单选题某简支楼盖主钢梁截面为HN500×200×10×16，Ix＝4.57×108mm4，跨度l＝12000mm，承受永久荷载标准值g＝8N/mm，可变荷载标准值q＝8N/mm，为改善外观条件，将梁按一般规定起拱，则此梁由全部荷载产生的最终挠度νT（mm）、由可变荷载产生的挠度νQ（mm）分别为（ ）。A11.47；22.94B16.46；22.94C32.91；21.94D43.88；16.46
单选题
某简支楼盖主钢梁截面为HN500×200×10×16，Ix＝4.57×108mm4，跨度l＝12000mm，承受永久荷载标准值g＝8N/mm，可变荷载标准值q＝8N/mm，为改善外观条件，将梁按一般规定起拱，则此梁由全部荷载产生的最终挠度νT（mm）、由可变荷载产生的挠度νQ（mm）分别为（ ）。
A
11.47；22.94
B
16.46；22.94
C
32.91；21.94
D
43.88；16.46
参考解析
解析：
根据《钢结构设计标准》（GB 50017—2017）附录B表B.1.1可知，主梁的容许挠度值[νQ]＝l/500，[νT]＝l/400。
根据挠度计算公式：ν＝5ql4/（384EI）。由永久荷载产生的挠度为：νG＝5gl4/（384EI）＝（5×8×120004）/（384×2.06×105×4.57×108）＝22.94mm；由可变荷载产生的挠度为：νQ＝22.94mm＜[νQ]＝12000/500＝24mm。
起拱值为：22.94＋22.94/2＝34.41mm。
则总挠度为：νT＝2×22.94－34.41＝11.47mm＜[νT]＝12000/400＝30mm。
根据《钢结构设计标准》（GB 50017—2017）附录B表B.1.1可知，主梁的容许挠度值[νQ]＝l/500，[νT]＝l/400。
根据挠度计算公式：ν＝5ql4/（384EI）。由永久荷载产生的挠度为：νG＝5gl4/（384EI）＝（5×8×120004）/（384×2.06×105×4.57×108）＝22.94mm；由可变荷载产生的挠度为：νQ＝22.94mm＜[νQ]＝12000/500＝24mm。
起拱值为：22.94＋22.94/2＝34.41mm。
则总挠度为：νT＝2×22.94－34.41＝11.47mm＜[νT]＝12000/400＝30mm。
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某简支梁计算跨度l0＝6.9m，截面尺寸b×h＝250mm×650mm，混凝土为C30，钢筋为HRB335级。该梁承受均布恒载标准值（包括梁自重）gk＝16.20kN/m及均布活载标准值qk＝8.50kN/m，活荷载准永久系数取为ψq=0.4。梁跨中下部配有纵向受拉钢筋3Φ20（As＝941mm2），梁的混凝土保护层厚度c＝25mm。荷载效应标准组合的跨中最大弯矩Mk＝Mgk+Mqk＝96.41+50.59＝147kN·m，Bs＝5.5×1013N·mm2，试确定该梁跨中挠度值f最接近于（ ）mm。 A、23.77 B、24.22 C、30.13 D、37.44
钢筋混凝土简支矩形截面梁尺寸为250mm×500mm，混凝土强度等级为C30，梁受拉区配置3Φ20的钢筋（As=942mm2），混凝土保护层c＝25mm，承受均布荷载，梁的计算跨度l0＝6m。若已知梁的短期效应刚度Bs＝29732.14kN·m2，按荷载效应的标准组合计算的跨中弯矩值Mk＝90kN·m，按荷载效应的准永久组合计算的跨中弯矩值Mq＝50kN·m，梁受压区配有218的钢筋，则跨中挠度最接近于（ ）mm。 A、10.2 B、14.3 C、16.3 D、17.9
某后张法预应力混凝土简支T梁,标准跨径25m,计算跨径24.6m,设计跨中弯矩M=3200kN·m,跨中理论计算挠度25.0mm。为检验其承载能力，实施单梁静载试验。静载试验采用砂袋沿梁宽和长度范围均布加载,荷载挠度为44.3kN/m。最大试验荷载下实测跨中挠度22.5mm,残余挠度2.65mm。（资料:该梁汽车荷载下的冲击系数μ=0.268,均布荷载作用下跨中弯矩计算公式M=ql2/8）1、该梁试验跨中弯矩值为（ ）kN·m。A.3351B.3461C.272D.277
某后张法预应力混凝土简支T梁,标准跨径25m,计算跨径24.6m,设计跨中弯矩M=3200kN·m,跨中理论计算挠度25.0mm。为检验其承载能力，实施单梁静载试验。静载试验采用砂袋沿梁宽和长度范围均布加载,荷载挠度为44.3kN/m。最大试验荷载下实测跨中挠度22.5mm,残余挠度2.65mm。（资料:该梁汽车荷载下的冲击系数μ=0.268,均布荷载作用下跨中弯矩计算公式M=ql2/8）3、该梁实测弹性挠度值为（ ）mm。（2018检师真题）A.19.85B.22.35C.25.15D.27.65
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某混凝土简支梁桥，计算跨径L＝7.5m，梁截面尺寸为；b＝300mm、h＝750mm。该桥承受永久荷载（不包括梁自重）g＝9.875kN/m，均布可变荷载（汽车）q＝7.5kN/m。（混凝土容重γ=25kN/m3）。则该桥跨中截面计算弯矩最接近于（ ）kN·m。A.161.7B.166.6C.182.8D.204.6
某民用建筑普通房屋中的钢筋混凝土T形截面独立梁，安全等级为二级，荷载简图及截面尺寸如题图所示。梁上作用有均布永久荷载标准值gk、均布可变荷载标准值qk。集中永久荷载标准值Gk、集中可变荷载标准值Qk。混凝土强度等级为C30，梁纵向钢筋采用HRB400，箍筋采用HPB300。纵向受力钢筋的保护层厚度cs＝30mm，as＝70mm，as'＝40mm，ξb＝0.518。假定，该梁跨中顶部受压纵筋为420，底部受拉纵筋为1025（双排）。试问，当考虑受压钢筋的作用时，该梁跨中截面能承受的最大弯矩设计值M（kN·m），与下列何项数值最为接近（）A.580B.740C.820D.890
某车间内设有一台电动葫芦如图，其轨道梁吊挂于钢梁AB下。钢梁两端连接于厂房框架柱上，计算跨度L=7000mm，计算简图如图所示。钢材采用Q235—B钢，钢梁选用热轧H型钢HN400×200×8×13，其截面特性：A=83.37×102mm2，Ιz=23500×10?mm?,Wx=1170×103mm3,iy=45.6mm。[2012年真题]已知条件同题（1）。试问，钢梁C点处由可变荷载Qk产生的最大挠度值（mm）应与下列何项数值最为接近？（ ） A.4 B.6 C.10 D.14
某民用建筑普通房屋中的钢筋混凝土T形截面独立梁，安全等级为二级，荷载简图及截面尺寸如题图所示。梁上作用有均布永久荷载标准值gk、均布可变荷载标准值qk。集中永久荷载标准值Gk、集中可变荷载标准值Qk。混凝土强度等级为C30，梁纵向钢筋采用HRB400，箍筋采用HPB300。纵向受力钢筋的保护层厚度cs＝30mm，as＝70mm，as'＝40mm，ξb＝0.518。假定，gk＝qk＝7kN/m，Gk＝Qk＝70kN。当采用四肢箍且箍筋间距为150mm时，试问，该梁支座截面斜截面抗剪所需箍筋的单肢截面面积（mm2），与下列何项数值最为接近（）提示：按可变荷载效应控制的组合计算，可变荷载的组合值系数取1.0。A.45B.60C.90D.120
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某民用建筑普通房屋中的钢筋混凝土T形截面独立梁，安全等级为二级，荷载简图及截面尺寸如题图所示。梁上作用有均布永久荷载标准值gk、均布可变荷载标准值qk。集中永久荷载标准值Gk、集中可变荷载标准值Qk。混凝土强度等级为C30，梁纵向钢筋采用HRB400，箍筋采用HPB300。纵向受力钢筋的保护层厚度cs＝30mm，as＝70mm，as'＝40mm，ξb＝0.518。假定，该梁支座截面纵向受拉钢筋配置为825，按荷载准永久组合计算的梁纵向受拉钢筋的应力以σs＝220N/mm2。试问，该梁支座处按荷载准永久组合并考虑长期作用影响的最大裂缝宽度ωmax（mm），与下列何项数值最为接近（）A.0.21B.0.24C.0.27D.0.30
某民用建筑普通房屋中的钢筋混凝土T形截面独立梁，安全等级为二级，荷载简图及截面尺寸如题图所示。梁上作用有均布永久荷载标准值gk、均布可变荷载标准值qk。集中永久荷载标准值Gk、集中可变荷载标准值Qk。混凝土强度等级为C30，梁纵向钢筋采用HRB400，箍筋采用HPB300。纵向受力钢筋的保护层厚度cs＝30mm，as＝70mm，as'＝40mm，ξb＝0.518。假定，该梁支座截面按荷载效应组合的最大弯矩设计值M＝490kN·m。试问，在不考虑受压钢筋作用的情况下，按承载能力极限状态设计时，该梁支座截面纵向受拉钢筋的截面面积As（mm2），与下列何项数值最为接近（）A.2780B.2870C.3320D.3980
某简支楼盖主钢梁截面为HN500×200×10×16，Ix=4.57×108mm4，跨度l=12000mm，承受永久荷载标准值g=8N/mm，可变荷载标准值q=8N/mm，为改善外观条件，将梁按一般规定起拱，则此梁由全部荷载产生的最终挠度vT（mm）、由可变荷载产生的挠度vQ（mm）分别为（）。A、11.47；22.94B、16.46；22.94C、32.91；21.94D、43.88；16.46
吊车梁承受桥式吊车产生的哪些荷载的作用？计算吊车梁的挠度时，所用的荷载值是设计值，还是标准值？