电力变压器进行短路试验的目的是求出变压器( )。A.短路电流B.绕组电阻C.短路阻抗和绕组损耗D.空载损耗
变压器短路试验所测得的损耗可以认为是绕组的电阻损耗。() 此题为判断题(对，错)。
变压器空载损耗试验结果主要反映的是变压器的（）绕组电阻损耗; 铁芯损耗; 附加损耗; 介质损耗
变压器短路试验目的是（）。测定阻抗电压;负载损耗;计算短路参数;确定绕组损耗
变压器损耗中，电阻损耗是指（）。A、铜损B、铁损C、空载损耗D、短路损耗
变压器短路损耗要比绕组电阻损耗大，其原因是（）。A、短路阻抗比电阻大B、交流电流是有效值C、增加了涡流损耗和磁滞损耗
变压器进行短路试验的目的是（）。A、求变压器的短路阻抗B、求变压器的绕组损耗C、求变压器的短路阻抗和绕组损耗
变压器的短路损耗要比绕组电阻损耗大，其原因是（）。A、短路阻抗比电阻大B、交流电流是有效值C、增加了涡流损耗和磁滞损耗D、由于空载电流影响
所谓变压器的短路损耗，就是（）。A、变压器在额定负荷时的有功功率损耗B、变压器在额定负荷时，绕组中有功功率损耗C、变压器在短路时，绕组中有功功率损耗D、变压器在空载时，绕组中有功功率损耗
变压器短路试验所测得的损耗（）A、可以认为就是绕组的电阻损耗B、可以认为就是铁心中的损耗C、铁心中的损耗相对于绕组中的电阻损耗可以忽略不计D、绕组中的电阻损耗相对于铁心中的损耗可以忽略不计
变压器负载损耗中，绕组电阻损耗与温度成正比；附加损耗与温度成反比。
电力变压器进行短路试验的目的是求出变压器（）。A、短路电流B、绕组电阻C、短路阻抗和绕组损耗D、空载损耗
在变压器负载损耗和空载损耗测量的参数中，（ ）项参数受试验电源频率的影响可忽略不计A、空载损耗和空载电流B、负载损耗和短路阻抗C、绕组电阻损耗和短路阻抗的电阻分量D、附加损耗和短路阻抗的电抗分量
为什么变压器短路试验所测得的损耗可以认为就是绕组的电阻损耗？
变压器的负载损耗主要是（）。A、铁芯中的损耗B、电阻损耗C、绕组的电阻损耗和杂散损耗D、杂散损耗
变压器进行短路试验的目的是求出变压器的短路阻抗和绕组损耗。
在进行变压器的空载试验和负载试验时，若试验频率偏差较大，则下列测试结果不会受到影响的是（）A、空载损耗B、空载电流C、绕组中的电阻损耗D、绕组中的磁滞涡流损耗
负载损耗一般可以认为是高、低压绕组的（）。A、电阻损耗B、电流损耗C、电压损耗D、附加损耗
变压器空载损耗试验结果主要反映的是变压器的（）A、绕组电阻损耗B、铁芯损耗C、附加损耗D、介质损耗
可以通过变压器的（），测得变压器的空载损耗。A、空载试验B、短路试验C、电压比试验D、绕组变形试验
变压器短路试验时测得的损耗近似可以认为是（）。A、铁损耗B、铜损耗C、附加损耗D、介质损耗
变压器负载损耗中，绕组电阻损耗与温度成正比；附加损耗与温度成（）。
变压器空载损耗试验主要测量的参数是（）。A、附加损耗B、绕组电阻损耗C、空载电流百分比D、空载损耗
单选题变压器短路损耗要比绕组电阻损耗大，其原因是（）。A短路阻抗比电阻大B交流电流是有效值C增加了涡流损耗和磁滞损耗
单选题电力变压器进行短路试验的目的是求出变压器（）。A短路电流B绕组电阻C短路阻抗和绕组损耗D空载损耗
单选题变压器的负载损耗主要是（）。A铁芯中的损耗B电阻损耗C绕组的电阻损耗和杂散损耗D杂散损耗