CRH2型动车组轴承温度超过规定值时,应立即在前方停车站停车请求处理。

CRH2型动车组轴承温度超过规定值时,应立即在前方停车站停车请求处理。


相关考题:

球磨机同步电机轴承温度超过()应立即停车处理。

普速旅客或动车组列车司机关于旅客列车车窗玻璃破损请求停车的报告后,列车调度员安排列车在前方车站停车,前方停靠站为低站台时,车站要提供稳固的登高工具,并协助处理

填料函和轴承温度超过规定值,并发生冒烟情况无需停车处理

轴承冒烟属于()故障范围。A、预报立即拦停确认处理B、预报前方最近车站停车确认处理C、报前方停车作业货车列检作业场确认处理

列车调度员接到普速旅客或动车组列车司机请求停车的报告后,要立即安排列车在()停车A、最近前方站B、终到站C、有停点站D、前方车站侧线

动车组列车发生旅客人身伤害或疾病时,列车长编制客运记录交前方停车站,列车乘务人员不下车参与处理。

轴承温度超过规定值时,不需要停车,只要切除即可。

《动车组列车服务质量规范》规定,发生人身伤害或突发疾病时,积极采取救助措施,按规定办理站车交接,客运乘务员不下车参与处理。必要时可请求在()临时停车处理。A、前方停车站B、前方三等以上车站C、有医疗条件的车站D、前方所在地有医疗条件的车站

CRH2型动车组重连作业时,两动车组(连接状态)进入摘解线路停车,动车组均处于缓解状态。

列车调度员接到普速旅客或动车组列车司机关于旅客列车车窗玻璃破损请求停车的报告后,要立即安排列车在前方车站停车时,前方停靠站为低站台时,车站要提供(),并协助处理A、稳固的登高工具B、工具C、人员D、玻璃

CRH2型动车组采用双列圆锥滚子轴承。

轴承故障II级报警时,超过规定的()℃温度时在前方最近站内停车处理。A、90B、95C、100

CRH2型动车组采用双列圆柱轴承。

普速旅客或动车组列车司机关于旅客列车车窗玻璃破损请求停车的报告后,列车调度员安排列车在前方车站停车,前方停靠站无高站台时,车站可安排在本 *站通过。

CRH2型动车组轴温报警后,确认轴箱温度(点温)80℃,或与相邻正常轴箱温度差20℃时,切除该车动力后,以()运行至前方站后停运,回所后处理。A、≤15Km/hB、≤20Km/hC、≤30Km/hD、≤60Km/h

CRH2型动车组牵引变流器微机故障时,动车不能维持运行,须停车检修。

当确认轴承温度超过报警温度时,立即()请求处理。A、汇报B、停车C、查看IDU显示D、赶往司机室

判断题轴承温度超过规定值时,不需要停车,只要切除即可。A对B错

判断题CRH2型动车组轴承温度超过规定值时,应立即在前方停车站停车请求处理。A对B错

单选题列车调度员接到普速旅客或动车组列车司机请求停车的报告后,要立即安排列车在()停车A最近前方站B终到站C有停点站D前方车站侧线

填空题球磨机同步电机轴承温度超过()应立即停车处理。

单选题轴承冒烟属于()故障范围。A预报立即拦停确认处理B预报前方最近车站停车确认处理C报前方停车作业货车列检作业场确认处理

单选题当确认轴承温度超过报警温度时,立即()请求处理。A汇报B停车C查看IDU显示D赶往司机室

判断题普速旅客或动车组列车司机关于旅客列车车窗玻璃破损请求停车的报告后,列车调度员安排列车在前方车站停车,前方停靠站为低站台时,车站要提供稳固的登高工具,并协助处理A对B错

判断题CRH2型动车组重连作业时,两动车组(连接状态)进入摘解线路停车,动车组均处于缓解状态。A对B错

单选题列车调度员接到普速旅客或动车组列车司机关于旅客列车车窗玻璃破损请求停车的报告后,要立即安排列车在前方车站停车时,前方停靠站为低站台时,车站要提供(),并协助处理A稳固的登高工具B工具C人员D玻璃

判断题普速旅客或动车组列车司机关于旅客列车车窗玻璃破损请求停车的报告后,列车调度员安排列车在前方车站停车,前方停靠站无高站台时,车站可安排在本 *站通过。A对B错