负载损耗一般可以认为是高、低压绕组的（）。A、电阻损耗B、电流损耗C、电压损耗D、附加损耗

负载损耗一般可以认为是高、低压绕组的（）。

  • A、电阻损耗
  • B、电流损耗
  • C、电压损耗
  • D、附加损耗

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变压器短路试验所测得的损耗可以认为是绕组的电阻损耗。() 此题为判断题(对，错)。
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变压器短路试验目的是（）。测定阻抗电压;负载损耗;计算短路参数;确定绕组损耗
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变压器短路试验目的是（）。A测定阻抗电压B负载损耗C计算短路参数D确定绕组损耗
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变压器的变比是（）。A、高、低压绕组的匝数比B、空载时高、低压侧额定电压之比C、额定负载时，高、低压侧额定电压之比
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自耦变压器由中压侧同时向高、低压侧送电，最容易过负荷的绕组是（）A、高压绕组B、公共绕组C、低压绕组D、公共绕组和低压绕组
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变压器高、低压绕组绕于同一铁心柱时，其绕组的排列的排列方法是（）。A、高压绕组在内层，低压绕组在外层B、低压绕组在内层，高压绕组在外层C、高、低压绕组交替排列D、高、低压绕组随意排列
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降压变压器的高、低压绕组是怎样安置的（）。A、低压绕组一般在外边B、高压绕组一般在里边C、低压绕组在里边，高压绕组在外边D、随意安装
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短路试验的主要目的是测量变压器的铜损耗。试验时将低压绕组短路，在高压侧加（），使绕组中的（）达到额定值。这时变压器的铜损耗相当于额定负载的铜损耗。A、电压；电压B、电流；电压C、电压；电流D、电流；电流
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干式变压器的安全运行和使用寿命，很大程度上取决于（）的安全可靠A、绕组结构B、空载损耗C、绕组绝缘D、负载损耗
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S9系列配电变压器通过增加铁芯截面积以降低磁通密度、高低压绕组均使用铜导线，并加大导线截面以降低绕组电流密度，从而降低了（）。A、空载损耗和负载损耗B、输入功率C、输出功率D、视在功率
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把变压器的二次绕组短路，在一次绕组额定分接头位置上通入额定电流，所吸取的有功功率称为（）A、励磁损耗B、涡流损耗C、负载损耗D、空载损耗
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变压器负载损耗中，绕组电阻损耗与温度成正比；附加损耗与温度成反比。
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一台双绕组变压器，接入负载侧的绕组称为（）A、一次绕组B、二次绕组C、高压绕组D、低压绕组
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有关电压互感器的使用说法错误的是（）。A、高压绕组作一次绕组B、低压绕组接电压表等负载C、二次绕组可以短路D、不宜接过多仪表
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电力变压器的高压绕组选用纠结和插屏法绕制是为了降低绕组的涡流损耗从而降低变压器的负载损耗。
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变压器的负载损耗主要是（）。A、铁芯中的损耗B、电阻损耗C、绕组的电阻损耗和杂散损耗D、杂散损耗
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一般工厂中用的降压变压器接成D，yn接法，是因为低压绕组每相所承受的电压降低可以减少绝缘费用。同时，二次绕组接成星形，在负载侧可以得到三相四线制。
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S9系列配电变压器通过增加铁芯截面积以降低磁通密度、高低压绕组均使用铜导线，并加大导线截面以降低（），从而降低了空载损耗和负载损耗。A、绕组电流密度B、绕组电压密度C、绕组有功密度D、绕组无功密度
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一般双绕组变压器的分接头（）。A、高、低压侧均没有B、位于低压侧C、高、低压侧均有D、位于高压侧
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变压器负载损耗的大小取决于绕组的材质等，运行中的负载损耗大小随（）的变化而变化。A、电压B、电源C、负荷D、功率
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测量双绕组变压器高压绕组及低压绕组吸收比时，（）应接地。A、低压绕组B、高、低压绕组C、高压绕组D、外壳
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负载损耗又称铜损耗。是变压器负载电流流过一、二次绕组时，在绕组电阻上消耗的功率。
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变压器负载损耗中，绕组电阻损耗与温度成正比；附加损耗与温度成（）。
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问答题要减小负载时绕组铜中的附加损耗，一般采用哪些措施？
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问答题减小负载时绕组铜中的附加损耗，一般采用哪些措施？
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单选题变压器的负载损耗主要是（）。A铁芯中的损耗B电阻损耗C绕组的电阻损耗和杂散损耗D杂散损耗
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单选题一台双绕组变压器，接入负载侧的绕组称为（）A一次绕组B二次绕组C高压绕组D低压绕组
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