在使用过程中须靠人力或电磁力拉动拨叉,强制使传动小齿轮轴向移动进入啮合或推出啮合的起动机是( )。 A、直接操纵式B、惯性啮合式C、移动电枢啮合式D、强制啮合式
起动机工作时，应先接通主电路，然后再使小齿轮与飞轮齿圈啮合。 ( )此题为判断题(对，错)。
起动机工作时，应先接通主电路，再使小齿轮与飞轮齿环啮合。（）
发动机起动时，起动机小齿轮与齿圈无法啮合的原因是（）。A、轴承磨损B、齿圈飞边C、电刷接触不良D、开关触点烧结
挖掘机起动机马达转动，但不启动发动机的故障原因有（）。A、起动器小齿轮没啮合在飞轮齿圈上B、小齿轮变位机构卡住C、小齿轮断裂D、飞轮齿圈轮齿断裂
起动机驱动齿轮与飞轮不啮合并有撞击声，这是起动机开关闭合过晚的缘故（驱动齿轮与飞轮还未啮合）起动机就已转动了。
起动机开关接通时刻应在（）。A、驱动齿轮被推出之前B、驱动齿轮被推出时C、驱动齿轮被推出之后（在车上应在驱动齿轮与飞轮齿圈啮合后）
起动机离合器作用是当发动机起动时，起动机通过离合器把转速传递给小齿轮，小齿轮再把转速传递给飞轮，当发动机正常工作后切断小齿轮与起动机的联系。
当起动机的电磁开关工作时（）。A、先接通主电路，后使小齿轮与飞轮啮合B、先使电枢缓慢转动、小齿轮柔和与飞轮啮合，然后接通主电路起动C、接通主电路和小齿轮与飞轮啮合同时进行D、小齿轮不转动，快速与飞轮啮合，然后接通主电路起动
电磁开关的作用是用来接通和切断直流电动机与蓄电池之间的电路，控制起动机小齿轮与发动机飞轮齿圈的啮合与分离。
汽车起动机的电磁开关作用是（）A、控制起动机电流的通断B、推动小齿轮啮入飞轮齿圈C、推动起动机电流、并推动小齿轮啮入飞轮齿圈D、将起动机转矩传递给飞轮齿圈
起动机在汽车的起动过程中是（）A、先接通起动电源，然后让起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈正确啮合；B、先让起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈正确啮合，然后接通起动电源；C、在接通起动电源的同时，让起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈正确啮合；D、以上都不对。
常见起动机驱动小齿轮与飞轮的啮合靠（）强制拨动完成。A、拨叉B、离合器C、轴承D、齿轮
在（）中，采用直推的方式使驱动齿轮伸出和飞轮齿轮啮合。A、常规起动机B、平行轴式减速起动机C、行星齿轮式减速起动机
起动机工作时，应先接通主电路，然后再使小齿轮与飞轮齿圈啮合。
起动机与发动机的啮合方式，包括有（）等几种。A、惯性式B、自动啮合C、飞轮式D、电枢移动式E、强制啮合式
当汽车发动机已启动后，如果起动机驱动齿轮继续与飞轮齿啮合，此时单向器则打滑。
起动机（）的作用是，当起动机转动时，电枢上啮合齿轮迅速与飞轮啮合，起动后，啮合齿轮自动与飞轮脱开。A、磁极B、换向器C、传动机构D、控制机构
汽车起动系的故障现象有（）。A、驱动齿轮与飞轮环齿不能啮合并有撞击声B、起动机运转无力C、点火开关接触不良D、起动机不转
单选题起动机的电磁开关工作时，是（）A先接通主电路后使小齿轮与飞轮啮合B先使小齿轮与飞轮啮合，然后接通主电路C接通主电路和小齿轮与飞轮啮合同时进行D没有先后的要求
单选题汽车起动机的电磁开关作用是（）A控制起动机电流的通断B推动小齿轮啮入飞轮齿圈C推动起动机电流、并推动小齿轮啮入飞轮齿圈D将起动机转矩传递给飞轮齿圈
单选题常见起动机驱动小齿轮与飞轮的啮合靠（）强制拨动完成。A拨叉B离合器C轴承D齿轮
判断题起动机驱动齿轮与飞轮不啮合并有撞击声，这是起动机开关闭合过晚的缘故（驱动齿轮与飞轮还未啮合）起动机就已转动了。A对B错
单选题起动机的电磁开关工作时，是（）A先接通主电路，然后使驱动齿轮与飞轮啮合B先使驱动齿轮与飞轮啮合，然后接通主电路C接通主电路和驱动齿轮与飞轮啮合同时进行D没有先后的要求
单选题常见的起动机驱动小齿轮与飞轮的啮合靠（）强制拨动完成。A拨叉B离合器C轴承
单选题起动机开关接通时刻应在（）。A驱动齿轮被推出之前B驱动齿轮被推出时C驱动齿轮被推出之后（在车上应在驱动齿轮与飞轮齿圈啮合后）
判断题起动机工作时，应先接通主电路，然后再使小齿轮与飞轮齿圈啮合。A对B错