车轴易产生断裂的主要部位之一为轮座部车轮毂边缘向内或向外10～20mm的范围处。
距防尘板座50～100mm范围内的（）部位易产生横裂纹。A、轴身B、轮座C、轴颈D、防尘板座
车轴轮座部位的横向裂纹深度大于（）时，车轴报废。A、2.0MMB、2.5MMC、3.0MMD、3.5MM
车轴上轮座部距轮座前肩（）mm范围内易产生横裂纹。A、5～20B、5～50C、10～60D、30～45
车轮轮座部轮毂内端面向孔内（）mm范围内易产生横裂纹。A、5～20B、5～50C、10～80D、20～100
滚动轴承车轴的结构①轴端螺栓孔，②中心孔，③轴颈后肩，④轮座前肩，⑤轮座后肩，⑥轴身，⑦轮座，⑧防尘板座，⑨（），⑩轴颈。
由轮座向轴中央（）mm范围内，轴中央、防尘板座与轮座交界处易产生横裂纹。A、100B、150C、250D、350
车轴的横裂纹95%产生在（）上。A、轴身B、轮座C、轴颈D、防尘板座
车轴易产生断裂的主要部位之一为轮座部轮毂边缘向内或向外（）mm的范围A、10—20B、20—30C、30—40D、30—50
车轴经过运用以后所产生的裂纹，大约（）以上都发生在轮座部分。A、10％B、95％C、100％D、50％
车轴裂纹发生在（）约占全部车轴裂纹的97%。A、轴颈B、轴颈根部C、防尘板座D、轮座部
距防尘板座50～100mm范围内的（）易产生横裂纹。A、轴身B、轮座C、轴颈D、防尘板座
车轮轮座部轮毂外端向孔内（）mm范围内易产生横裂纹。A、5～20B、5～50C、10～60D、30～45
车轴易产生断裂的主要部位之一为轮座部轮毅边缘向内或向外（）的范围处A、10 ～ 20 mmB、20 ～ 30 mmC、30 ～ 40 mmD、30～50mm
车轴各部都可能出现横裂纹，但以出现几率说，车轴出现横裂纹的部位主要在轮座部分。
单选题车轴裂纹发生在（）约占全部车轴裂纹的97%。A轴颈B轴颈根部C防尘板座D轮座部
判断题车轴各部都可能出现横裂纹，但以出现几率来说，车轴出现横裂纹的部位主要在轮座部分。A对B错
单选题车轴的横裂纹95%产生在（）上。A轴身B轮座C轴颈D防尘板座
单选题距防尘板座50～100mm范围内的（）部位易产生横裂纹。A轴身B轮座C轴颈D防尘板座
单选题车轴易产生断裂的主要部位之一为轮座部轮毅边缘向内或向外（）的范围处A10 ～ 20 mmB20 ～ 30 mmC30 ～ 40 mmD30～50mm
单选题车轮轮座部轮毂外端向孔内（）mm范围内易产生横裂纹。A5～20B5～50C10～60D30～45
单选题车轮轮座部轮毂内端面向孔内（）mm范围内易产生横裂纹。A5～20B5～50C10～80D20～100
单选题距防尘板座50～100mm范围内的（）易产生横裂纹。A轴身B轮座C轴颈D防尘板座
单选题由轮座向轴中央（）mm范围内，轴中央、防尘板座与轮座交界处易产生横裂纹。A100B150C250D350