单选题轴承故障II级报警时,超过规定的()℃温度时在前方最近站内停车处理。A90B95C100

单选题
轴承故障II级报警时,超过规定的()℃温度时在前方最近站内停车处理。
A

90

B

95

C

100


参考解析

解析: 暂无解析

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轴承故障Ⅱ级报警时,乘务员应关注报警点温度显示情况,维持正常行车,回段(或折返段)报活。超过规定温度时在前方最近站内()处理。A、停车B、降速C、救援

激热报警列车在站内停车时,停车车站有列检作业场的,由()检查、确认、处理。

轴承冒烟属于()故障范围。A、预报立即拦停确认处理B、预报前方最近车站停车确认处理C、报前方停车作业货车列检作业场确认处理

绝对温度报警:当某轴位温度显示达到或超过90℃时,乘务员应在前方最近的站内停车(注意不要大减压或紧急停车),停车后确认温度达到()℃时,在应急处理无效时应请求更换机车。A、90B、85C、80

运行中列尾装置途中风压异常报警时,应在最近()停车处理,处理无效时按故障办理。A、营运站B、前方站C、换挂站

凡运行中发生温度I、Ⅱ级报警,机车回段后,乘务员应按规定提票,有关人员应及时确认并排除故障,必要时应扣车处理,故障消除后方准出库。若因温度、I、Ⅱ级报警停车检查,乘务员还应填写()报告。A、机故B、请奖C、行车事故

轴承故障Ⅱ级报警:设备主机面板“报警Ⅱ”指示灯亮,副机的测点报警指示灯亮红色或微机显示屏有对应的轴承故障Ⅱ级报警提示,且主副机蜂鸣器均响。此时乘务员应关注报警点温度显示情况,维持正常行车,回段(或折返段)报活。超过规定()时在前方最近站内停车处理。A、温度B、速度C、转速

当某轴位温度显示达到或超过()℃时,在最近前方站停车(注意不要大减压或紧急停车)。A、85B、90C、95

齿轮、踏面故障II级故障报警时,乘务员应在前方()停车检查,确认良好后方能开车,否则应请求更换机车。A、立即B、最近站内C、停车站

轴承故障II级报警时,超过规定的()℃温度时在前方最近站内停车处理。A、90B、95C、100

当某轴位温度显示达到或超过90℃时,在最近前方站停车(注意不要大减压或紧急停车),停车后用手背接触检查确认该轴位温度,在确认温度达到90℃时,应请求()。A、更换机车B、维持运行C、救援

齿轮、踏面故障Ⅱ级故障报警:设备主机面板“报警Ⅱ”指示灯亮,副机的测点报警指示灯亮()或微机显示屏有对应的齿轮、踏面故障Ⅱ级报警持续提示时,乘务员应在前方最近站内停车检查,确认良好后方能开车,否则应请求更换机车。A、红色B、绿色C、黄色

CRH2型动车组轴承温度超过规定值时,应立即在前方停车站停车请求处理。

当车载信息监控装置提示轴承温度超过报警温度时,应如何处理?

当确认轴承温度超过报警温度时,立即()请求处理。A、汇报B、停车C、查看IDU显示D、赶往司机室

强热报警列车在站内停车时如何处理?

问答题激热报警列车在站内停车时如何处理?

单选题轴承故障Ⅱ级报警:设备主机面板“报警Ⅱ”指示灯亮,副机的测点报警指示灯亮红色或微机显示屏有对应的轴承故障Ⅱ级报警提示,且主副机蜂鸣器均响。此时乘务员应关注报警点温度显示情况,维持正常行车,回段(或折返段)报活。超过规定()时在前方最近站内停车处理。A温度B速度C转速

判断题CRH2型动车组轴承温度超过规定值时,应立即在前方停车站停车请求处理。A对B错

单选题齿轮、踏面故障II级故障报警时,乘务员应在前方()停车检查,确认良好后方能开车,否则应请求更换机车。A立即B最近站内C停车站

单选题绝对温度报警:当某轴位温度显示达到或超过90℃时,乘务员应在前方最近的站内停车(注意不要大减压或紧急停车),停车后确认温度达到()℃时,在应急处理无效时应请求更换机车。A90B85C80

单选题齿轮、踏面故障Ⅱ级故障报警:设备主机面板“报警Ⅱ”指示灯亮,副机的测点报警指示灯亮()或微机显示屏有对应的齿轮、踏面故障Ⅱ级报警持续提示时,乘务员应在前方最近站内停车检查,确认良好后方能开车,否则应请求更换机车。A红色B绿色C黄色

单选题当某轴位温度显示达到或超过()℃时,在最近前方站停车(注意不要大减压或紧急停车)。A85B90C95

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单选题轴承故障Ⅱ级报警时,乘务员应关注报警点温度显示情况,维持正常行车,回段(或折返段)报活。超过规定温度时在前方最近站内()处理。A停车B降速C救援

单选题当确认轴承温度超过报警温度时,立即()请求处理。A汇报B停车C查看IDU显示D赶往司机室

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