带传动中,υ1为主动轮圆周速度,υ2为从动轮圆周速度,υ为带速,这些速度之间存在的关系是()。 A、υ1=υ2=υB、υ1>υC、υ1D、υ>υ2
弹性滑动使从动轮圆周速度()主动轮圆周速度。 A、低于B、等于C、高于D、均有可能
带传动中,v1为主动轮圆周速度、v2为从动轮圆周速度、v为带速,这些速度之间存在的关系是( )。 A、v1=v2=vB、v1>v>v2C、v1D、v1=v>v2
当带绕过主动轮时，带的速度( )于主动轮的圆周速度；当带绕过从动轮时，带的速度( )于从动轮的圆周速度。A.落后，超前B.落后，落后C.超前，超前D.超前，落后
V带传动中，带速v，主动轮圆周速度v1，从动轮圆周速度v2，它们的关系是（）A、v1=v2=vB、v1vv2C、v12D、vv1v2
V带轮是通过其（）产生的摩擦力带动从动轮传递转矩的。A、侧面与带轮的V形槽相接触B、内圆周面与带轮的V形槽底面相接触C、底面与V形槽底面
在皮带传动中，由于皮带弹性滑动的存在，造成从动轮的圆周速度总是低于主动轮的圆周速度。
带传动中，小带轮的速度为V1，大带轮的速度为V2，带的速度为V，三者之间的关系为（）A、V1＞V＞V2B、V1=V=V2C、V2＞V＞V1D、V1＞V2＞V
带传动中，v1为主动轮圆周速度，v2为从动轮圆周速度，这些速度之间存在的关系是（）A、v1=v2B、v1v2C、v1v2
V带传动设计中，选取小带轮基准直径的依据是（）A、带的型号B、带的速度C、主动轮转速D、传动比
带传动的从动轮圆周速度低于主动轮圆周速度的原因是带的弹性打滑。
V带传动中，主动带轮圆周速度v1、从动带轮圆周速度v2、带的线速度v三者关系（）A、v1=v2=vB、v1＞v=v2C、v1=v＞v2D、v1＞v＞v2
带传动的正常工作过程中，主动轮与从动轮的圆周速度存在差异的根本原因是（）A、打滑B、制造误差C、弹性滑动D、设计有误
在V带传动设计中，小带轮基准直径的主要是根据（）查表确定A、带的型号B、带的速度C、主动轮转速D、传动比
标准V带型号的选定，主要取决于（）和主动轮转速A、计算功率B、带的线速度C、带的圆周力D、轴上的扭矩
V带传动限制速度v＜25~30m／s，目的是为了（）；限制带在主动轮上包角α1≥120°的目的是：（）。
带传动中，υ1为主动轮圆周速度，υ2为从动轮圆周速度，υ为带速，这些速度之间存在的关系是（）
在带传动中，弹性滑动使从动轮的圆周速度低于主动轮的圆周速度。
带传动工作时，若主动轮的圆周速度为v1，从动轮的圆周速度为v2，带的线速度为v，则它们的关系为v1（）v，v2（）v。
带传动中， 若主动轮圆周速度为V1，从动轮圆周速度为V2，带的线速度为V，则三者关系是：（）〉V〉（）。
某对齿轮传动的传动比为5，则表示（）。A、主动轮的转速是从动轮转速的5倍B、从动轮的转速是主动轮转速的5倍C、主动轮的圆周速度是从动轮圆周速度的5倍D、从动轮的圆周速度是主动轮圆周速度的5倍
选用普通V带传动时，首先根据所需传递的（）和主动轮的转速选择普通V带的型号和V带的根数。A、速度B、功C、功率D、物体重量
单选题V带传动设计中，选取小带轮基准直径的依据是（）A带的型号B带的速度C主动轮转速D传动比
单选题V带传动中，主动带轮圆周速度v1、从动带轮圆周速度v2、带的线速度v三者关系（）Av1=v2=vBv1＞v=v2Cv1=v＞v2Dv1＞v＞v2
单选题带传动中，小带轮的速度为V1，大带轮的速度为V2，带的速度为V，三者之间的关系为（）AV1＞V＞V2BV1=V=V2CV2＞V＞V1DV1＞V2＞V
单选题当带绕过主动轮时，带的速度_______于主动轮的圆周速度；当带绕过从动轮时，带的速度_______于从动轮的圆周速度。（ ）A落后，超前B落后，落后C超前，超前D超前，落后
单选题某对齿轮传动的传动比为5，则表示（）。A主动轮的转速是从动轮转速的5倍B从动轮的转速是主动轮转速的5倍C主动轮的圆周速度是从动轮圆周速度的5倍D从动轮的圆周速度是主动轮圆周速度的5倍