单选题润滑油不良多原因是()A加注不及时B加注不到位C按标准更换冬、夏季润滑油

单选题
润滑油不良多原因是()
A

加注不及时

B

加注不到位

C

按标准更换冬、夏季润滑油


参考解析

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往复压缩机润滑油压力过低的原因是()。 A、润滑油回流阀开度大B、润滑油滤网阻力大C、润滑油温度低D、润滑油温度高

KWD联轴节与ESCO联轴节连接螺栓组装满足的工艺要求()。 A.抹润滑油不抹润滑油B.抹润滑油抹润滑油C.不抹润滑油抹润滑油D.不抹润滑油不抹润滑油

解释词语.①良多②涧肃③属引

减速器温度过高的主要原因是()。A、润滑油不干净B、润滑油过多C、润滑油过少D、运转时间过长

压缩机润滑油系统压力下降的可能原因是润滑油温度低。

离心泵启动后打不上量的主要原因是()。A、转速偏低B、润滑油少C、介质粘度低D、泵抽空

带式输送机滚筒不转,其原因是滚筒被杂物卡住。处理方法为()。A、更换轴承;B、更换滚筒;C、更换新润滑油;D、停机清理杂物。

数控机床导轨没有润滑油或润滑状况不好的原因是()。A、供油器、油箱缺油B、润滑油管堵塞C、供油器供油不足D、油泵不运转E、进油管吸空F、润滑油变质

离合器分离不彻底的原因是()。A、自由行程过小B、主从动片磨损C、发动机润滑油过多D、离合器盘破损

润滑油乳化的原因是()。A、润滑油黏度大B、润滑油带水C、润滑油黏度小D、润滑油温度高

润滑油油压低的原因是什么?

润滑油系统润滑油乳化的原因是润滑油()。A、氧化B、油温偏低C、水冷却器内部管束内漏

下列各项中,不是导致润滑油压力低的原因是()。A、润滑油过滤器压差上升B、润滑油泵故障C、润滑油温高及乳化D、润滑油过滤器压差下降

下列选项中,造成泵盘不动的原因是()A、泵体介质不易凝固B、轴封松紧适当C、长期不盘车D、定期更换润滑油

润滑油泵打不起压力的原因是什么?

KWD联轴节与ESCO联轴节连接螺栓组装满足()的工艺要求。A、抹润滑油不抹润滑油B、抹润滑油抹润滑油C、不抹润滑油抹润滑油D、不抹润滑油不抹润滑油

车轴齿轮箱总成温升过高(温升超过55℃)的原因是润滑油泵不供或(),回油孔堵塞,润滑油量不足,润滑油变质、不清洁,螺旋锥齿啮合侧隙太小。

润滑油不良多原因是()A、加注不及时B、加注不到位C、按标准更换冬、夏季润滑油

冷冻润滑油变质的原因是()。A、润滑油中混入水分B、润滑油被氧化C、润滑油混用D、蒸发温度过高E、凝固点过低

压缩机润滑油系统压力下降的可能原因是()A、润滑油温度高B、润滑油温度低C、润滑油变质D、油路或油过滤器堵塞

润滑油泵不上量的原因是()A、油冷气管束结垢B、润滑油加热器启动后未停C、润滑油泵磨损严重D、气温突然升高

润滑油压低的原因是什么?

填空题车轴齿轮箱总成温升过高(温升超过55℃)的原因是润滑油泵不供或(),回油孔堵塞,润滑油量不足,润滑油变质、不清洁,螺旋锥齿啮合侧隙太小。

单选题KWD联轴节与ESCO联轴节连接螺栓组装满足()的工艺要求。A抹润滑油不抹润滑油B抹润滑油抹润滑油C不抹润滑油抹润滑油D不抹润滑油不抹润滑油

单选题润滑油泵不上量的原因是()A油冷气管束结垢B润滑油加热器启动后未停C润滑油泵磨损严重D气温突然升高

单选题压缩机润滑油系统压力下降的可能原因是()。A润滑油温度高B润滑油温度低C润滑油变质D油路或油过滤器堵塞

问答题润滑油泵打不起压力的原因是什么?