单选题施工升降机主要金属结构件同一部位修复次数不得超过（）次，否则该构件应及时报废A1B2C3D4
单选题
施工升降机主要金属结构件同一部位修复次数不得超过（）次，否则该构件应及时报废
A
1
B
2
C
3
D
4
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
根据结构件形位偏差判别标准,下列结构件应判别为不合格的是()。 A、标准节截面对角线偏差为1.0‰B、标准节截面对角线偏差为1.5‰C、施工升降机吊笼门框平行偏差为1.5‰D、施工升降机吊笼门框平行偏差为2.0‰
塔式起重机的主要承载结构件出现下列情况之一时应报废（）A、塔式起重机的主要承载结构件失去整体稳定性，且不能修复时B、塔式起重机的主要承载结构件失去整体稳定性，且能修复时C、塔式起重机的主要承载结构件，由于腐蚀而使结构的计算应力提高，当超过原计算应力的15%时D、塔式起重机的主要承载结构件，对无计算条件的，当腐蚀深度达原厚度的10%时E、塔式起重机的主要承载结构件产生无法消除裂纹影响时
塔式起重机、施工升降机安全评估的主要内容有（）。A、结构件锈蚀与磨损检测B、结构件裂纹检测C、结构件变形检测D、销轴与轴孔磨损及变形检测E、主要零部件、安全装置、电气系统及防护设施的检查检测
多选题塔式起重机的主要承载结构件出现下列情况之一时应报废()。A塔式起重机的主要承载结构件失去整体稳定性，且不能修复时B塔式起重机的主要承载结构件失去整体稳定性，且能修复时C塔式起重机的主要承载结构件，由于腐蚀而使结构的计算应力提高，当超过原计算应力的15%时D塔式起重机的主要承载结构件，对无计算条件的，当腐蚀深度达原厚度的10%时E塔式起重机的主要承载结构件产生无法消除裂纹影响时
判断题高处作业吊篮主要结构件腐蚀、磨损深度达到原结构件厚度10%时，应予报废。A对B错