测或测量,以确定其实际水尺。()

判断题船舶吃水纵倾修正值的正负号为:当船舶处于艏纵倾时,水尺标记在垂线前则为“+”,水尺标记在垂线后,则为“-”。()A对B错

单选题已知某船艏吃水等于艉吃水,则由此判断船舶浮态为()。A首倾B无法判断C尾倾D平吃水

判断题船舶艏吃水与艏吃水的差值叫吃水差。A对B错

单选题船舶的每厘米纵倾力矩MTC是指船舶()。A吃水差变化1cm时所需要的纵倾力矩值B吃水变化1cm时所需要加减货物的吨数C吃水变化1cm时所需要的纵倾力矩值D吃水差变化1cm时所需要加减货物的吨数

单选题关于船舶进坞前的准备工作,下列说法正确的是()。 I.调整船舶艏艉吃水至合适的吃水差; II.停止使用各种排水管; III.收妥双锚及舷外突出设备或物体; IV.准备好系缆和碰垫。AI、II、IVBII、III、IVCI~IVDI、II、III

单选题从最佳纵倾的角度确定吃水差,目的是使船舶的()。A所受阻力最小B装货量最大C燃油消耗率最小D吃水最合适

单选题某鉴定人观测船舶艏吃水(在艏垂线后)为1.16m,艉吃水(在艉垂线前)为3.25m,经查阅相应图表得知该轮垂线间长度为182.190m,船艏水尺标记至艏垂线距离dF为0.805m,船艉水尺标记至艉垂线的距离dA为2.010m,鉴定人计算艉吃水纵倾修正值Ac为()A0.011mB0.023mC-0.023mD-0.011m

判断题船舶的“中拱”与“中陷”一般是通过船舶的吃水反映出来的,若船舶的艏、艉平均吃水大于舯不吃水,即是“陷”,反之,则是“拱”。()A对B错

单选题船舶进坞前应调整好吃水差,使纵倾不超过船长的(),横倾不大于()度。A1%,2;B2%,2;C1%,1;D2%,1.5。

单选题利用船舶吃水差曲线图,可以用于计算()。A船舶装载后吃水差B船内移货船舶吃水差的改变量C船舶调整吃水差D以上均可

单选题每厘米吃水吨数曲线用来表示船舶()变化规律的曲线。A吃水变化1cm时所需要的纵倾力矩值B吃水变化1cm时所需要加减货物的吨数C吃水差变化1cm时所需要的纵倾力矩值D吃水差变化1cm时所需要加减货物的吨数

单选题每厘米纵倾力矩MTC的用途主要是供计算及调整船舶的()。A平均吃水B局部强度C吃水差D静稳性力臂

多选题通常,静水力曲线图中与水尺计重关系最密切的曲线有()A漂心曲线B厘米(英寸)纵倾力距曲线C艏、艉吃水修正曲线D厘米(英寸)吃水吨数曲线

单选题船舶在坞修时应调整好船舶的首尾吃水,使纵倾不超过船长的()。A1%B3%C5%D10%