柴油机在燃烧与膨胀过程中,气缸内气体的最高温度可达1700~2000℃,最高压力可达()。 A、3.9～5.9MPaB、4.9～6.8MPaC、5.9～7.8MPaD、6.9～8.8MPa
要求柴油机的运行工况点低于等排气温度线的目的是为了限制柴油机的() A、最高燃烧温度B、进气温度C、机械负荷D、热负荷
在系泊试验时,确定主机试验转速范围的依据是:()Ⅰ、保证主机不超负荷Ⅱ、小于全速航行时的正常最高排气温度Ⅲ、按全负荷速度特性工作 A、仅仅是ⅠB、仅仅是ⅡC、Ⅰ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ
有关四冲程柴油机做功行程，下列说法正确的是（）。A、在柴油机一个完整的工作循环中，做功行程气缸内压力和温度最高B、在做功行程气门和排气门始终是关闭状态C、在做功行程进气门打开、排气门关闭D、在曲轴带动下，活塞从上止点运行到下止点完成做功行程
铲车冬季作业时，柴油机水温应达到（）温度时才允许进入全负荷作业。A、60°B、40°C、90°
在柴油机工作时，气门弹簧的作用只是用来保证气门阀盘与气门座的密封。
带负荷运转时应经常检查油水温度变化，保持油水充足，在风扇工作时，避免使温度忽高忽低，柴油机正常工作温度保持在（）以上为宜。A、60℃B、80℃C、70℃D、100℃
全负荷是指汽油机气门全开，柴油机油门齿条位于额定供油量位置。
柴油机汽缸套在工作过程中温度变化剧烈，燃烧过程中燃气温度最高可达（）。A、2000℃B、200℃C、20000℃D、100℃
柴油机在各种转速下允许达到的（），在不同的工作条件下，分别由超负荷速度特性、全负荷速度特性、等转矩限制特性与等排气温度限制特性加以限制。A、最大功率B、最小功率C、最高转速D、最低转速
气门头部的工作温度很高，排气门温度可达到（）A、170～180℃B、1050～1200℃C、180～300℃D、100～200℃
柴油机在重载变负荷、每天经常启动、工作环境恶劣、灰尘严重等工作情况下，应（）气门间隙的检查周期。
柴油机工作时，气缸内的温度可达到（）。A、1500℃B、2000℃C、1500～2000℃D、1000℃
AA004柴油机的气门分为（）。A、2种 B、3种 C、4种 D、5种
AA004柴油机在全负荷工作时，排气门的最高温度可达（）。A、350～500℃B、550～650℃C、650～750℃D、750～850
根据柴油机的负荷特性曲线，柴油机在接近全负荷工作时，燃油消耗功率最低。从机械的经济性和动力性全面衡量，柴油机的最佳负荷应为额定功率的（）。A、75%B、80%C、90%D、100%
道依茨风冷柴油机的气门间隙值是指柴油机处于（）时的气门间隙，此值既适应于道依茨柴油机的冷态要求，又满足工作温度状态下的要求。A、热态B、冷态C、运转状态
柴油机工作时，气缸中气体最高温度可达（）K。A、1000～1600B、1600～2000C、2200～2800D、30000～40000
柴油机出水温度达到55℃，机油温度达到（）才允许全负荷运转。
排汽缸装喷水降温装置是为了防止排汽缸在机组满负荷工作时，排汽缸温度过高。
在夏季环境温度最高温度为40℃时，在额定负荷下，变压器绕组最热点的温度可达（）℃。A、90B、105C、118D、120
单选题气门头部的工作温度很高，排气门温度可达到（）A170～180℃B1050～1200℃C180～300℃D100～200℃
单选题AA004柴油机的气门分为（）。A2种 B3种 C4种 D5种
单选题柴油机的滞燃期τi过长，对柴油机产生的主要危害是（）。A排温升高B最高爆发压力升高C热负荷过大D工作粗暴
单选题AA004柴油机在全负荷工作时，排气门的最高温度可达（）。A350～500℃B550～650℃C650～750℃D750～850
单选题柴油机在各种转速下允许达到的（），在不同的工作条件下，分别由超负荷速度特性、全负荷速度特性、等转矩限制特性与等排气温度限制特性加以限制。A最大功率B最小功率C最高转速D最低转速
单选题要求柴油机的运行工况点低于等排气温度线的目的是为了限制柴油机的（）A最高燃烧温度B进气温度C热负荷D机械负荷