单选题对CRH1A型动车组外门功能测试时,激活内部紧急解锁装置所须平均力应为≤()N。A100B120C150D200

单选题
对CRH1A型动车组外门功能测试时,激活内部紧急解锁装置所须平均力应为≤()N。
A

100

B

120

C

150

D

200


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

CRH1A型动车组DSD司机安全装置动作时紧急制动安全回路会()。A.闭合B.闭合10秒C.不变D.断开

对CRH1A型动车组外门功能测试时,激活内部紧急解锁装置所须平均力应为≤()N。A.100B.120C.150D.200

对CRH1A型动车组进行手动开/关门力的检测时,在塞拉阶段,车门的手动最大开/关门力应为()N。A.100B.140C.160D.200

写出CRH1A型动车组使用紧急解锁装置开、关门方法及相关操作注意事项。

列车客室门内部紧急解锁装置需在5km/h以下时操作才能实现解锁功能,外部紧急解锁装置需在()时操作方可实现解锁功能。

CRH1A型动车组辅助压缩机主要作用是为()提供风源。A、升弓控制管路B、紧急制动管路C、停放制动管路D、外门脚踏

对CRH1A型动车组外门功能测试时,激活内部紧急解锁装置所须平均力应为≤()N。A、100B、120C、150D、200

CRH1A型动车组紧急安全回路失电将会使动车组施加()制动。A、保持B、停放C、紧急D、再生

CRH1A型动车组外门哪些限位开关是连接在门安全回路中的?

对CRH1A型动车组进行手动开/关门力的检测时,在平移阶段,车门的手动最大开/关门力应为()N。A、100B、140C、160D、200

CRH1A型动车组DSD司机安全装置动作时紧急制动安全回路会()。A、闭合B、闭合10秒C、不变D、断开

对CRH1A型动车组外门功能测试时,从车门开始关闭移动直至踏板完全关闭的时间应为()s。A、2.5±0.5B、7.5±0.5C、10.0±1.0D、15.0±1.0

CRH1A外门紧急解锁时,()限位开关激活,使EDCU发出电气封锁信号。A、EDSB、DCSC、LOSD、DLS

写出CRH1A型动车组外门开关过程的信号传递。

下列关于解锁装置描述正确的是()。A、操作紧急解锁装置后,装置将定位在操作状态B、如果操作了紧急解锁装置,必须在列车重新启动之前将该装置复位以激活门的操作C、当列车速度1km/h时,操作紧急解锁装置将会发出紧急解锁信号,同时实现机械解锁,此时可以手动开关门D、当列车速度>1km/h时,操作紧急解锁装置将会发出紧急解锁信号,同时将互锁回路断开,此时门系统将保持一个250N的关门力

问答题写出CRH1A型动车组使用紧急解锁装置开、关门方法及相关操作注意事项。

单选题CRH1A型动车组辅助压缩机主要作用是为()提供风源。A升弓控制管路B紧急制动管路C停放制动管路D外门脚踏

填空题列车客室门内部紧急解锁装置需在5km/h以下时操作才能实现解锁功能,外部紧急解锁装置需在()时操作方可实现解锁功能。

单选题CRH1A型动车组紧急安全回路失电将会使动车组施加()制动。A保持B停放C紧急D再生

单选题对CRH1A型动车组进行手动开/关门力的检测时,在塞拉阶段,车门的手动最大开/关门力应为()N。A100B140C160D200

单选题激活CRH1内部紧急解锁装置所需平均力应不大于()。A180NB150NC160ND170N

问答题写出CRH1A型动车组外门开关过程的信号传递。

单选题CRH1A型动车组DSD司机安全装置动作时紧急制动安全回路会()。A闭合B闭合10秒C不变D断开

单选题《旅客列车空调失效应急处置办法》附件2“应急开启动车组车门操作”规定,CRH1A/CRH1B/CRH6A/CRH6F型动车组:列车员通过()打开车门。A“紧急解锁装置”B“紧急开门阀”C“紧急解锁拉手”D钥匙

单选题对CRH1A型动车组进行手动开/关门力的检测时,在平移阶段,车门的手动最大开/关门力应为()N。A100B140C160D200

问答题CRH1A型动车组外门哪些限位开关是连接在门安全回路中的?

单选题对CRH1A型动车组外门功能测试时,从车门开始关闭移动直至踏板完全关闭的时间应为()s。A2.5±0.5B7.5±0.5C10.0±1.0D15.0±1.0

单选题对CRH1A型动车组外门功能测试时,激活内部紧急解锁装置所须平均力应为≤()N。A100B120C150D200