判断题地铁铺设,常用的为普通单开道岔。(考点范围:道岔相关知识)A对B错

判断题
地铁铺设,常用的为普通单开道岔。(考点范围:道岔相关知识)
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

道岔种类很多,常用的有()。 A、单开道岔B、对称道岔C、三开道岔D、交分道岔

根据用途和平面形状,道岔分为( )。A.普通单开道岔B.单开对称道岔C.三开道岔D.多开道岔E.交叉渡线

普通单开道岔由()组成。(考点范围:行车设备)A、转辙器B、辙叉C、护轨D、连接部分E、摇手柄

最常见的道岔是普通单开道岔。

60kg/m钢轨12号提速(固定型辙叉)单开道岔为例,简述为保证整组道岔铺设质量,道岔整组铺设的主要控制项点是哪些?

根据《北京地铁手摇道岔作业时间标准》内容,北京地铁的道岔类型分为()A、单开道岔、双开道岔B、单开道岔、复示交分道岔C、单转辙机道岔、双转辙机道岔D、联动道岔、单动道岔

列车进路上的道岔与()起联锁作用。(考点范围:联锁的相关知识)A、相应的道岔防护信号机B、阻挡信号机C、发车表示器D、其他的道岔防护信号机

当道岔失去表示时,应采用引导进路锁闭方式开放引导信号。(考点范围:引导总锁闭的相关知识)

道岔号数N与辙叉角α的关系为:()。(考点范围:道岔相关知识)A、N=sinαB、N=cosαC、N=ctgαD、N=tgα

道岔不宜铺设在坡度大于()‰的坡道上。(考点范围:线路相关知识)A、28B、5C、32D、40

道岔号数N与辙叉角α的关系是号数N越大,α越小,道岔占地面积越大,可允许侧向通过速度越大。(考点范围:道岔相关知识)

地铁铺设,常用的为普通单开道岔。(考点范围:道岔相关知识)

地铁车站内道岔区段用音频轨道电路来检测列车。(考点范围:故障产生的原因)

我国铁路站场上最常用的道岔是()。A、普通单开道岔B、普通双开道岔C、复式交分道岔D、三开道岔

能实现不平行股道的交叉功能的道岔是()。A、普通单开道岔B、单开对称道岔C、三开道岔D、交分道岔

应用最广泛的道岔类型为()。A、普通单开道岔B、单开对称道岔C、三开道岔D、交叉渡线

进路由()位置确定。(考点范围:联锁的相关知识)A、出站信号机B、进站信号机C、道岔D、光带

单选题应用最广泛的道岔类型为()。A普通单开道岔B单开对称道岔C三开道岔D交叉渡线

单选题道岔号数N与辙叉角α的关系为:()。(考点范围:道岔相关知识)AN=sinαBN=cosαCN=ctgαDN=tgα

单选题根据《北京地铁手摇道岔作业时间标准》内容,北京地铁的道岔类型分为()A单开道岔、双开道岔B单开道岔、复示交分道岔C单转辙机道岔、双转辙机道岔D联动道岔、单动道岔

单选题道岔不宜铺设在坡度大于()‰的坡道上。(考点范围:线路相关知识)A28B5C32D40

单选题我国铁路站场上最常用的道岔是()。A普通单开道岔B普通双开道岔C复式交分道岔D三开道岔

单选题能实现不平行股道的交叉功能的道岔是()。A普通单开道岔B单开对称道岔C三开道岔D交分道岔

多选题普通单开道岔由()组成。(考点范围:行车设备)A转辙器B辙叉C护轨D连接部分E摇手柄

多选题根据用途和平面形状,道岔分为普通单开道岔和( )等。A单开对称道岔B三开道岔C交叉渡线D交分道岔E复式道岔

判断题道岔号数N与辙叉角α的关系是号数N越大,α越小,道岔占地面积越大,可允许侧向通过速度越大。(考点范围:道岔相关知识)A对B错

单选题列车进路上的道岔与()起联锁作用。(考点范围:联锁的相关知识)A相应的道岔防护信号机B阻挡信号机C发车表示器D其他的道岔防护信号机