单选题下列句子与发动机高转速运转时进气控制系统的状况有关。哪一句是正确的?()A仅主通道开启B仅辅助通道开启C主通道和辅助通道均开启D主通道和辅助通道均关闭

单选题
下列句子与发动机高转速运转时进气控制系统的状况有关。哪一句是正确的?()
A

仅主通道开启

B

仅辅助通道开启

C

主通道和辅助通道均开启

D

主通道和辅助通道均关闭


参考解析

解析: 暂无解析

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进气控制系统可提高发动机充气效率,提高发动机高速时的输出功率和()。A、可减少进气量B、可提高发动机排放C、提高发动机进油量D、提高低速时的扭矩

现代飞机发动机高压级引气与中压级引气的关系是:()A、高转速时从中压级引气B、高转速时从高压级引气C、低转速时从中压级引气D、低转速时从两处引气

下列句子与发动机高转速运转时进气控制系统的状况有关。哪一句是正确的?() A、仅主通道开启B、仅辅助通道开启C、主通道和辅助通道均开启D、主通道和辅助通道均关闭

下列对进气控制系统功能的简要说明,哪一项是正确的?() A、减缓发动机振动B、加快进气C、当空气滤清器芯堵塞时,提供旁通管道D、减轻进气噪音

为什么发动机大负荷,高转速时转杯粗短的进气歧管,低俗小负荷载时转备细长的进气歧管?

进气谐振式可变进气控制系统在发动机处于高速时,使进气空气控制阀开启,进气歧管的通道()。A、变短B、不变C、变长

可变进气歧管主要是改进发动机中高转速的经济性和动力性。

下面有关Mondeo进气歧管的描述何为不正确?()A、塑料制成的进气歧管内装了涡流翼板。B、涡流翼板由步进电机控制。C、此设计是为了在发动机低转速时,提高发动机的进气涡流。D、涡流翼板在发动机怠速时是关闭的。

下列句子与旁通控制系统(IAB)有关。哪一句是正确的?() A、当发动机低转速运转时,仅开启较短的辅助通道B、当发动机低转速运转时,仅开启较长的主通道C、当发动机低转速运转时,同时开启主和辅助通道D、当发动机低转速运转时,同时关闭主和辅助通道

关于IAR控制系统的说明,下列哪一项是正确的?()A、提高进气速度B、提高燃烧温度C、提高发动机转速D、在发动机低速运转时减轻进气噪音,在发动机高速运转时提高发动机输出功率

技术员甲说在进行发动机进气歧管真空测试时,发动机应预热并在正常怠速状态运转;技术员乙说应将真空表连接到位于节气门下方的真空源上来测量发动机进气歧管的真空度。谁正确?()A、只有甲正确。

进气控制系统的功能是根据发动机()和()的变化,对发动机的进气进行控制。

现代发动机为提高进气的充气效率,利用了“声控进气控制”,当低速运转时,其进气管的有效长度()。A、变长B、变短C、变粗D、变细

为了提高发动机的进气充量系数,在高转速、大功率时需要进气管()。A、细而长B、粗而长C、细而短D、粗而短

在采用动力阀控制系统控制进气时,若真空管路泄漏,将会使进气不足,影响发动机的动力性。

为什么发动机大负荷,高转速时转杯粗短的进气歧管?

为了充分利用进气波动效应和尽量缩小发动机在高、低速运转时进气速度的差别,可变进气歧管的发动机在高转速、大负荷时使用()的进气歧管,而在中、低转速和中、小负荷时转为()的进气歧管。

关于发动机的可变进气歧管,描述正确的有()。A、可变进气歧管只能改善发动机高转速时发动机的经济性和动力性。B、可变进气歧管在所有转速下都可以是发动机扭矩提高。C、通过算小发动机在高、低转速下进气速度的差别,从而达到改善发动机经济性和动力性。D、可变进气歧管主要是利用进气波动效应。

填空题进气控制系统的功能是根据发动机()和()的变化,对发动机的进气进行控制。

单选题关于IAR控制系统的说明,下列哪一项是正确的?()A提高进气速度B提高燃烧温度C提高发动机转速D在发动机低速运转时减轻进气噪音,在发动机高速运转时提高发动机输出功率

单选题下列对进气控制系统功能的简要说明,哪一项是正确的?()A减缓发动机振动B加快进气C当空气滤清器芯堵塞时,提供旁通管道D减轻进气噪音

问答题为什么发动机大负荷,高转速时转杯粗短的进气歧管?

多选题关于发动机的可变进气歧管,描述正确的有()。A可变进气歧管只能改善发动机高转速时发动机的经济性和动力性。B可变进气歧管在所有转速下都可以是发动机扭矩提高。C通过算小发动机在高、低转速下进气速度的差别,从而达到改善发动机经济性和动力性。D可变进气歧管主要是利用进气波动效应。

单选题下列句子与旁通控制系统(IAB)有关。哪一句是正确的?()A当发动机低转速运转时,仅开启较短的辅助通道B当发动机低转速运转时,仅开启较长的主通道C当发动机低转速运转时,同时开启主和辅助通道D当发动机低转速运转时,同时关闭主和辅助通道

多选题以下关于可变进气通道控制的叙述中哪个是正确的()A在发动机高速运转时,进气控制阀打开,增大进气通道面积,降低了进气阻力B在发动机中负荷时,进气控制阀的开度最大C在发动机低速运转时,进气控制阀关闭,减小进气通道面积,提高了进气流速,加强了进气惯性作用,提高了进气效率D检查该系统能否正常工作,可以将发动机加速到2000r/min以上,观察进气控制阀的工作情况

填空题为了充分利用进气波动效应和尽量缩小发动机在高、低速运转时进气速度的差别,可变进气歧管的发动机在高转速、大负荷时使用()的进气歧管,而在中、低转速和中、小负荷时转为()的进气歧管。

问答题为什么发动机大负荷,高转速时转杯粗短的进气歧管,低俗小负荷载时转备细长的进气歧管?