单选题船舶在减速过程中,船速由V0递减到V1时,各瞬时速度的变化情况为:()A开始递减快,随后呈非线性递减B开始递减慢,随后呈非线性递减C开始递减快,随后呈线性递减D开始递减慢,随后呈线性递减

单选题
船舶在减速过程中,船速由V0递减到V1时,各瞬时速度的变化情况为:()
A

开始递减快,随后呈非线性递减

B

开始递减慢,随后呈非线性递减

C

开始递减快,随后呈线性递减

D

开始递减慢,随后呈线性递减


参考解析

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在能见度不良的水域中,当一船仅凭雷达测得他船,并断定存在碰撞危险,下列做法正确的是________①对被追越船可以采取向左转向的避让行动;②对正横或正横后的船舶采取背着他转向;③根据当时的情况可以采取减速或增速的避让行动;④无论如何应将船速减到能维持其航向的A.①-④B.②-④C.①-③D.①③④

材料的密实体积V,自然体积V0及堆积体积V1三者的大小关系是(). A.V0≥V1≥VB.V≥V1≥V0C.V1≥V0≥VD.V≥V0≥V1

下面图从结点V0出发,深度优先遍历的顺序是()。 A、v0→v2→v3→v1B、v0→v1→v3→v2C、v0→v1→v2→v3

若运行以下程序时,从键盘输入ADescriptor(表示回车),则下面程序的运行结果是( )。A)v0=7,v1=4,v2=7B)v0=8,v1=4,v2=8C)v0=11,v1=4,v2=11D)v0=13,V1=4,V2=12

关于船舶冲程,下列说法正确的是:()。A、不论船速是大是小,船舶的停车冲程始终不变B、船舶冲程就是船舶惯性C、在船速一定时,船舶的总吨位越大,冲程也越大D、在船速为某一定值时,船舶的排水量越大,冲程也越大

当大风浪在主机正常转数下导致船速下降()%,船舶主机应减速以避免船舶抗击外力而造成船体损伤。A、15%B、20%C、25%D、30%

为了保证船舶的稳性,船舶在回转时必须注意避免()A、低船速,大舵角回转B、高船速,大舵角回转C、低船速,小舵角回转D、高船速,小舵角回转

一般情况下,当大风浪在主机正常转数下导致船速下降(),船舶主机应减速以避免船舶抗击外力而造成船体损伤。A、10%B、15%C、20%D、25%

单选题某船船速16.5kn,在0253时,观测A灯塔真方位254°,0315时船速减到10kn,0339时正横A灯塔,其真方位为299°,则其正横距离为()。(不计风流影响)A7.7nmileB10.1nmileC11.2nmileD12.6nmile

单选题关于船舶前进中受风漂移速度下列哪些说法是正确的?() ①在相对风速和船速一定的情况下,船舶在浅水中航行比在深水中航行,船舶的漂移速度大 ②在水深和相对风速一定的情况下,船速越高,船舶的漂移速度小 ③在水深和船速一定的情况下,风速越大,船舶漂移速度越大 ④在船速和风速一定的情况下,同一船舶满载时比压载时漂移速度小A①②③④B①②③C②③④D①③④

单选题为了保证船舶的稳性,船舶在回转时必须注意避免()A低船速,大舵角回转B高船速,大舵角回转C低船速,小舵角回转D高船速,小舵角回转

单选题船舶在浅水区或大风浪中航行,关于主机转速的做法不正确的是?() Ⅰ、为保持原先的船速,在浅水和大风浪中都保持额定转速 Ⅱ、为保持原先的船速,在浅水区或大风浪中均应将主机增速 Ⅲ、在浅水区应保持主机额定转速,而在大风浪中应适当减速AⅠBⅠ、ⅡCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅡ、Ⅲ

单选题船舶减速,主机转速减低,船舶从初速v0减至与降低后主机转速相对应的定常速度v1时,关于船舶前进距离说法正确的是()。Av0越大,v1越小,船舶的前进距离越大Bv0越大,v1越小,船舶的前进距离越小Cv0越大,v1也大,船舶的前进距离越大Dv0越小,v1越大,船舶的前进距离越大

单选题对于中小型船舶而言,大风浪中船舶顶浪时的纵摇摆幅将:()A随船速增高而减小B随船速增高而增大C与船速变化无关D仅与波长有关

单选题在船舶吃水一定的情况下,船舶基本阻力与船速之间的关系为:()A船速越大,基本阻力越小,且呈线性变化B船速越大,基本阻力越大,且呈线性变化C船速越大,基本阻力越小,且呈非线性变化D船速越大,基本阻力越大,且呈非线性变化

单选题在狭水道,若船舶以高速行驶,船舶兴起的波浪使河岸产生一种斥力,其变化力()。A大致与船速相当,严重时可上升到船速的二次方B略小于船速的平方C远大于船速的平方,严重时可上升到三次甚至四次方D略大于船速的平方

单选题一般情况下,当大风浪在主机正常转数下导致船速下降(),船舶主机应减速以避免船舶抗击外力而造成船体损伤。A10%B15%C20%D25%

单选题船舶进港时,船速应从()转换为();船舶出港时,一般船速由()转换为()。A港内船速,海上船速;海上船速,港内船速B海上船速,港内船速;海上船速,港内船速C港内船速,海上船速;港内船速,海上船速D海上船速,港内船速;港内船速,海上船速

单选题船舶启动过程中,为保护主机:().A先开高转速,在船速达到与转速相应的船速时再逐级减小转速B先开低转速,在船速达到与转速相应的船速时再逐级加大转速C先开低转速,在螺旋桨转动起来后就开高转速D先开低转速,在转速达到相应的转速时再逐级增大转速

单选题船舶倒车冲时与哪些因素有关?() ①排水量 ②船速为v0时船舶阻力 ③船舶倒车前的速度v0 ④主机功率和换向性能A①③④B②③④C①②③④D①②④

单选题关于船舶前进中受风漂移速度下列说法正确的是()。A在相对风速和船速一定的情况下,船舶在浅水中航行比在深水中航行,船舶的漂移速度大B在相对风速和船速一定的情况下,船舶在浅水中航行比在深水中航行,船舶的漂移速度小C在相对风速和船速一定的情况下,船舶在浅水中航行比在深水中航行,船舶的漂移速度相同D在相对风速和船速一定的情况下,船舶的漂移速度与水深无关

单选题关于船舶进港的控制速度情况,下述哪项正确?()A横风较大时,船速不宜过高;顺风较大时,船速不宜过高B横风较大时,船速不宜过高;顺风较大时,船速不宜过低C横风较大时,船速不宜过低;顺风较大时,船速不宜过高D横风较大时,船速不宜过低;顺风较大时,船速不宜过低

单选题船舶的减速时间和哪些因素有关?() ①排水量 ②初始船速v0 ③v0时的船舶阻力 ④船舶从初速v0减至与降低后主机转速相对应的定常速度v1A①②③④B①②③C①②④D①③④

单选题关于减速常数C,下列说法正确的是:()A减速常数是指船舶停车后船速每递减一半所需的时间B减速常数随船舶排水量的不同而不同,排水量为1万吨的船舶,其减速常数为5分钟CA、B都对DA、B都不对

单选题船舶在加速过程中,随着时间的增加()。A船速增加,船舶阻力减小B船速增加,船舶阻力增加C船速增加,船舶的大小不变D船速增加,船舶的舵效变差

单选题船舶减速,主机转速减低,船舶从初速v0减至与降低后主机转速相对应的定常速度v1时,关于船舶减速时间说法正确的是()。Av0越大,v1越小,减速时间越长Bv0越大,v1越小,减速时间越短Cv0越大,v1也大,船舶减速时间越长Dv0越小,v1越大,船舶减速时间越长

单选题船舶进入浅水域后,其船体下沉与纵倾的变化:()A水越浅,首倾越严重,与船速无关B水越浅,由首倾自行变为尾倾所需的船速越低C水越浅,由首倾自行变为尾倾所需的船速越高D水越浅,船舶尾倾越严重