高处作业吊篮主要结构件腐蚀、磨损深度达到原结构件厚度10%时，应予报废。
高处作业吊篮主要结构件腐蚀、磨损深度达到原结构件厚度10%时，应予报废。
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高处作业吊篮结构检测发现有()现象之一时，应判定其为不合格。A.主要结构件由于腐蚀，磨损等原因使结构的计算应力提高，当超过原计算应力的10%时B.主要结构件产生永久性变形而又不能修复时C.悬挂机构、悬吊平台和提升机构等整体失稳D.结构件及其焊缝出现裂纹，采取加强措施后达不到设计要求时
塔式起重机的主要承载结构件出现下列情况之一时应报废（）A、塔式起重机的主要承载结构件失去整体稳定性，且不能修复时B、塔式起重机的主要承载结构件失去整体稳定性，且能修复时C、塔式起重机的主要承载结构件，由于腐蚀而使结构的计算应力提高，当超过原计算应力的15%时D、塔式起重机的主要承载结构件，对无计算条件的，当腐蚀深度达原厚度的10%时E、塔式起重机的主要承载结构件产生无法消除裂纹影响时
《起重机械安全技术监察规程—桥式起重机》 （TS个 Q0002—2008）规定，关于车轮的下列那种说法不正确的是（）A、轮缘厚度磨损达到原厚度的40％时，应予以报废B、轮缘厚度弯曲变形达到原厚度的20%时，应当予以报废C、踏面厚度磨损达到原厚度的15％时，应当予以报废D、运行速度40m／min，车轮椭圆度达到lmm时，应当予以报废
多选题塔式起重机的主要承载结构件出现下列情况之一时应报废()。A塔式起重机的主要承载结构件失去整体稳定性，且不能修复时B塔式起重机的主要承载结构件失去整体稳定性，且能修复时C塔式起重机的主要承载结构件，由于腐蚀而使结构的计算应力提高，当超过原计算应力的15%时D塔式起重机的主要承载结构件，对无计算条件的，当腐蚀深度达原厚度的10%时E塔式起重机的主要承载结构件产生无法消除裂纹影响时
判断题高处作业吊篮主要结构件腐蚀、磨损深度达到原结构件厚度10%时，应予报废。A对B错