作起动机全制动试验的时间不允许超过( )。A.5sB.15sC.1minD.2min
为准确判断起动机的性能，对起动机需要进行（）试验。A、空载B、空载和全制动C、全制动
在电枢检测器上作起动机的全制动试验，能直接测出起动机的起动扭矩。
起动机时间不应超过（）S，两次起动间隔时间不得少于（）S。
起动时，普通起动机每次接通时间不得超过（）s，再次起动，两次间隔时间不得超过（）。
起动机的全制动转矩和全制动电流均小于标准值，说明（）。A、电枢绕组或励磁绕组内有短路故障B、起动机装配过紧C、在线路中接触电阻过大
起动机作全制动时间不得超过（）。A、5sB、1minC、5min
起动机作全制动试验的时间应不大于（）。A、5sB、1minC、5min
起动机空转试验时间不得超过（），全制动试验时间不得超过（）。
起动机作全制动试验时，若驱动齿轮不转而电枢轴有缓慢的转动，说明单向滑轮打滑。
汽车起动机每次使用的时间不得超过（）秒钟，再次使用必须间隔（）秒钟以上。
全制动试验时，每次试验通电时间不要超过（）s，以免损坏起动机及蓄电池。A、3B、5C、8D、10
起动机全制动实验目的的是测量起动机在完全制动时所消耗的（）和制动扭矩。A、热能B、电能C、机械能D、以上都不是
起动机全自动试验的目的在于测出全制动时的电流与转矩和标准值进行比较，不得低于标准转矩的18%。以判断起动机的机械和电气故障。
起动机进行全制动试验时，接通不超过（）sA、5B、10C、15D、20
起动机作全制动试验时电流小、转速高，表示（）。A、电枢局部短路B、电枢局部开路C、单向离合器打滑D、起动开关接通过早
判断题为避免蓄电池作长时间的大电流放电，使用起动机时规定：每次起动时间不得超过5ｓ。A对B错
填空题起动时，普通起动机每次接通时间不得超过（）s，再次起动，两次间隔时间不得超过（）。
单选题为避免蓄电池作长时间的大电流放电，使用起动机时规定：每次起动时间不得超过（）A2ｓB5ｓC10ｓD15ｓ
单选题起动机作全制动试验的时间应不大于（）。A5sB1minC5min
填空题起动机时间不应超过（）S，两次起动间隔时间不得少于（）S。
填空题起动机空转试验时间不得超过（），全制动试验时间不得超过（）。
填空题起动机全制动试验时要动作迅速，一次试验时间不要超过（）秒，以免烧坏电动机。
单选题为准确判断起动机的性能，对起动机需要进行（）试验。A空载B空载和全制动C全制动