单选题轨道板纵向连接靠近临时端刺()的常规区为过渡段。A120mB180mC240mD250m

单选题
轨道板纵向连接靠近临时端刺()的常规区为过渡段。
A

120m

B

180m

C

240m

D

250m


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相关考题:

双块式无砟轨道在路基铺设地段分别与桥梁、隧道铺设地段过渡时,应按设计施工端刺和锚固钢销钉。请简要回答端刺施工和锚固钢销钉施工的工序作业主要内容。

过渡段可以不考虑线路纵向平顺性和不同结构物差异沉降,桥涵两端的过渡段、路隧过渡段及堑堤过渡段不需进行沉降观测。

为保证轨道刚度变化的均匀性,轨道需要在()的连接处设置过渡段。A、有砟轨道与无砟轨道B、路基与桥涵C、路基与隧道D、道岔与其前后钢轨

轨道板纵向连接至少应以单元施工段为基本段落,精调单元段内轨道板的连接同时进行。

板式无碴轨道轨道板中()型轨道板用于梁跨中部,()型轨道板用于梁跨两端,()型轨道板用于过渡段无碴轨道设置50kg/m辅助轨处。

道岔区板式无砟轨道道岔板与底座间牢固连接,界面纵向裂缝宽度不得大于()mm。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.5

轨道板纵向连接垫层砂浆的强度达到9MPa和灌注窄接缝砂浆强度达到15MPa时方可对轨道板实施张拉连接。

底座板施工分为()底座板施工及()底座板施工,施工段落的长度与临时端刺及常规区施工长度有关。

轨道板粗铺顺序()。A、先临时端刺区,后常规区B、先常规区,后临时端刺区

轨道板应有(),()完整,()齐全,纵向连接螺纹钢筋无弯曲。

无碴轨道与有碴轨道的过渡应采取下列处理措施:在两股基本轨之间,设置()钢轨作辅助轨。过渡段无碴轨道范围轨道板下宜设置(),且设置弹性垫层的轨道板区段长度应根据运营条件合理确定。

为减小不同线路结构之间线路强度的突变,需要在无砟轨道与有砟轨道、路基与桥涵、路基与隧道及路堤与路堑的连接处设置过渡段,以实现过渡段范围内线路强度的渐变过渡。

路堤与横向结构物(立交框构、箱涵等)连接处,应设置过渡段,可采用沿线路纵向倒梯形过渡形式。

路堤与桥台连接处应设置过渡段,可采用沿线路纵向倒梯形过渡形式。

CRTSⅡ型板式无砟轨道临时端刺区的长度一般为()m左右。A、800mB、900mC、1000mD、1200m

临时端刺区的长度要求()A、800mB、900mC、1000m

填空题轨道板应有(),()完整,()齐全,纵向连接螺纹钢筋无弯曲。

填空题板式无碴轨道轨道板中()型轨道板用于梁跨中部,()型轨道板用于梁跨两端,()型轨道板用于过渡段无碴轨道设置50kg/m辅助轨处。

单选题道岔区板式无砟轨道道岔板与底座间牢固连接,界面纵向裂缝宽度不得大于()mm。A0.1B0.2C0.3D0.5

单选题路堤与横向结构物过渡段施工,涵洞顶部两端大型机械能碾压到的靠近横向结构物的部位,应平行结构物如何进行碾压()A横向B纵向C垂直D平行

单选题轨道板纵向连接靠近临时端刺()的常规区为过渡段。A120mB180mC240mD250m

判断题轨道板纵向连接至少应以单元施工段为基本段落,精调单元段内轨道板的连接同时进行。A对B错

单选题轨道板粗铺顺序()。A先临时端刺区,后常规区B先常规区,后临时端刺区

填空题底座板施工分为()底座板施工及()底座板施工,施工段落的长度与临时端刺及常规区施工长度有关。

判断题路堤与桥台连接处应设置过渡段,可采用沿线路纵向倒梯形过渡形式。A对B错

填空题无碴轨道与有碴轨道的过渡应采取下列处理措施:在两股基本轨之间,设置()钢轨作辅助轨。过渡段无碴轨道范围轨道板下宜设置(),且设置弹性垫层的轨道板区段长度应根据运营条件合理确定。

单选题CRTSⅡ型板式无砟轨道底座板砼浇筑时,钢板连接器中锚固和锁紧螺母应旋开,其距钢板的最小距离在常规区和临时端刺区分别为()A20mm和50mmB30mm和70mmC50mm和100mmD40mm和90mm

单选题临时端刺区的长度要求()A800mB900mC1000m